Nexen N Fera Sport SU2 vs Nokian Powerproof 1

Name: Nexen N Fera Sport SU2
Brand: Nexen
Rating: 70 (18 reviews)

Ete Voiture de tourisme 3 tests communs

Nexen N Fera Sport SU2

Score TR: 8,4/10
Les conducteurs disent: 70% · 18

Face à face 2-1 victoires en 3 tests communs 2025 · 2 publications

Nokian Powerproof 1

Score TR: 8,4/10
Les conducteurs disent: 86% · 4

Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Nexen N Fera Sport SU2 a fini devant 2 fois et le Powerproof 1 une fois. Le N Fera Sport SU2 a duré 6,1 % plus longtemps dans les tests d'usure; le Powerproof 1 a freiné 0,8 % plus court sur sol sec.

Données mises à jour 26 septembre 2026

Lequel acheter ?

Choisissez le Nexen N Fera Sport SU2 pour les coûts d'usage, le silence et la longévité ; choisissez le Nokian Powerproof 1 si le rythme sur le sec et les réserves d'aquaplaning comptent plus que ce que le pneu vous coûte chaque mois.

Là où le N Fera Sport SU2 est plus fort

Freinage sur le sec plus court chez ADAC, 36,5 m contre 37,8 m, et plus court aussi sur mouillé
Plus silencieux dans les deux mesures de bruit et plus durable dans les deux tests d'usure
Moins cher par 1000 km dans les deux tests, avec la mention bien de l'ADAC contre satisfaisant au Nokian

Tout sur le N Fera Sport SU2

Là où le Powerproof 1 est plus fort

Comportement sur le sec plus rapide chez Auto Bild, 117,1 km/h contre 114,7 km/h
Meilleur aquaplaning en ligne droite dans les deux tests, et en courbe chez ADAC de 6,7 pour cent
Freinage sur mouillé plus court chez Auto Bild et 13e sur 52 au comparatif de freinage

Tout sur le Powerproof 1

Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.

N Fera Sport SU2 vs Powerproof 1 en bref

Catégorie	N Fera Sport SU2	Écart	Powerproof 1
Tests communs gagnés3 tests communs	2		1
Sec4 mesures	1	Le Powerproof 1 a freiné 0,8 % plus court sur sol sec (3 tests)	3
Mouillé10 mesures	3	Le Powerproof 1 a freiné 0,6 % plus court sur sol mouillé (3 tests)	7
Confort3 mesures	3	Le N Fera Sport SU2 a été 0,9 dB plus silencieux (2 tests)	0
Valeur5 mesures	3	Le N Fera Sport SU2 a duré 6,1 % plus longtemps dans les tests d'usure (2 tests)	2
Score Tyre Reviewstous nos tests et avis	8,4/10	Égalité	8,4/10
Note des conducteurs18 et 4 avis	70%	Avantage au Powerproof 1 (+16 points)	86%
Prixdans les 2 tests indiquant des prix	+3,6 %	Le N Fera Sport SU2 était plus cher dans 1 tests sur 2	Moins cher
Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE	138	45 dimensions fabriquées pour les deux	54

Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.

Face à face dans 3 tests en 2025

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test	N Fera Sport SU2	Powerproof 1
Test des pneus d'été hautes performances d'Auto Bild 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18	P14 sur 20	P17 sur 20
Test des pneus d'été ADAC 2025 ADAC · 2025 · 225/40 R18	P10 sur 18	P14 sur 18
Essais de pneus été 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18	P16 sur 52	P13 sur 52

Profil de performance

6 mesures issues des 3 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.

Freinage sur sol secFreinage sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageBruitUsure

Là où chacun prend le plus d'avance

N Fera Sport SU2

Powerproof 1

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 98% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 8 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.

SecMouilléConfortValeur

Là où chacun obtient le meilleur score

N Fera Sport SU2

Powerproof 1

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.

Adhérence sur le secAdhérence sur le mouilléRessenti de la routeProgressivitéUsureConfort

Là où les conducteurs notent chacun plus haut

N Fera Sport SU2

En tête dans aucune catégorie

Powerproof 1

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les conducteurs notent le N Fera Sport SU2 70 % sur 18 avis et le Powerproof 1 86 % sur 4. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.

Mesure

N Fera Sport SU2

Écart

Powerproof 1

Victoires

35,5

0,8%

35,8

1-2

114,7

2,1%

117,1

0-1

36,73

0,6%

36,47

1-2

38,5

1,3%

1-0

71,7

0,1%

71,8

0-1

15,05

0,4%

14,99

0-1

78,95

1,1%

79,8

0-2

2,97

1,6%

3,02

1-1

noté

16,3%

noté

1-0

71,7

0,9 dB

72,55

2-0

39 240

6,1%

37 160

2-0

8,41

5,8%

8,93

1-0

5,6

1,8%

5,5

0-1

74,7

9,4%

67,7

0-1

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.

Les scores au-delà des tests communs

Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le N Fera Sport SU2 obtient 8,4 et le Powerproof 1 8,4 sur 10.

Tyre Reviews Score par catégorie

N Fera Sport SU2	Catégorie
78	Sec	74
76	Mouillé	78
91	Confort	52
29	Valeur	43

Ce que disent les conducteurs

Ce que notent les conducteurs

N Fera Sport SU2	Catégorie
8,1	Adhérence sur le sec	9
7,7	Adhérence sur le mouillé	9,3
7,8	Ressenti de la route	8,5
7,7	Progressivité	8,5
5,6	Usure	8
6,4	Confort	8,8

Les conducteurs notent le N Fera Sport SU2 70 % sur 18 avis et le Powerproof 1 86 % sur 4. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.

Nexen N Fera Sport SU2

70%sur 18 avis
38%le rachèteraient
227 174 kmparcourus par les conducteurs

Les conducteurs décrivent le Nexen N Fera Sport SU2 comme un pneu de performance axé sur la valeur, offrant une très bonne adhérence sur sol sec et mouillé, une maniabilité confiante et une stabilité à grande vitesse pour le prix. Cependant, une grande part des utilisateurs signalent une durée de vie de la bande de roulement courte (souvent avec une usure des épaules lourde/irrégulière) et beaucoup mentionnent également un mauvais raffinement à mesure que le pneu vieillit, y compris une augmentation du bruit de la route et une conduite plus dure. Le sentiment général est mitigé, avec des performances louées mais la longévité et le confort limitant souvent les achats répétés.

Très bonne adhérence sur sol sec et maniabilité
Excellente adhérence sur sol mouillé et confiance sous la pluie
Bon rapport qualité/prix par rapport aux marques premium
Stable et prévisible à des vitesses plus élevées
Usure rapide/durée de vie courte de la bande de roulement (souvent usure irrégulière des épaules)
Bruit de route élevé et confort médiocre/conduite dure
Performance plus faible par temps froid

Résumé par IA à partir de 15 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.

J'ai parcouru environ 40 000 km avec ces pneus sur mon break diesel familial. Au final, ils ont disparu pendant quatre étés. Le protecteur mesure environ 4 mm, l'extérieur des pneus est fondu comme un pneu lisse et des morceaux de caoutchouc se détachent. Après un petit choc, l'un des pneus a crevé au niveau du flanc, ce qui m'a un peu surpris, mais pour le prix, tout va bien. L'adhérence est très bonne sur sol mouillé et sec, ils se comportent bien en conduite dynamique... quand ils sont neufs :)

74% Renault Megane Sports Tourer 225/45 R17 64 374 km 31 mars 2025

Les 18 avis sur le N Fera Sport SU2

Nokian Powerproof 1

86%sur 4 avis
76 671 kmparcourus par les conducteurs

Je les ai achetés pour leur prix : 70 euros pour un pneu de 225/50/17. Les miens sont fabriqués en Chine, je ne sais pas si c'est un inconvénient ou si la qualité est inférieure à celle des pneus fabriqués dans d'autres pays.
Personnellement, ce sont de très bons pneus dans l'ensemble, avec une bonne adhérence sur sol sec comme sur sol mouillé et une bonne stabilité. Les pneus sont un peu bruyants, mais ce n'est pas si grave. Pas aussi confortables qu'espéré, mais très corrects pour leur prix.

90% Alfa Romeo 159 225/50 R17 3 219 km 6 juillet 2025

Les 4 avis sur le Powerproof 1

Dimensions, étiquette européenne et lignée

D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 138 dimensions pour le N Fera Sport SU2 et 54 pour le Powerproof 1, dont 45 fabriquées dans les deux.

Catégorie	N Fera Sport SU2	Powerproof 1
Saison	Ete	Ete
Dimensions fabriquées	138 dimensions, de 16 à 22 pouces	54 dimensions, de 17 à 20 pouces
Communes aux deux	45 dimensions 205/45 R17215/45 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/40 R18225/45 R18235/40 R18235/45 R18235/50 R18235/60 R18245/40 R18et 33 autres
Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé	A64%B34%C2%	A100%
Étiquette européenne - résistance au roulement	C36%A26%D25%B13%	C80%B20%
Étiquette européenne - bruit	68-75 dB B80%A20%	69-73 dB B74%A26%
Dimensions marquées 3PMSF (neige sévère)	2 sur 266	0 sur 54
Sur le marché depuis	-	2023
Remplace	Nexen N Fera SU1 (2012)	Nokian PowerProof (2018)
Prix dans les tests communs	Le N Fera Sport SU2 était le pneu le plus cher dans 1 des 2 tests qui indiquaient des prix, de 3,6 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable.

Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.

Lecture des résultats

Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.

Trois tests communs en 2025, et les deux pneus n'arrêtent pas d'échanger leurs places : le Nexen N Fera Sport SU2 termine devant au test performance d'Auto Bild et chez ADAC, le Nokian Powerproof 1 devant dans le comparatif de freinage de 52 pneus d'Auto Bild. Personne ne s'échappe.

En lisant les mesures, une ligne de partage apparaît. Le Nokian est le plus rapide quand on chronomètre un tour ou une distance de freinage isolée : il devance de 2,1 pour cent en comportement sur le sec chez Auto Bild, freine plus court sur mouillé là-bas comme dans le comparatif, et fait mieux en aquaplaning en ligne droite dans les deux tests concernés.

Le Nexen s'approprie les coûts d'usage. Il a été le plus silencieux dans les deux mesures de bruit, projeté plus durable dans les deux tests d'usure, 34 780 km contre 31 820 km puis 43 700 km contre 42 500 km, et moins cher par 1000 km dans les deux. Les verdicts de l'ADAC suivent exactement cette ligne : bien pour le Nexen, satisfaisant pour le Nokian, sanctionné pour un retour d'information insuffisant et un manque de précision sur le sec.

Conclusion

Le Nexen N Fera Sport SU2 est le choix le plus sûr pour une voiture de route conduite normalement. Il s'est arrêté plus court sur le sec chez ADAC de 3,4 pour cent, 36,5 m contre 37,8 m, et plus court sur mouillé également, sur asphalte comme sur béton. Il a été plus silencieux dans les deux tests concernés, 71,3 dB contre 72,4 dB puis 72,1 dB contre 72,7 dB, il dure plus longtemps dans les deux tests d'usure et coûte moins par 1000 km dans les deux. L'ADAC lui a accordé la mention bien au général, avec de bonnes notes en sécurité active comme en performance environnementale, et il y termine 10e sur 18 contre la 14e place du Nokian.

Le Nokian Powerproof 1 s'impose si vous privilégiez le rythme pur. Chez Auto Bild, il était 2,4 km/h plus rapide en comportement sur le sec, 117,1 km/h contre 114,7 km/h, et il a freiné 0,8 m plus court sur mouillé. Il mène l'aquaplaning en ligne droite dans les deux tests concernés, l'aquaplaning en courbe chez ADAC de 6,7 pour cent, consomme un peu moins et abrase 9,4 pour cent de gomme en moins par kilomètre. La note d'Auto Bild à son sujet salue des distances de freinage courtes, un roulement silencieux et une faible résistance au roulement.

Le point délicat est la critique de l'ADAC sur le sec, qui cadre mal avec la victoire du Nokian en comportement chez Auto Bild : le même pneu est décrit comme rapide et comme avare en retour d'information, la différence tient donc à ce que chaque test récompense. Globalement, les écarts sont faibles ici, et le Nexen gagne sur ce que l'on paie chaque mois quand le Nokian gagne sur ce que l'on remarque sur une belle route.

N Fera Sport SU2 vs Powerproof 1 : vos questions

Le Nexen N Fera Sport SU2 ou le Nokian Powerproof 1 : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Nexen N Fera Sport SU2 a fini devant 2 fois et le Powerproof 1 une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le N Fera Sport SU2 obtient 8,4 et le Powerproof 1 8,4 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le N Fera Sport SU2 ou le Powerproof 1 ?

Le Powerproof 1 a pris l'avantage sur 7 des 10 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 0,6 % plus court sur sol mouillé en moyenne.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Powerproof 1 a pris l'avantage sur 3 des 4 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 0,8 % plus court sur sol sec en moyenne.

Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?

Le N Fera Sport SU2 a duré 6,1 % plus longtemps dans les tests d'usure (2 tests). Les conducteurs notent l'usure 5,6/10 pour le N Fera Sport SU2 et 8/10 pour le Powerproof 1.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Le N Fera Sport SU2 a été 0,9 dB plus silencieux (2 tests). Les conducteurs notent le confort 6,4/10 pour le N Fera Sport SU2 et 8,8/10 pour le Powerproof 1.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le N Fera Sport SU2 70 % sur 18 avis et le Powerproof 1 86 % sur 4.

Lequel est le plus cher ?

Dans les 2 tests qui indiquaient des prix, le N Fera Sport SU2 était le pneu le plus cher dans 1 d'entre eux, de 3,6 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le N Fera Sport SU2 est fabriqué en 138 dimensions (de 16 à 22 pouces) et le Powerproof 1 en 54 (de 17 à 20 pouces). 45 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le N Fera Sport SU2 est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Powerproof 1, A et C.

Autres comparaisons avec ces pneus

Kumho Ecsta PS71 vs Nexen N Fera Sport SU2 6-3 en 9 tests communs

Michelin Pilot Sport 5 vs Nexen N Fera Sport SU2 8-1 en 9 tests communs

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Nexen N Fera Sport SU2 10-1 en 11 tests communs

Kumho Ecsta Sport PS72 vs Nexen N Fera Sport SU2 3-1 en 4 tests communs

Hankook Ventus Evo vs Nexen N Fera Sport SU2 4-1 en 5 tests communs

Nexen N Fera Sport SU2 vs Yokohama Advan Sport V107 3-4 en 7 tests communs

Firestone Firehawk Sport vs Nexen N Fera Sport SU2 3-2 en 5 tests communs

Linglong Sport Master vs Nexen N Fera Sport SU2 6-1 en 7 tests communs

Toutes les comparaisons → Comparer trois pneus ou plus →

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

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