Vredestein Quatrac 5 - Résultats des tests

Statistiques de test

25

Tests terminés

6^th

Position moyenne

1^st

Meilleur résultat

14^th

Pire résultat

Analyse des performances

Au cours de 21 tests, le Vredestein Quatrac 5 offre des performances toutes saisons équilibrées mais mitigées, avec une tenue de route et un freinage exceptionnels sur sol mouillé et une tenue de route compétitive sur sol sec, ponctuées de plusieurs victoires (SUV 2015, 2019). Il se classe fréquemment en milieu de peloton (moyenne de 5,5), avec des arrivées en tête lorsque l'adhérence sur sol mouillé et sec domine. Ses principaux points faibles persistent en termes de résistance à l'aquaplaning et de régularité des performances sur neige, ainsi qu'une résistance au roulement élevée et un freinage parfois faible sur sol mouillé lors des tests sur terrain mixte. Le bruit peut également être plus élevé. Les résultats sont plus favorables en comparaison toutes saisons ; les performances chutent lors des tests mixtes été/toutes saisons.

Points forts en matière de performance

Performances par temps humide Modéré Détails
• 2e place au freinage sur sol mouillé (+0,2 % par rapport au meilleur) et 2e tenue de route sur sol mouillé (+3 %) dans le classement Auto Bild All Season SUV 2019 (1/9 au classement général)
• Indicateurs sur sol mouillé dans la moitié supérieure : 5/12 freinage sur sol mouillé (+7,9 %) et 6/12 tenue de route sur sol mouillé (+2,8 %) en 2017 selon Auto Bild (8/12 au total)
Manipulation à sec et équilibre général Modéré Détails
• 1ère place en maniabilité à sec en 2018 AMS (vitesse moyenne la plus rapide)
• 3ème tenue de route sur sol sec (+0,6%) et 3ème freinage sur sol sec (+4,5%) en 2017 Auto Bild 225/50 R17 (4/10 au total)
Récompenses/Victoires aux tests Modéré Détails
• Vainqueur du test SUV toutes saisons Auto Bild 2019 (1/9 au classement général)
• Vainqueur du test SUV Auto Bild 2015 (1/6 au classement général)
• Podiums : Auto Express 2015 (3/6), ADAC 2016 (2/7), Auto Bild All Season 2015 (4/10)
Valeur et usure (sélectionner les tailles/tests) Mineure Détails
• Portez 44 509 km (3/12) et valorisez 7,08 Prix/1000 (3/12) en 2017 Auto Bild
• Prix compétitif : prix du SUV toutes saisons Auto Bild 2019 2/7 (+35,4 % du meilleur indique le format prix/score bas)

Faiblesses de performance

Résistance à l'aquaplaning Fort Détails
• Aquaplaning direct 8/9 (+5,6%) en 2019 Auto Bild All Season SUV
• Aquaplaning direct dernière place 9/9 (+18,4%) en 2018 AMS
• Aquaplaning droit 12/12 (+14,7%) en 2018 Auto Bild
• Aquaplaning direct 10/11 (+13,5%) en 2017 Auto Zeitung
Constance des performances sur neige Modéré Détails
• Freinage sur neige 10/12 (+9,4%) et tenue de route sur neige 10/12 (+5,1%) en 2017 Auto Bild
• Freinage sur neige 7/9 (+13%) et tenue de route sur neige 7/9 (+16,8%) en 2018 AMS
Résistance au roulement/Efficacité Modéré Détails
• Résistance au roulement 8/9 (+22,9%) en 2019 Auto Bild All Season SUV
• Résistance au roulement 7/12 (+20,4%) en 2018 Auto Bild
• Résistance au roulement 7/9 (+15,2%) en 2018 AMS
Bruit/Confort Mineure Détails
• Bruit 8/9 (+1,4 dB) en 2019 Auto Bild All Season SUV
• Bruit du dernier 11/11 (+2,8 dB) en 2017 Auto Zeitung
Performances sur les terrains mixtes d'été et toutes saisons Modéré Détails
• Globalement 14/18 avec un freinage faible sur sol sec (17/18, +18,2%) et un freinage sur sol mouillé (16/18, +24,5%) lors du test été et toutes saisons 2019

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 9

Test de pneus SUV toutes saisons Auto Bild 2019

2019

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