Sumitomo H/TR Z III

Le Sumitomo HTR Z III est un pneu Ultra High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 13 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 83% sur 144,378 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 87%
Adhérence sur le mouillé 80%
Ressenti de la route 86%
Progressivité 80%
Usure 81%
Confort 87%
A acheter à nouveau 83%

The H/TR Z III is ranked 14th of 145 Summer Ultra High Performance pneus.

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Top 3 Sumitomo HTR Z III Rapports d'essais

Note de 93% au volant d'une Porsche 911 3.4 (235/35 R19) sur mostly motorways pendant 5,000 spirited kilomètres
J'adore ces pneus. Ayez-les sur le devant d'une 911 et aimez tout à leur sujet. Paroi latérale solide et silencieuse, sensation agréable à travers le volant. Achèterait à nouveau 100%
Helpful 39 - pneu essayé sur December 3, 2022
Note de 100% au volant d'une Volkswagen Golf MK7 GTI (225/35 R19 W) sur mostly country roads pendant 10,000 spirited kilomètres
meilleur pneu que j'ai jamais acheté
Helpful 57 - pneu essayé sur August 21, 2020
Note de 73% au volant d'une Volkswagen Golf MK7 GTI (225/40 R18) sur a combination of roads pendant 19,200 average kilomètres
Ces pneus ont très bien fonctionné sur ma Golf mk7 GTI dans des conditions météorologiques estivales. J'ai utilisé à la fois des pneus Good Year Efficient Grip et Falken sur les roues avant et je les ai sentis un peu moins stables à des vitesses plus élevées et surtout très adhérents de sorte que lorsque vous freinez fort, le véhicule avait l'habitude de dévier / flotter à grande vitesse, c'était pas expérimenté avec le Sumitomo. Excellent pneu pour la maniabilité, c'est ma deuxième paire à l'avant. Le seul inconvénient est qu'en forte accélération, il y a beaucoup de patinage par rapport aux autres marques et les pneus ne durent pas longtemps.
Helpful 35 - pneu essayé sur June 27, 2022
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Latest Sumitomo HTR Z III Rapports d'essais

Note de 89% au volant d'une BMW E46 3 Series (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 35,000 spirited kilomètres
J'avais ces pneus sur ma BMW e46 318ti à montage décalé. Les meilleurs pneus que j'ai eu sur cette voiture. Remarque : les commentaires s'appliquent à la voiture conduite en Australie, donc pas de temps vraiment froid en dessous de zéro ou de neige. J'ai parcouru près de 40 000 km avec eux, avec un mélange de conduite dynamique de banlieue et de campagne. Bon retour d'information et bonne tenue de route, la voiture semblait vraiment bien ancrée sur la route. Adhérence fantastique sur le sec et assez bonne sur le mouillé. Le bruit de la route était correct, rien à redire. L'usure était correcte étant donné que je ne pouvais pas faire tourner les pneus en raison du montage décalé. J'aurais volontiers acheté un autre jeu s'ils avaient été disponibles. Les protections latérales massives ressortent vraiment et aident à protéger les jantes.
Helpful 0 - pneu essayé sur September 30, 2024
Note de 100% au volant d'une BMW 320 TDI (225/45 R17 W) sur mostly motorways pendant 20,000 spirited kilomètres
adhérence parfaite. Très bon sur routes mouillées
Helpful 46 - pneu essayé sur August 23, 2020
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Note de 87% au volant d'une MINI Cooper S (215/45 R17) sur a combination of roads pendant 18 spirited kilomètres
Je fais des thèses sur ma MINI S. 2002. Ces pneus sont parfaits pour une conduite sportive et fantastiques sous une pluie battante. Je les aime tellement que je suis sur mon 8ème plateau sur cette voiture! J'obtiens environ 23 à 28 000 milles sur un plateau. Ran Pirelli (appartements de course) Kumho et Coopers. Les Sumitomo sont de loin mes préférés. BTW .... 277000 miles sur ma MINI
Helpful 43 - pneu essayé sur July 22, 2019
Note de 89% au volant d'une Ford Fiesta Zetec S (195/50 R15 R) sur mostly motorways pendant 13,000 easy going kilomètres
Ces pneus sont bons pour le prix
Helpful 39 - pneu essayé sur December 16, 2018
Note de 66% au volant d'une Kia Motors Forte Koup (225/50 R17 W) sur a combination of roads pendant 50 average kilomètres
ils sont ce qu'ils sont, un pneu d'été peut-être l'un des meilleurs en la matière et sur une surface mouillée ils fonctionnent très bien mais le vrai problème est leur adhérence latérale sur une surface mouillée, vous pouvez freiner et être sûr qu'ils arrêteront la voiture pluie sur une ligne droite mais si vous n'êtes pas assez expérimenté leur côté ski peut faire un désastre, croyez-moi plusieurs fois j'ai senti leur instabilité latérale pas dans les virages! Non, ils n'ont pas besoin de virages pour skier, même le changement de matériaux d'asphalte peut vous faire perdre le contrôle, en tant qu'ingénieur en mécanique, je les recommande UNIQUEMENT si vous vivez dans un endroit sec.
Helpful 45 - pneu essayé sur November 1, 2018