Les meilleurs pneus pour la Kia Motors Forte Koup

Clairement un composé différent par rapport au Cinturato P7 acheté précédemment.

Usure insensée pour des pneus à peine 12 mois en service, adhérence décente mais l'adhérence sur sol mouillé diminue considérablement à mesure qu'il s'use. Pour le prix, je n'achèterai plus.

Routes canadiennes. Je suis un conducteur très doux et je n'appuie pas sur les freins/accélérateurs. Ceux-ci sont absolument horribles en termes de tenue de route, d'accélération et de freinage sur neige. À peine capable de s’arrêter net à des vitesses rampantes. Il faut constamment accélérer pour lutter contre la voiture. Vous obtenez un sous-virage imprévisible pour survirer, des quantités massives de braquage de direction nécessaires pour tourner et bonne chance pour sortir d'un banc de neige de 30 cm. Si vous avez des hivers rigoureux, restez aussi loin que possible de ceux-ci. Ils deviennent très effrayants sur les autoroutes où des traces de neige se forment. Il « aquaplane » sur la neige et la neige fondante assez facilement. Cela semble extrêmement dangereux. La seule chose surprenante à propos du pneu est le fait qu'il a plus d'adhérence sur la glace que sur la neige légère.....

ils sont ce qu'ils sont, un pneu d'été peut-être l'un des meilleurs en la matière et sur une surface mouillée ils fonctionnent très bien mais le vrai problème est leur adhérence latérale sur une surface mouillée, vous pouvez freiner et être sûr qu'ils arrêteront la voiture pluie sur une ligne droite mais si vous n'êtes pas assez expérimenté leur côté ski peut faire un désastre, croyez-moi plusieurs fois j'ai senti leur instabilité latérale pas dans les virages! Non, ils n'ont pas besoin de virages pour skier, même le changement de matériaux d'asphalte peut vous faire perdre le contrôle, en tant qu'ingénieur en mécanique, je les recommande UNIQUEMENT si vous vivez dans un endroit sec.