Tous les résultats sont ci-dessous.
Les résultats
Goodyear EfficientGrip Performance
205/55 R16
Goodyear s'est hissé à la première place en établissant une nouvelle norme en matière de faible résistance au roulement et d'adhérence optimale sur sol mouillé. Le pneu EfficientGrip Performance a excellé lors de tous les tests : bonne tenue de route et vitesse sur chaussée mouillée, confort de conduite satisfaisant sur sol sec et excellente maniabilité lors des changements de direction brusques. Son seul point faible réside peut-être dans sa résistance à l'aquaplanage, relativement moyenne.
Tous les résultats détaillés (5)
| Test | Résultat |
|---|---|
| Sec | 18 |
| Mouillé | 37 |
| Confort | 8 |
| Résistance au roulement | 10 |
| Bruit | 8 |
Total: 81
Continental Premium Contact 5
205/55 R16
Le pneu Premium Contact 5 a été salué pour sa réactivité stable lors des manœuvres d'urgence sur sol mouillé, mais une légère instabilité du pneu arrière a été constatée sur sol sec. Il présente un risque d'aquaplanage élevé et offre un confort de conduite appréciable et silencieux. Sa résistance au roulement est bonne, mais inférieure à celle des meilleurs pneus testés. Son principal défaut réside dans l'allongement du freinage sur route sèche.
Tous les résultats détaillés (5)
| Test | Résultat |
|---|---|
| Sec | 17 |
| Mouillé | 37 |
| Confort | 9 |
| Résistance au roulement | 8 |
| Bruit | 9 |
Total: 80
Nokian Hakka Blue
205/55 R16
En deuxième position ex æquo, le Nokian a réalisé une performance remarquable. Ces pneus, étonnamment prévisibles et équilibrés, inspirent confiance. Leurs bons résultats en matière d'aquaplanage, de confort de conduite, de bruit et de résistance au roulement complètent ce bilan positif.
Tous les résultats détaillés (5)
| Test | Résultat |
|---|---|
| Sec | 18 |
| Mouillé | 37 |
| Confort | 8 |
| Résistance au roulement | 8 |
| Bruit | 9 |
Total: 80
Dunlop Sport BluResponse
205/55 R16
Les pneus Dunlop offrent des distances de freinage très courtes et une bonne tenue de route sur chaussée sèche comme sur chaussée mouillée. Cependant, une augmentation de la charge, notamment sur chaussée sèche, peut entraîner un survirage soudain. Les pneus Dunlop sont très silencieux et présentent une bonne résistance à l'aquaplanage.
Tous les résultats détaillés (5)
| Test | Résultat |
|---|---|
| Sec | 17 |
| Mouillé | 36 |
| Confort | 8 |
| Résistance au roulement | 10 |
| Bruit | 9 |
Total: 80
Pirelli CINTURATO P7
205/55 R16
Les pneus Pirelli ont démontré une excellente adhérence sur sol mouillé et une résistance remarquable à l'aquaplanage, mais, à l'instar des Dunlop, ils peuvent se montrer un peu nerveux sur chaussée humide. Sur sol sec, l'avant de la voiture réagit avec précision et rapidité lors des changements de direction brusques, offrant ainsi une sécurité optimale. Avec des scores élevés en matière de confort et d'insonorisation, leur seul point faible réside dans la résistance au roulement.
Tous les résultats détaillés (5)
| Test | Résultat |
|---|---|
| Sec | 17 |
| Mouillé | 35 |
| Confort | 8 |
| Résistance au roulement | 7 |
| Bruit | 9 |
Total: 76
Vredestein Sportrac 5
205/55 R16
Le Vredestein s'est avéré le plus rapide sur piste mouillée grâce à son excellente adhérence latérale et à sa maniabilité remarquable. En revanche, ses performances au freinage sont moins impressionnantes et il a tendance à aquaplaner trop rapidement. Sur route sèche, les pneus offrent une adhérence fiable dans les virages serrés et ne la perdent pas, même dans les conditions les plus extrêmes. Confort et efficacité : moyens.
Tous les résultats détaillés (5)
| Test | Résultat |
|---|---|
| Sec | 17 |
| Mouillé | 35 |
| Confort | 8 |
| Résistance au roulement | 8 |
| Bruit | 8 |
Total: 76
Apollo Alnac 4g
205/55 R16
C'est la première fois que Test World teste un pneu Apollo, et leurs débuts ont été plutôt concluants - sans doute grâce aux nouvelles technologies acquises par l'entreprise suite au rachat de Vredestein, qui ont permis de développer des pneus performants pour sa propre marque. Le pneu offrait des distances de freinage courtes sur sol sec et mouillé, rivalisant même avec des pneus de marques bien plus connues. En termes de maniabilité, l'Apollo manquait de réactivité au volant et l'adhérence était difficile à maintenir, malgré un confort de conduite très élevé. Globalement, une belle tentative, mais des défauts subsistent, notamment une résistance au roulement élevée.
Tous les résultats détaillés (5)
| Test | Résultat |
|---|---|
| Sec | 16 |
| Mouillé | 33 |
| Confort | 9 |
| Résistance au roulement | 7 |
| Bruit | 8 |
Total: 73
Hankook Ventus Prime2
205/55 R16
Le pneu Hankook résiste à l'aquaplanage et offre un freinage correct sur sol mouillé. En revanche, son comportement sur chaussée humide est perfectible, notamment au freinage en virage. De plus, il présente la résistance au roulement la plus élevée du test et son confort est inférieur à celui de certains autres pneus.
Tous les résultats détaillés (5)
| Test | Résultat |
|---|---|
| Sec | 16 |
| Mouillé | 34 |
| Confort | 7 |
| Résistance au roulement | 6 |
| Bruit | 8 |
Total: 71
Michelin Primacy 3
205/55 R16
Le Michelin a présenté un sous-virage sur sol mouillé. Sa résistance à l'aquaplanage est également parmi les plus faibles des pneus testés et l'adhérence du train avant se dégrade très rapidement, ce qui affecte les temps au tour. Sur sol sec, le Michelin se comporte de manière plus rassurante et sûre, mais son confort et sa résistance au roulement restent moyens.
Tous les résultats détaillés (5)
| Test | Résultat |
|---|---|
| Sec | 18 |
| Mouillé | 31 |
| Confort | 8 |
| Résistance au roulement | 8 |
| Bruit | 8 |
Total: 73
Barum Bravuris 2
205/55 R16
Le Barum offre des performances acceptables sur sol mouillé grâce à son comportement prévisible et équilibré, permettant de réaliser un bon chrono. Cependant, en cas d'urgence, ce pneu se montre instable et peut perdre brutalement l'adhérence du train arrière. Lors de manœuvres rapides sur chaussée sèche, le Barum réagit trop lentement et sa distance de freinage est parmi les plus longues du test. Le Barum transmet également bien les irrégularités de la route et n'a pas pu rivaliser avec les meilleurs pneus lors du test de résistance au roulement.
Tous les résultats détaillés (5)
| Test | Résultat |
|---|---|
| Sec | 15 |
| Mouillé | 34 |
| Confort | 7 |
| Résistance au roulement | 7 |
| Bruit | 8 |
Total: 71
Bridgestone Turanza T001
205/55 R16
Bridgestone s'est révélé être la principale déception de ce test. Ces pneus ne sont pas suffisamment performants sur sol mouillé pour un produit d'un fabricant aussi important, et la situation sur chaussée sèche n'est guère meilleure. La direction est lente et les pertes d'adhérence peuvent être importantes, ce qui exige une attention accrue au contrôle du véhicule. Leurs points forts : une excellente résistance à l'aquaplanage et un faible niveau sonore.
Tous les résultats détaillés (5)
| Test | Résultat |
|---|---|
| Sec | 14 |
| Mouillé | 33 |
| Confort | 7 |
| Résistance au roulement | 8 |
| Bruit | 9 |
Total: 71
Toyo Proxes CF2
205/55 R16
Ces pneus n'apprécient pas la pluie. Les Toyo présentent de longues distances de freinage et une faible adhérence sur sol mouillé, et ils sont sujets à l'aquaplanage. Cependant, même si les Toyo perdent rapidement leur adhérence, cette perte reste assez prévisible. Sur route sèche, les Toyo se comportent de manière sûre et stable, mais manquent de précision dans les sensations de conduite lors des manœuvres d'urgence. Parmi leurs avantages : un bon confort de conduite et une résistance au roulement relativement faible.
Tous les résultats détaillés (5)
| Test | Résultat |
|---|---|
| Sec | 15 |
| Mouillé | 28 |
| Confort | 9 |
| Résistance au roulement | 8 |
| Bruit | 8 |
Total: 68
Nankang Green Sport Eco 2
205/55 R16
Le principal avantage du Nankang réside dans son faible niveau sonore. Malheureusement, c'est son seul atout, car lors de tous les autres tests, ces pneus ont obtenu de très mauvais résultats. Comme l'ont souligné les Finlandais, un tel manque de contrôle n'est plus acceptable pour les pneus modernes. L'Eco Green Sport perd rapidement de l'adhérence en virage, rendant la conduite en situation d'urgence très difficile. Le Nankang présente également de mauvaises performances en aquaplanage et une résistance au roulement élevée. En résumé, le Nankang nécessite des améliorations urgentes et, malgré son prix abordable, ne peut rivaliser avec les autres pneus.
Tous les résultats détaillés (5)
| Test | Résultat |
|---|---|
| Sec | 14 |
| Mouillé | 25 |
| Confort | 8 |
| Résistance au roulement | 7 |
| Bruit | 9 |
Total: 63
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