Publication de test:
Test World
205/55 R16
20 pneus
5 catégories
Images reproduites avec l'aimable autorisation de Test World
Publication de test:
Test World
Images reproduites avec l'aimable autorisation de Test World
Taille du test:
205/55 R16
Pneus testés:
20 pneus
Si vous prévoyez d'entreprendre un test massif de friction nordique et de pneus d'hiver cloutés, il est essentiel de disposer des installations appropriées pour effectuer le test. Heureusement pour Test World, ils possèdent l'une des meilleures installations d'essais arctiques indépendantes au monde, c'est pourquoi nous sommes ravis de voir ce test de 21 pneus, couvrant tous les pneus d'hiver cloutés et sans crampons à friction clés du marché.
Tous les pneus sont dans la populaire 205/55 R16, et ont été testés avec une VW Golf. Il y avait quelques nouveaux pneus intéressants dans le test, y compris le premier test du Michelin X-Ice Snow sans crampons.
De nombreuses marques haut de gamme incluses ont à la fois des pneus à friction sans crampons et des pneus d'hiver à crampons dans le test, c'est pourquoi vous les verrez deux fois dans les données.Ainsi, lorsque vous parcourez les résultats en regardant votre pneu préféré, assurez-vous que vous êtes en regardant la bonne version de celui-ci.
Dans l'ensemble, les prétendants habituels du segment hiver sont sortis en tête. Continental, qui domine les tests européens de pneus hiver, a remporté le test aux côtés de Michelin.
Le Continental IceContact 3 clouté s'est avéré avoir une excellente capacité polyvalente, sans grande faiblesse pour un pneu clouté, et le nouveau Michelin X-Ice North 4 clouté a dominé sur la glace et a bien performé dans presque tous les autres critères, ne montrant qu'un léger faiblesse lors des essais de manipulation sur sol mouillé.
Les spécialistes de l'hiver Nokian n'ont pas le meilleur temps dans le segment hivernal européen pour le moment, mais ils seront satisfaits de la troisième place pour leur pneu clouté Nokian Hakkapeliitta 9, et encore plus heureux que le pneu à friction sans clous gagnant lors du test soit attribué à le Nokian Hakkapeliitta R3.
Autre point intéressant pour les lecteurs européens, vous remarquerez que certains des meilleurs pneus sur sol sec et mouillé sont classés parmi les pires pneus de ce test. Cela nous rappelle que les pneus à friction et à crampons sont des pneus conçus pour les climats qui connaissent des hivers extrêmes, ce qui signifie de la neige et de la glace au sol pendant plusieurs mois en permanence. Aucun de ces pneus n'est adapté à un hiver d'Europe centrale, où le temps sec et humide est le temps dominant, alors n'essayez pas de les installer dans des climats comme le Royaume-Uni.
Sécher
Sur le sec, le Petlas Glacier W661 à petit budget a battu de peu le Michelin X-Ice North 4. Malheureusement, il n'y avait pas de données objectives de maniement à sec, les données subjectives peuvent être trouvées dans les résultats globaux ci-dessous.
Mouiller
Le Petlas a également fait ses preuves lors des essais sur sol mouillé, remportant le freinage sur sol mouillé et la maniabilité sur sol mouillé.
- Petlas Glacier W661
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Nokian Hakkapeliitta R3
- Hankook Winter I cept iZ2 W616
- Sava Eskimo Ice
- Continental VikingContact 7
- Nankang Ice Activa 2
- Toyo OBSERVE GSI 6 HP
- Hankook Winter i pike RS2
- Pirelli Ice Zero FR
- Continental IceContact 3
- Linglong Green Max Winter Grip 2
- Michelin X Ice Snow
- Bridgestone Blizzak Ice
- Nokian Hakkapeliitta 9
- Sunny SN3860
- Bridgestone Noranza 001
- Nexen Winguard Ice Plus WH43
- Linglong Winter Unicorn
- Michelin X Ice North 4
Neiger
Des tests plus froids ont renversé la fortune du pneu Petlas, terminant à l'arrière du peloton dans tous les tests sur neige et glace.
Freinage sur neige dominé par le continent, prenant la première place avec le VikingContact sans crampons et la deuxième place avec le IceContact 3 clouté
Continental a de nouveau pris les deux premières places lors des tests de traction sur neige, cette fois avec le pneu clouté devant le clouté.
- Continental VikingContact 7
- Continental IceContact 3
- Bridgestone Noranza 001
- Nokian Hakkapeliitta 9
- Nankang Ice Activa 2
- Pirelli Ice Zero FR
- Michelin X Ice Snow
- Michelin X Ice North 4
- Sava Eskimo Ice
- Hankook Winter i pike RS2
- Nokian Hakkapeliitta R3
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Hankook Winter I cept iZ2 W616
- Linglong Winter Unicorn
- Nexen Winguard Ice Plus WH43
- Toyo OBSERVE GSI 6 HP
- Bridgestone Blizzak Ice
- Linglong Green Max Winter Grip 2
- Petlas Glacier W661
- Sunny SN3860
Les tests de maniement sur neige ont apporté un petit avantage aux pneus sans crampons, le VikingContact se révélant à nouveau meilleur, et le Nokian Hakkapeliitta R3 terminant deuxième.
- Continental VikingContact 7
- Nokian Hakkapeliitta R3
- Linglong Winter Unicorn
- Michelin X Ice Snow
- Nankang Ice Activa 2
- Continental IceContact 3
- Bridgestone Noranza 001
- Nokian Hakkapeliitta 9
- Michelin X Ice North 4
- Hankook Winter I cept iZ2 W616
- Hankook Winter i pike RS2
- Toyo OBSERVE GSI 6 HP
- Pirelli Ice Zero FR
- Linglong Green Max Winter Grip 2
- Sava Eskimo Ice
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Nexen Winguard Ice Plus WH43
- Bridgestone Blizzak Ice
- Petlas Glacier W661
- Sunny SN3860
La glace
Les tests sur glace ramènent naturellement l'avantage aux pneus cloutés, le Michelin X-Ice North 4 correspondant au Nokian Hakkapeliitta 9 comme le meilleur lors du freinage sur glace.
Michelin, Continental et Nokian ont également remporté les trois premiers sports de traction sur glace.
- Michelin X Ice North 4
- Nokian Hakkapeliitta 9
- Continental IceContact 3
- Linglong Green Max Winter Grip 2
- Bridgestone Noranza 001
- Hankook Winter i pike RS2
- Michelin X Ice Snow
- Nokian Hakkapeliitta R3
- Continental VikingContact 7
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Sunny SN3860
- Pirelli Ice Zero FR
- Sava Eskimo Ice
- Linglong Winter Unicorn
- Bridgestone Blizzak Ice
- Hankook Winter I cept iZ2 W616
- Nankang Ice Activa 2
- Toyo OBSERVE GSI 6 HP
- Petlas Glacier W661
- Nexen Winguard Ice Plus WH43
Michelin a complété les tests sur glace avec une autre victoire pour le X Ice North 4.
- Michelin X Ice North 4
- Bridgestone Noranza 001
- Nokian Hakkapeliitta 9
- Continental IceContact 3
- Pirelli Ice Zero FR
- Nokian Hakkapeliitta R3
- Continental VikingContact 7
- Michelin X Ice Snow
- Bridgestone Blizzak Ice
- Nankang Ice Activa 2
- Hankook Winter i pike RS2
- Sava Eskimo Ice
- Linglong Green Max Winter Grip 2
- Linglong Winter Unicorn
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Hankook Winter I cept iZ2 W616
- Nexen Winguard Ice Plus WH43
- Toyo OBSERVE GSI 6 HP
- Petlas Glacier W661
- Sunny SN3860
Environnement
Les pneus ont été évalués subjectivement pour le bruit, avec sept des pneus sur le dessus de joint de finition d'essai.
- Sava Eskimo Ice
- Nokian Hakkapeliitta R3
- Continental VikingContact 7
- Nankang Ice Activa 2
- Linglong Winter Unicorn
- Bridgestone Blizzak Ice
- Pirelli Ice Zero FR
- Petlas Glacier W661
- Nexen Winguard Ice Plus WH43
- Toyo OBSERVE GSI 6 HP
- Hankook Winter I cept iZ2 W616
- Michelin X Ice Snow
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Continental IceContact 3
- Linglong Green Max Winter Grip 2
- Sunny SN3860
- Hankook Winter i pike RS2
- Bridgestone Noranza 001
- Michelin X Ice North 4
- Nokian Hakkapeliitta 9
Les scores de résistance au roulement étaient basés sur le meilleur pneu (Nokian Hakkapeliitta R3) étant fixé à zéro, les autres notes des pneus étant la quantité de carburant supplémentaire qu'ils utiliseraient représentée en pourcentage.
Résultats
Excellente maniabilité sur la glace - les pneus maintiennent l'adhérence de manière fiable dans toutes les situations, y compris, par exemple, lors d'une collision avec une zone glacée dans un virage, une bonne maniabilité et un niveau de sécurité élevé sur la neige, une bonne adhérence sur sol mouillé.
Tendance au sous-virage sur sol sec, forte résistance au roulement.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
2nd |
29.3 M |
29 M |
+0.3 M |
98.98% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
5th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
5th |
35.9 M |
29.7 M |
+6.2 M |
82.73% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
20th |
35.4 s |
33.7 s |
+1.7 s |
95.2% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
8th |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
4th |
50.6 M |
50.2 M |
+0.4 M |
99.21% |
| Traction sur neige |
4th |
6 s |
5.9 s |
+0.1 s |
98.33% |
| Tenue de route sur neige |
8th |
49 s |
48.3 s |
+0.7 s |
98.57% |
| Tenue de route sur neige subj. |
1st |
9 Points |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur glace |
1st |
37.8 M |
|
|
100% |
| Traction sur glace |
1st |
3.7 s |
|
|
100% |
| Tenue de route sur glace |
1st |
57.3 s |
|
|
100% |
| Tenue de route sur glace subj. |
1st |
10 Points |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit subj. |
17th |
6 Points |
9 Points |
-3 Points |
66.67% |
Distances de freinage courtes et bonne stabilité latérale sur la glace (mais avec une manœuvre brusque, il y a un risque de dérapage), bonne maniabilité et contrôle sur la neige, bonne maniabilité sur le sec.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
6th |
29.9 M |
29 M |
+0.9 M |
96.99% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
3rd |
33.4 M |
29.7 M |
+3.7 M |
88.92% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
11th |
34.9 s |
33.7 s |
+1.2 s |
96.56% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
3rd |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
2nd |
50.4 M |
50.2 M |
+0.2 M |
99.6% |
| Traction sur neige |
1st |
5.9 s |
|
|
100% |
| Tenue de route sur neige |
5th |
48.8 s |
48.3 s |
+0.5 s |
98.98% |
| Tenue de route sur neige subj. |
1st |
9 Points |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur glace |
3rd |
38.9 M |
37.8 M |
+1.1 M |
97.17% |
| Traction sur glace |
2nd |
3.8 s |
3.7 s |
+0.1 s |
97.37% |
| Tenue de route sur glace |
4th |
60.2 s |
57.3 s |
+2.9 s |
95.18% |
| Tenue de route sur glace subj. |
4th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit subj. |
14th |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
Adhérence élevée et excellente maniabilité sur la glace, bonne tenue de route sur la neige, bonne stabilité directionnelle.
Direction lente et mauvaise maniabilité sur sol sec.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
8th |
30 M |
29 M |
+1 M |
96.67% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
14th |
7 Points |
10 Points |
-3 Points |
70% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
7th |
36.6 M |
29.7 M |
+6.9 M |
81.15% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
15th |
35.1 s |
33.7 s |
+1.4 s |
96.01% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
8th |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
6th |
50.7 M |
50.2 M |
+0.5 M |
99.01% |
| Traction sur neige |
4th |
6 s |
5.9 s |
+0.1 s |
98.33% |
| Tenue de route sur neige |
8th |
49 s |
48.3 s |
+0.7 s |
98.57% |
| Tenue de route sur neige subj. |
1st |
9 Points |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur glace |
1st |
37.8 M |
|
|
100% |
| Traction sur glace |
2nd |
3.8 s |
3.7 s |
+0.1 s |
97.37% |
| Tenue de route sur glace |
3rd |
58.8 s |
57.3 s |
+1.5 s |
97.45% |
| Tenue de route sur glace subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit subj. |
17th |
6 Points |
9 Points |
-3 Points |
66.67% |
Aucun défaut évident, distances de freinage courtes et excellente tenue de route sur glace, très bonne tenue de route et comportement sûr sur neige, performances supérieures à la moyenne sur sol sec et humide, stable lors de manœuvres brusques, faible niveau sonore, faible résistance au roulement.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
3rd |
29.4 M |
29 M |
+0.4 M |
98.64% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
5th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
9th |
37.1 M |
29.7 M |
+7.4 M |
80.05% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
3rd |
34.5 s |
33.7 s |
+0.8 s |
97.68% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
3rd |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
11th |
51.2 M |
50.2 M |
+1 M |
98.05% |
| Traction sur neige |
10th |
6.1 s |
5.9 s |
+0.2 s |
96.72% |
| Tenue de route sur neige |
2nd |
48.4 s |
48.3 s |
+0.1 s |
99.79% |
| Tenue de route sur neige subj. |
1st |
9 Points |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur glace |
7th |
42.5 M |
37.8 M |
+4.7 M |
88.94% |
| Traction sur glace |
8th |
5.4 s |
3.7 s |
+1.7 s |
68.52% |
| Tenue de route sur glace |
6th |
60.8 s |
57.3 s |
+3.5 s |
94.24% |
| Tenue de route sur glace subj. |
4th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit subj. |
1st |
9 Points |
|
|
100% |
Bonnes performances globales sur glace, performances stables sur neige.
Longues distances de freinage sur neige, sec et humide, réponse de la direction imprécise et survirage sur sol sec.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
18th |
31.5 M |
29 M |
+2.5 M |
92.06% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
14th |
7 Points |
10 Points |
-3 Points |
70% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
11th |
37.4 M |
29.7 M |
+7.7 M |
79.41% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
16th |
35.2 s |
33.7 s |
+1.5 s |
95.74% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
17th |
6 Points |
9 Points |
-3 Points |
66.67% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
14th |
51.5 M |
50.2 M |
+1.3 M |
97.48% |
| Traction sur neige |
1st |
5.9 s |
|
|
100% |
| Tenue de route sur neige |
5th |
48.8 s |
48.3 s |
+0.5 s |
98.98% |
| Tenue de route sur neige subj. |
1st |
9 Points |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur glace |
4th |
39.7 M |
37.8 M |
+1.9 M |
95.21% |
| Traction sur glace |
4th |
3.9 s |
3.7 s |
+0.2 s |
94.87% |
| Tenue de route sur glace |
2nd |
58.6 s |
57.3 s |
+1.3 s |
97.78% |
| Tenue de route sur glace subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit subj. |
17th |
6 Points |
9 Points |
-3 Points |
66.67% |
Distances de freinage courtes et excellente maniabilité sur la glace, contrôlabilité optimale sur la neige, bonne maniabilité sur sol mouillé.
Équilibre du survirage sur sol sec.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
12th |
30.3 M |
29 M |
+1.3 M |
95.71% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
14th |
7 Points |
10 Points |
-3 Points |
70% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
13th |
38.5 M |
29.7 M |
+8.8 M |
77.14% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
6th |
34.7 s |
33.7 s |
+1 s |
97.12% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
3rd |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
1st |
50.2 M |
|
|
100% |
| Traction sur neige |
1st |
5.9 s |
|
|
100% |
| Tenue de route sur neige |
1st |
48.3 s |
|
|
100% |
| Tenue de route sur neige subj. |
1st |
9 Points |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur glace |
9th |
43.2 M |
37.8 M |
+5.4 M |
87.5% |
| Traction sur glace |
9th |
5.5 s |
3.7 s |
+1.8 s |
67.27% |
| Tenue de route sur glace |
7th |
61 s |
57.3 s |
+3.7 s |
93.93% |
| Tenue de route sur glace subj. |
4th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit subj. |
1st |
9 Points |
|
|
100% |
Bonne traction sur la glace, bonne maniabilité et adhérence sur sol mouillé.
Freinage sur glace relativement long avec tendance au survirage sur glace et dans la neige, freinage moyen sur sol sec.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
14th |
30.6 M |
29 M |
+1.6 M |
94.77% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
5th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
4th |
34.8 M |
29.7 M |
+5.1 M |
85.34% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
8th |
34.8 s |
33.7 s |
+1.1 s |
96.84% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
8th |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
6th |
50.7 M |
50.2 M |
+0.5 M |
99.01% |
| Traction sur neige |
10th |
6.1 s |
5.9 s |
+0.2 s |
96.72% |
| Tenue de route sur neige |
11th |
49.3 s |
48.3 s |
+1 s |
97.97% |
| Tenue de route sur neige subj. |
8th |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur glace |
6th |
41.7 M |
37.8 M |
+3.9 M |
90.65% |
| Traction sur glace |
6th |
4 s |
3.7 s |
+0.3 s |
92.5% |
| Tenue de route sur glace |
11th |
61.6 s |
57.3 s |
+4.3 s |
93.02% |
| Tenue de route sur glace subj. |
4th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit subj. |
17th |
6 Points |
9 Points |
-3 Points |
66.67% |
Freinage court sur glace (pour un pneu sans crampons), bonne tenue de route et haut niveau de sécurité sur la neige, bien équilibré sur le sec.
Réponse de la direction légèrement plus lente sur la glace, freinage sec relativement long.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
16th |
31.2 M |
29 M |
+2.2 M |
92.95% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
5th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
15th |
38.6 M |
29.7 M |
+8.9 M |
76.94% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
13th |
35 s |
33.7 s |
+1.3 s |
96.29% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
3rd |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
2nd |
50.4 M |
50.2 M |
+0.2 M |
99.6% |
| Traction sur neige |
4th |
6 s |
5.9 s |
+0.1 s |
98.33% |
| Tenue de route sur neige |
3rd |
48.7 s |
48.3 s |
+0.4 s |
99.18% |
| Tenue de route sur neige subj. |
1st |
9 Points |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur glace |
8th |
42.7 M |
37.8 M |
+4.9 M |
88.52% |
| Traction sur glace |
7th |
5.3 s |
3.7 s |
+1.6 s |
69.81% |
| Tenue de route sur glace |
7th |
61 s |
57.3 s |
+3.7 s |
93.93% |
| Tenue de route sur glace subj. |
8th |
7 Points |
10 Points |
-3 Points |
70% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit subj. |
8th |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
Distances de freinage courtes sur glace, équilibré sur neige, distances de freinage courtes sur sol sec.
Tenue de route moyenne sur glace, réponse lente de la direction sur sol sec, résistance au roulement élevée, qualité de conduite déséquilibrée.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
29.5 M |
29 M |
+0.5 M |
98.31% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
18th |
6 Points |
10 Points |
-4 Points |
60% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
10th |
37.3 M |
29.7 M |
+7.6 M |
79.62% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
11th |
34.9 s |
33.7 s |
+1.2 s |
96.56% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
17th |
6 Points |
9 Points |
-3 Points |
66.67% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
8th |
50.9 M |
50.2 M |
+0.7 M |
98.62% |
| Traction sur neige |
16th |
6.2 s |
5.9 s |
+0.3 s |
95.16% |
| Tenue de route sur neige |
14th |
49.5 s |
48.3 s |
+1.2 s |
97.58% |
| Tenue de route sur neige subj. |
8th |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur glace |
4th |
39.7 M |
37.8 M |
+1.9 M |
95.21% |
| Traction sur glace |
4th |
3.9 s |
3.7 s |
+0.2 s |
94.87% |
| Tenue de route sur glace |
13th |
61.8 s |
57.3 s |
+4.5 s |
92.72% |
| Tenue de route sur glace subj. |
8th |
7 Points |
10 Points |
-3 Points |
70% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit subj. |
14th |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
Distances de freinage courtes sur sol sec.
Comportement instable sur glace et neige, distances de freinage très longues sur sol mouillé, manque de stabilité directionnelle.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
8th |
30 M |
29 M |
+1 M |
96.67% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
14th |
7 Points |
10 Points |
-3 Points |
70% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
19th |
39.3 M |
29.7 M |
+9.6 M |
75.57% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
8th |
34.8 s |
33.7 s |
+1.1 s |
96.84% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
8th |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
10th |
51 M |
50.2 M |
+0.8 M |
98.43% |
| Traction sur neige |
4th |
6 s |
5.9 s |
+0.1 s |
98.33% |
| Tenue de route sur neige |
13th |
49.4 s |
48.3 s |
+1.1 s |
97.77% |
| Tenue de route sur neige subj. |
8th |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur glace |
13th |
44 M |
37.8 M |
+6.2 M |
85.91% |
| Traction sur glace |
11th |
5.6 s |
3.7 s |
+1.9 s |
66.07% |
| Tenue de route sur glace |
5th |
60.7 s |
57.3 s |
+3.4 s |
94.4% |
| Tenue de route sur glace subj. |
8th |
7 Points |
10 Points |
-3 Points |
70% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit subj. |
1st |
9 Points |
|
|
100% |
Bonne traction et courtes distances de freinage sur glace, courtes distances de freinage et bonne maniabilité sur sol mouillé, faible résistance au roulement.
Stabilité latérale relativement faible sur la glace, tendance au sous-virage sur la neige, mauvaise réponse de la direction sur sol sec.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
15th |
30.7 M |
29 M |
+1.7 M |
94.46% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
5th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
6th |
36.5 M |
29.7 M |
+6.8 M |
81.37% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
2nd |
34.1 s |
33.7 s |
+0.4 s |
98.83% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
1st |
9 Points |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
4th |
50.6 M |
50.2 M |
+0.4 M |
99.21% |
| Traction sur neige |
10th |
6.1 s |
5.9 s |
+0.2 s |
96.72% |
| Tenue de route sur neige |
16th |
49.8 s |
48.3 s |
+1.5 s |
96.99% |
| Tenue de route sur neige subj. |
16th |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur glace |
9th |
43.2 M |
37.8 M |
+5.4 M |
87.5% |
| Traction sur glace |
9th |
5.5 s |
3.7 s |
+1.8 s |
67.27% |
| Tenue de route sur glace |
15th |
63.3 s |
57.3 s |
+6 s |
90.52% |
| Tenue de route sur glace subj. |
8th |
7 Points |
10 Points |
-3 Points |
70% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit subj. |
8th |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
Comportement logique sans mauvaises surprises sur la neige, faible résistance au roulement, lent à réagir sur le sec.
Tenue de route instable sur sol mouillé et verglacé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
12th |
30.3 M |
29 M |
+1.3 M |
95.71% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
13th |
38.5 M |
29.7 M |
+8.8 M |
77.14% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
3rd |
34.5 s |
33.7 s |
+0.8 s |
97.68% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
3rd |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
11th |
51.2 M |
50.2 M |
+1 M |
98.05% |
| Traction sur neige |
10th |
6.1 s |
5.9 s |
+0.2 s |
96.72% |
| Tenue de route sur neige |
10th |
49.1 s |
48.3 s |
+0.8 s |
98.37% |
| Tenue de route sur neige subj. |
8th |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur glace |
12th |
43.5 M |
37.8 M |
+5.7 M |
86.9% |
| Traction sur glace |
15th |
5.9 s |
3.7 s |
+2.2 s |
62.71% |
| Tenue de route sur glace |
16th |
64 s |
57.3 s |
+6.7 s |
89.53% |
| Tenue de route sur glace subj. |
15th |
6 Points |
10 Points |
-4 Points |
60% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit subj. |
8th |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
Bonnes performances de freinage sur glace, tenue de route sûre et stable sur sol sec.
Direction imprécise sur sol mouillé, longues distances de freinage sur sol sec.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
20th |
32.1 M |
29 M |
+3.1 M |
90.34% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
15th |
38.6 M |
29.7 M |
+8.9 M |
76.94% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
5th |
34.6 s |
33.7 s |
+0.9 s |
97.4% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
8th |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
17th |
52 M |
50.2 M |
+1.8 M |
96.54% |
| Traction sur neige |
4th |
6 s |
5.9 s |
+0.1 s |
98.33% |
| Tenue de route sur neige |
15th |
49.6 s |
48.3 s |
+1.3 s |
97.38% |
| Tenue de route sur neige subj. |
8th |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur glace |
11th |
43.4 M |
37.8 M |
+5.6 M |
87.1% |
| Traction sur glace |
13th |
5.7 s |
3.7 s |
+2 s |
64.91% |
| Tenue de route sur glace |
12th |
61.7 s |
57.3 s |
+4.4 s |
92.87% |
| Tenue de route sur glace subj. |
15th |
6 Points |
10 Points |
-4 Points |
60% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit subj. |
1st |
9 Points |
|
|
100% |
Réponse lente de la direction sur la glace et la neige, faible adhérence et maniabilité insuffisante sur sol sec et humide, résistance au roulement élevée.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
6th |
29.9 M |
29 M |
+0.9 M |
96.99% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
18th |
6 Points |
10 Points |
-4 Points |
60% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
20th |
40.4 M |
29.7 M |
+10.7 M |
73.51% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
19th |
35.3 s |
33.7 s |
+1.6 s |
95.47% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
8th |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
13th |
51.4 M |
50.2 M |
+1.2 M |
97.67% |
| Traction sur neige |
10th |
6.1 s |
5.9 s |
+0.2 s |
96.72% |
| Tenue de route sur neige |
3rd |
48.7 s |
48.3 s |
+0.4 s |
99.18% |
| Tenue de route sur neige subj. |
8th |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur glace |
14th |
45 M |
37.8 M |
+7.2 M |
84% |
| Traction sur glace |
13th |
5.7 s |
3.7 s |
+2 s |
64.91% |
| Tenue de route sur glace |
14th |
62 s |
57.3 s |
+4.7 s |
92.42% |
| Tenue de route sur glace subj. |
8th |
7 Points |
10 Points |
-3 Points |
70% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit subj. |
1st |
9 Points |
|
|
100% |
Bonne tenue de route sur la neige, tenue de route équilibrée et courtes distances de freinage sur sol sec.
Équilibre du sous-virage sur sol mouillé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
11th |
30.2 M |
29 M |
+1.2 M |
96.03% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
5th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
17th |
38.7 M |
29.7 M |
+9 M |
76.74% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
13th |
35 s |
33.7 s |
+1.3 s |
96.29% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
17th |
6 Points |
9 Points |
-3 Points |
66.67% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
17th |
52 M |
50.2 M |
+1.8 M |
96.54% |
| Traction sur neige |
16th |
6.2 s |
5.9 s |
+0.3 s |
95.16% |
| Tenue de route sur neige |
18th |
50.8 s |
48.3 s |
+2.5 s |
95.08% |
| Tenue de route sur neige subj. |
8th |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur glace |
15th |
45.9 M |
37.8 M |
+8.1 M |
82.35% |
| Traction sur glace |
15th |
5.9 s |
3.7 s |
+2.2 s |
62.71% |
| Tenue de route sur glace |
9th |
61.2 s |
57.3 s |
+3.9 s |
93.63% |
| Tenue de route sur glace subj. |
8th |
7 Points |
10 Points |
-3 Points |
70% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit subj. |
1st |
9 Points |
|
|
100% |
Tenue de route acceptable sur la neige et sur route mouillée.
Faible traction et freinage sur glace, mauvaise adhérence et direction imprécise sur sol sec.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
19th |
31.7 M |
29 M |
+2.7 M |
91.48% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
18th |
6 Points |
10 Points |
-4 Points |
60% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
12th |
38.2 M |
29.7 M |
+8.5 M |
77.75% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
6th |
34.7 s |
33.7 s |
+1 s |
97.12% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
8th |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
16th |
51.9 M |
50.2 M |
+1.7 M |
96.72% |
| Traction sur neige |
4th |
6 s |
5.9 s |
+0.1 s |
98.33% |
| Tenue de route sur neige |
5th |
48.8 s |
48.3 s |
+0.5 s |
98.98% |
| Tenue de route sur neige subj. |
8th |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur glace |
17th |
47.5 M |
37.8 M |
+9.7 M |
79.58% |
| Traction sur glace |
17th |
6.2 s |
3.7 s |
+2.5 s |
59.68% |
| Tenue de route sur glace |
10th |
61.5 s |
57.3 s |
+4.2 s |
93.17% |
| Tenue de route sur glace subj. |
8th |
7 Points |
10 Points |
-3 Points |
70% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit subj. |
1st |
9 Points |
|
|
100% |
Mauvaise adhérence sur la glace et la neige, longues distances de freinage et mauvaise maniabilité sur sol sec et humide, résistance au roulement élevée.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
17th |
31.3 M |
29 M |
+2.3 M |
92.65% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
5th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
18th |
39.1 M |
29.7 M |
+9.4 M |
75.96% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
16th |
35.2 s |
33.7 s |
+1.5 s |
95.74% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
17th |
6 Points |
9 Points |
-3 Points |
66.67% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
15th |
51.8 M |
50.2 M |
+1.6 M |
96.91% |
| Traction sur neige |
10th |
6.1 s |
5.9 s |
+0.2 s |
96.72% |
| Tenue de route sur neige |
17th |
50 s |
48.3 s |
+1.7 s |
96.6% |
| Tenue de route sur neige subj. |
16th |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur glace |
16th |
47.3 M |
37.8 M |
+9.5 M |
79.92% |
| Traction sur glace |
20th |
6.9 s |
3.7 s |
+3.2 s |
53.62% |
| Tenue de route sur glace |
17th |
65.1 s |
57.3 s |
+7.8 s |
88.02% |
| Tenue de route sur glace subj. |
15th |
6 Points |
10 Points |
-4 Points |
60% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit subj. |
8th |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
Très bon freinage et tenue de route sur sol sec et humide.
Très faible adhérence sur glace, sous-virage sur neige.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
1st |
29 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
1st |
10 Points |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
1st |
29.7 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
1st |
33.7 s |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
1st |
9 Points |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
19th |
53.2 M |
50.2 M |
+3 M |
94.36% |
| Traction sur neige |
16th |
6.2 s |
5.9 s |
+0.3 s |
95.16% |
| Tenue de route sur neige |
19th |
50.9 s |
48.3 s |
+2.6 s |
94.89% |
| Tenue de route sur neige subj. |
19th |
6 Points |
9 Points |
-3 Points |
66.67% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur glace |
19th |
50.5 M |
37.8 M |
+12.7 M |
74.85% |
| Traction sur glace |
19th |
6.6 s |
3.7 s |
+2.9 s |
56.06% |
| Tenue de route sur glace |
19th |
70.8 s |
57.3 s |
+13.5 s |
80.93% |
| Tenue de route sur glace subj. |
20th |
4 Points |
10 Points |
-6 Points |
40% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit subj. |
8th |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
Tenue de route stable sur la neige, distance de freinage courte sur sol mouillé, distances de freinage stables et courtes sur sol sec.
Faible performance sur la glace, résistance au roulement élevée, bruit élevé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
5th |
29.8 M |
29 M |
+0.8 M |
97.32% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
5th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
7th |
36.6 M |
29.7 M |
+6.9 M |
81.15% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
8th |
34.8 s |
33.7 s |
+1.1 s |
96.84% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
8th |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
8th |
50.9 M |
50.2 M |
+0.7 M |
98.62% |
| Traction sur neige |
16th |
6.2 s |
5.9 s |
+0.3 s |
95.16% |
| Tenue de route sur neige |
11th |
49.3 s |
48.3 s |
+1 s |
97.97% |
| Tenue de route sur neige subj. |
16th |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur glace |
18th |
48.1 M |
37.8 M |
+10.3 M |
78.59% |
| Traction sur glace |
18th |
6.5 s |
3.7 s |
+2.8 s |
56.92% |
| Tenue de route sur glace |
18th |
67.3 s |
57.3 s |
+10 s |
85.14% |
| Tenue de route sur glace subj. |
18th |
5 Points |
10 Points |
-5 Points |
50% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit subj. |
8th |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
Distances de freinage sur sol mouillé très courtes.
Pratiquement aucune adhérence sur la glace et presque aussi mauvaise sur la neige, tenue de route erratique sur sol mouillé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
8th |
30 M |
29 M |
+1 M |
96.67% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
5th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
2nd |
32.5 M |
29.7 M |
+2.8 M |
91.38% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
16th |
35.2 s |
33.7 s |
+1.5 s |
95.74% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
8th |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
20th |
53.6 M |
50.2 M |
+3.4 M |
93.66% |
| Traction sur neige |
20th |
6.5 s |
5.9 s |
+0.6 s |
90.77% |
| Tenue de route sur neige |
20th |
53.2 s |
48.3 s |
+4.9 s |
90.79% |
| Tenue de route sur neige subj. |
20th |
5 Points |
9 Points |
-4 Points |
55.56% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur glace |
20th |
54.6 M |
37.8 M |
+16.8 M |
69.23% |
| Traction sur glace |
11th |
5.6 s |
3.7 s |
+1.9 s |
66.07% |
| Tenue de route sur glace |
20th |
72 s |
57.3 s |
+14.7 s |
79.58% |
| Tenue de route sur glace subj. |
18th |
5 Points |
10 Points |
-5 Points |
50% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit subj. |
14th |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
Discussion