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Sunny SN3860

Sunny Pneus Haute Performance Hiver

Le Sunny SN3860 est un pneu Haute Performance Hiver conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

3.8
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs
Medium Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
62%
Adhérence sur le mouillé
62%
Ressenti de la route
62%
Progressivité
63%
Usure
67%
Confort
63%
A acheter à nouveau
63%
6 Rapports d'essais
51% Moyenne
49,500 kilomètres parcourus
1 Tests (moyenne: 21st)
Sunny SN3860

Sunny SN3860

Winter Economy
BÊTA
3.8 / 10
D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs · Medium Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Scores par catégorie
Dry
77.5
1.13x / 2 tests
Wet
65.5
1.93x / 3 tests
Comfort
60
0.32x / 1 test
Value
54.7
0.38x / 1 test
Ice
48.8
1.2x / 4 tests
Snow
40
1.5x / 4 tests
Performance intercatégorielle

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Braking
60.4
4 tests
Traction
53
2 tests
Handling
47.2
7 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 1
Publications : 1
Période: 2020
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 6
Note moyenne : 51.3%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 1.18
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Test de pneus d'hiver nordiques et cloutés 2020 Test World 2020 205/55 R16 21/20 14 métrique
Tous les tests
Afficher les résultats des tests
1
Tests
21st
Moyenne
21st
Meilleur
21st
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Test de pneus d'hiver nordiques et cloutés 2020
205/55 R16 • 2020
21st/20
Distances de freinage sur sol mouillé très courtes.
Pratiquement aucune adhérence sur la glace et presque aussi mauvaise sur la neige, tenue de route erratique sur sol mouillé.

Pneus alternatifs

Semperit Speed Grip 5
9.2/10
Michelin Alpin A4
8.4/10
92% 53 rapports d'essais
Michelin Alpin
7.6/10
86% 9 rapports d'essais
Semperit Speed Grip 2
7.4/10
86% 17 rapports d'essais
Continental WinterContact TS 800
7.2/10
89% 12 rapports d'essais
Michelin Pilot Alpin PA3
7.0/10
86% 11 rapports d'essais
Nokian WR D3
6.8/10
87% 42 rapports d'essais
Continental WinterContact TS830
6.7/10
90% 30 rapports d'essais
Sava eskimo hp
6.5/10
87% 17 rapports d'essais
Tout montrer Hiver Haute Performance pneus
Size Fuel Wet Noise
13 pouce
175/70R13 82 T D D 70
15 pouce
195/60R15 88 T D D 71
195/65R15 91 H D D 71
195/65R15 91 T D D 71
16 pouce
215/55R16 97 H XL D D 71
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Latest Sunny SN3860 Rapports d'essais

Note de 10% au volant d'une (205/55 R16) sur pendant 0 kilomètres
"C'était incroyable et jamais vu auparavant que dans nos tests de comparaison de pneus hiver, nous avons trouvé un pneu clouté qui a été perdu lors des tests d'adhérence sur glace même pour les pneus à friction les plus faibles! Donc, vous ne devriez en aucun cas acheter un pneu Sunny Winter Grip SN3860, non peu importe combien il est bon marché. " Test de pneus hiver / Magazine: Tekniikan Maailma 17/2020 / Finlande ------------------------------------- ------------------------------------------------- - ------- C'était incroyable et jamais vu auparavant, lors de nos tests de comparaison de pneus hiver, nous avons trouvé un pneu clouté qui a été perdu lors des tests d'adhérence sur glace, même pour les pneus à friction les plus faibles! Vous ne devriez donc en aucun cas acheter un pneu Sunny Winter Grip SN3860, aussi bon marché soit-il. Le monde de la technologie 17/2020
Utile 918
September 16, 2020
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