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Linglong Green Max Winter Grip 2

Tourisme Hiver

Le Linglong Green Max Winter Grip 2 est un pneu hiver économique de type Europe centrale, qui offre de bonnes performances au freinage et un comportement équilibré sur la neige dans une comparaison portant sur une petite catégorie. Sa direction lente sur route sèche, son confort de roulement inégal et sa résistance au roulement élevée constituaient ses principaux défauts.

La réponse en bref

Les conducteurs disent Pas encore d'avis de conducteurs. Donner mon avis sur ce pneu
Les tests disent 1er classement moyen sur 1 tests indépendants · 1 victoires Dernier: P1 sur 3 · Pneus hiver d'Europe centrale · 2020 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Glace, Neige Sec, Mouillé Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

  • 1tests professionnels
Linglong Green Max Winter Grip 2 1 photos

Score Tyre Reviews

Linglong Green Max Winter Grip 2

8,3/10

Meilleur que 75 % des pneus hiver

  • Confiance limitée
  • 1 test
Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2020 75 % 100 %
Avis de conducteursAucun avis de conducteur pour l’instant – 0 %
Combiné 75 % 8,3

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 11 % 32 % 1
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 94 % 25 % 1
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 99 % 20 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 12 % 19 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 28 % 5 % 1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 99 % 1
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 66 % 1
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 59 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 88 % du résultat des tests. Les 12 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2020 Test de pneus d'hiver nordiques et cloutés 2020 Test World · 205/55 R16 · Pneus hiver d'Europe centrale P1 / 3
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1 Tests
1 Victoires aux tests
1er Moyenne
1er Meilleur
1er Pire
Le dernier test

Test de pneus d'hiver nordiques et cloutés 2020 P1 sur 3Pneus hiver d'Europe centrale

Fort: Freinage sur sol sec, Tenue de route sur sol sec subj., Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Freinage sur neige, Traction sur neige, Comportement sur neige, Tenue de route sur neige subj., Freinage sur glace, Traction sur glace, Comportement sur glace, Tenue de route sur glace subj., Bruit subj. Faible: Tenue de route sur sol mouillé subj.

AnnéeTestRésultatRécompense
2020Test de pneus d'hiver nordiques et cloutés 2020Test World · 205/55 R16P1 / 3Pneus hiver d'Europe centrale
Pneus alternatifs
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BarumBarum Polaris 6
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Sec6Mouillé12Confort2Neige97Notes des tests
HankookHankook Icebear W440
Hankook Icebear W440
7,4/1083% 5 avis
Adhérence sur le sec8,2Adhérence sur le mouillé8,6Confort8,8Usure8,2Notes des propriétaires
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Linglong Sport Master Winter
7,3/1082% 4 avis
Sec83Mouillé62Confort29Neige26Notes des tests
UniroyalUniroyal MS plus 66
Uniroyal MS plus 66
7,2/1089% 8 avis
Adhérence sur le sec8,2Adhérence sur le mouillé9,4Confort9,1Usure9,2Notes des propriétaires
BarumBarum Polaris 3
Barum Polaris 3
7,2/1085% 18 avis
Sec36Mouillé44Confort7Neige74Notes des tests
Questions fréquentes
Le Linglong Green Max Winter Grip 2 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Linglong Green Max Winter Grip 2 freine 0,4 % plus long que rivaux Premium, 0,6 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 5,7 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 11/100.
Le Linglong Green Max Winter Grip 2 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Linglong Green Max Winter Grip 2 freine 3 % plus court que rivaux Premium, 3,1 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 2,5 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 12/100.
Le Linglong Green Max Winter Grip 2 est-il performant sur la neige ?
Sur les 1 test de freinage sur neige auxquels il a participé, le Linglong Green Max Winter Grip 2 freine 0,1 % plus long que rivaux Premium, 0,8 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 3,1 % plus court que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 3 % moins bon que rivaux Premium, 2 % moins bon que rivaux de milieu de gamme et à égalité avec rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 94/100.
Le Linglong Green Max Winter Grip 2 est-il performant sur la glace ?
Sur les 1 test de freinage sur glace auxquels il a participé, le Linglong Green Max Winter Grip 2 freine 5,6 % plus court que rivaux Premium, 11,1 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 17,9 % plus court que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur glace, il est 20,6 % meilleur que rivaux Premium, 32,3 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 33,9 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 99/100.
Questions des propriétaires
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