Bonne prise en main et prise en main, mais beaucoup trop bruyant! Caractère de la voiture des ruines.

Courir sur mon type Jaguar S depuis deux ans. Les fronts sont toujours allumés à partir de décembre 2017 et 10000 milles sur eux et encore un peu à gauche de 4,5 mm comme pour les arrières sur mon deuxième set avec le premier set ne durant que 6000 miles. Deuxième set à 4 mm à gauche après 4000 milles. Sera à la recherche de quelque chose d'autre.

La voiture est un ensemble sport e60 535d. J'ai ces pneus sur l'essieu arrière, par rapport aux nankangs que je reçois du propriétaire précédent, sa comparaison jour et nuit. Dans mon e60 prewious, j'ai eu de bonnes années et plus tard des continentaux. En comparaison avec contis, je dirais qu'ils sont assez similaires en termes de performances, mais les contis (cs3 ou 4, je ne me souviens pas) s'usent plus rapidement.
Quant aux bonnes années, ils peuvent éprouver qu'ils ne donnent pas beaucoup d'adhérence. Quant au v105, ils sont excellents, une excellente adhérence sur sec, une adhérence vraiment impresionnante sur sol mouillé (ce qui était vraiment surprenant). La tenue de route est également vraiment bonne, le retour de la route est un peu étrange, mais c'est probablement dû au fait que la voiture n'est qu'une limusine de direction, pas une voiture de sport, mais qu'elle roule et se sent comme une voiture de sport;)

Les pires pneus que j'ai jamais eu pour le bruit. pas une conduite confortable Grip semble ok.
Je ne sais pas encore comment ils vont s'habiller - il faudra juste voir comment ils s'entendent.
Mercedes nouvelle voiture équipée,

J'utilise ces pneus sur ma Lexus IS200 depuis maintenant 2 ans, parcourant environ 20 000 kilomètres.
Conduite très animée et j'ai également utilisé ces pneus les jours de piste. Lorsqu'ils sont chauds, ces pneus adhèrent très bien (à la fois humides et secs) et ne m'ont jamais surpris. Le flanc est rigide et la réponse est également bonne.
Ces pneus ne fonctionnent pas bien dans des conditions de gel et / ou de neige. Lorsqu'ils sont debout pendant une semaine, ils ont besoin de 2 miles de conduite avant de se remettre en route.
Dans l'ensemble, je suis très satisfait de ces pneus et ils correspondent à mon style de conduite sportive.

Les utiliser pour 20.000 miles jusqu'à présent et toujours dans d'excellentes conditions. Des tonnes d'adhérence sur le sec et très bon sur le mouillé, en tout cas très facile de repérer la limite pour pouvoir réagir aux problèmes à temps.
J'ai dû conduire sur de la neige légère aussi et toujours suffisamment en sécurité, évidemment sans prendre de risques.
Consommation de carburant moyenne, peu de bruit sur l'autoroute mais toujours pas gênant, tous considérés comme des pneus très recommandés.

Conduisez la plaque Honda CR-V 2.0 13, n'a parcouru que 6154 miles depuis son installation neuve, jusqu'à 4,1 o / s 7 4,3 n / s recommandés par le concessionnaire Honda.

J'ai roulé sur ce pneu pendant 2500 miles maintenant
Surtout à l'intérieur de la ville et aussi sur certaines routes cahoteuses autour
Le principal avantage est que la traction sèche + le bruit sont meilleurs que la plupart des autres pneus et les deux points mentionnés donnent à ce pneu un avantage sur les autres marques.