Les meilleurs pneus pour la BMW 328i Coupe

J'avais une PS4 depuis 2 ans et j'ai toujours voulu essayer un pneu phare du Japon ... je suis tombé sur Yokohama Advan Sport V105S. En ce qui concerne le prix, c'est assez attrayant pour commencer. Après le rodage initial, le pneu offre une très bonne adhérence sur sol sec et mouillé dans les virages serrés. Une chose que j'aime dans le pneu, c'est qu'il offre toujours un bon confort de conduite bien qu'il puisse satisfaire un conducteur fougueux.

J'ai acheté ce jeu de pneus pour mon E36 328i et j'ai principalement utilisé ces pneus sur piste, parfois pour me rendre au travail quotidiennement si j'ai de la chance;) Jusqu'à présent, ces pneus sont tout simplement excellents sur piste. Excellent retour, tournez en pointu. Il vous le dira une fois qu'il aura atteint sa limite. Même si vous survirez légèrement, il s'agrippera tant que vous serez sensible à l'accélérateur. J'ai réussi à réduire 3 secondes de 47 à 44 sur l'une des pistes locales et environ 5 secondes de 1,31 à 1,26 sur une autre piste locale (il convient de mentionner que mes pneus précédents ne sont que des pneus de performance d'été RE003 - mais c'est toujours un très bon). Une fois qu'il est à la bonne température, il s'accroche comme de la merde sur les toilettes. Une autre chose que j'aime beaucoup de ces pneus, c'est qu'il ne faut que 1 à 2 tours pour s'échauffer, donc vous pouvez aller à peu près à fond dès le début. Ma voiture pèse 1300 kg, donc normalement je commence à 28 psi à froid et finit généralement à environ 34-35 psi.

En voiture tous les jours, c'est super bruyant. Mais il est semi-lisse, donc vous ne pouvez pas vous en plaindre. Les pneus rendent toute la voiture lourde - oui, ces pneus sont super lourds.

J'aime aussi la conception du motif de la bande de roulement.

Je n'ai entendu que de bonnes critiques sur RE003, alors je l'ai essayé sur mon E36 328i. Je l'utilise en mélangeant entre les jours de conduite quotidienne et de piste (comme 1 2 jours de piste par mois). Je l'ai utilisé pendant environ 20 000 km et toujours très bon. Dans l'ensemble, l'adhérence sur le sec et le retour sur route sont vraiment bons. Facile à prévoir avant de perdre son adhérence. Les performances sur sol mouillé sont également très bonnes, aucun moment de surprise jusqu'à présent. Je ne me soucie pas vraiment du bruit de la route, donc ce n'est pas vraiment un gros problème pour moi. Sentez-vous qu'il est similaire au Toyo T1R, un peu plus silencieux que l'AD08R. Je l'achèterais certainement à nouveau si j'utilise toujours ma voiture au quotidien et en piste.

J'ai acheté ces 225 / 45R17 sur ma BMW 328ci e46. Son pneu hiver européen, ne vous attendez donc pas à grand chose sur la neige et la glace, surtout si vous avez une traction arrière, mais parfait pour la ville et la chaussée. Confortable, pas bruyant, bonne tenue de route, prix bas. Conduisez ~ 5000 km et je ne vois aucune usure (;

Absolutely superb, these are a million miles better than £10-20 cheaper options

Dry and wet grip are very very good, I have used these on track and they don't come a far off the grip I get from Toyo Proxes R888 semi-slicks on the same car.

Road feeling is superb, they are quiet and you know all the time whats happening

I acquired a set of these when i purchased my car, i would sat that they are just about borderline ok in a straight line in the summer. A touch of rain and these will quite happily send you sideways, back kicks out with a TINY dab of throttle around a corner. You are always on the limit. I changed these for Avon zv5 on the front, and then full set continental contisport5 on my other alloys, both of which made a world of difference and give much more confidence! Would not recommend these nagkangs to anyone

BUYER BEWARE THESE TYRES ARE NOT SUITABLE FOR UK ROADS

I have used these tyres for 3 winters now and while these tyres provide excellent grip in snow/ice/water and allowed my rear wheel drive BMW to move in winter so far I have had to replace 3 of them due to sidewall damage. These tyres are NOT suitable for the UK's pot hole infested 3rd world road infrastructure. Next winter I will be purchasing a more robust brand of tyre, probably Skandinavian or German.

Very poor tyre robustness from Falken.

Bought these tyres after reading a review in a BMW magazine as a cheap alternative to the more expensive top brands and have not been disappointed. Dry grip is great and I can't fault Wet grip either. I have done around 15000 miles over 5 years on these tyres and all four tyres have over 3.5mm left on them. I have not driven the car on any other tyre so not sure on how they compare to the top brands. The only issue I have had is cracks appearing between the treads over the last year, but I was told by the MOT test technician that a few of the top brands are prone to this problem as well and that the tyres are still safe to drive on.

Have these on my BMW 328I, good grip all round, wet grip allows enough slip to have a bit of fun but never lets you get out of control. Dry grip good. Recommend for RWD cars these on the rears but Falken 452's on the fronts. Can see why drifters love these tyres so much, good feedback and progressiveness, would buy again. Wear is very good as also. Even with spirited driving they seem to have very little wear considering.

Great Semi for track and road use.
Wears the shoulders rather quick somehow.
Excellent wet weather performance when compared to other track tyres.