Les meilleurs pneus pour la Mazda MX 5 1.5 2015

Pneus qui venaient en remplacement des excellents yoko A052. J ai été déçu car ils ont été usé en moins de 1500km de route dynamique, de cols. Ils sont moins bon dans tous les domaines que les Yokohama. Ils sont certes moins cher mais dure 3x moins longtemps. Ils sont également instable à la température, ne conviennent pas à un usage routier même très dynamique.
Le point positif est le feeling et retour d'information qui est très bon, très progressif, ce qui permet de glisser facilement et sans se faire surprendre.
J'aurai essayé..

Fourni en OE par Mazda sur le Mk4 MX-5 1.5. Pneu très agréable pour une voiture principalement de beau temps. Bon équilibre sec. J'adore ce pneu, qui donne au MX-5 une sensation de dynamisme et de réactivité et je viens de remplacer le 4 d'origine à près de 24 000 milles, un peu en avance car un a été radié par une crevaison. Ils avaient encore c. 3 mm restant sur eux.

On dirait subjectivement qu'ils sont bruyants, et bien qu'ils soient sur une voiture assez conforme, ils sont un peu agités sur une mauvaise surface à basse vitesse, probablement à cause du flanc rigide.

Ces pneus ont été fournis en première monte pour la Mazda MX-5 ND 1.5. Ils ont toujours une bande de roulement de 3 mm à 23 000 m, l'usure a été compensée par une rotation occasionnelle. Ils semblent être optimaux pour le MX-5 avec un excellent équilibre à sec et beaucoup d'adhérence à sec. Quelle est la performance absolue sur le mouillé, je ne saurais dire, c'est une voiture d'été et je roule toujours dans de mauvaises conditions, mais je n'ai jamais eu de surprises sur les routes mouillées.

La direction et les virages sont constants et précis, j'aime vraiment la sensation et j'adore conduire la voiture depuis 6 ans. C'est peut-être le meilleur pneu pour cette voiture, certainement pour une utilisation par beau temps. Les flancs sont très rigides, ce qui explique probablement la sensation d'agilité de la direction. Il y a peu de pneus "sportifs" disponibles dans cette taille et plutôt que d'opter pour un pneu de tourisme haut de gamme de Goodyear/Michelin/Continental, qui pourrait être plus performant sur les mesures globales, j'ai choisi de monter à nouveau les mêmes pneus.

Subjectivement, les pneus sont assez bruyants et la conduite à basse vitesse peut être agitée - ce qui n'est pas important pour moi dans cette application. Je suis content qu'ils soient toujours disponibles. Le V105 aurait été remplacé par le V107 mais cela ne semble pas être disponible en 196/50R6.