Excellente adhérence au sec et bonne tenue, je conduis assez dur principalement sur les routes de campagne et j'en ai sorti 25 km à l'avant avant que l'intérieur ne soit à plat et que l'adhérence ne sorte de la falaise.

Familiale Subaru Legacy 3.0R Spec.B.

Montez comme une voiture de rallye goudronnée avec des renforts de châssis, des coilovers personnalisés, des bagues en plastique, des bras arrière réglables et des barres stabilisatrices plus rigides. Également de grandes quantités de cambre et d'orteil.

Routes néo-zélandaises à prédominance scellée.

Magnifique accroche, progressive à la limite. Le premier set a duré 22 000 km; La deuxième série a parcouru 15 000 km avec une bande de roulement de 4 mm restante.

L'usure de 20 000 km est bonne. Bonne adhérence dans toutes les conditions, conduite confortable et bonnes performances sur sol mouillé. Ces pneus mieux que Bridgestone ER300 qui étaient sur OE Plus confortable et ont une conduite plus douce. Heureux de mon choix les pneus suivants yokohama advan apex v601.

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