Menu

Test des pneus été haute performance d'Autobild 2011

Jonathan Benson
Données analysées et révisées par Jonathan Benson
6 lecture minimale
Contents
  1. Introduction
  2. Les 4 premiers
  3. Le reste
  4. Les résultats
  5. Hankook Ventus S1 evo
  6. Pirelli P Zero
  7. Continental Sport Contact 3
  8. Goodyear Eagle F1 Asymmetric
  9. Uniroyal RainSport 2
  10. Bridgestone Potenza S001
  11. Dunlop SP Sport Maxx TT
  12. Michelin Pilot Sport 3 PS3
  13. Falken ZE912
  14. Linglong L688
L'excellent magazine allemand Auto Bild vient de publier son test comparatif des pneus été haute performance 2011, portant sur 10 modèles. Auto Bild a choisi la dimension 225/40 R18, très répandue et montée sur des véhicules comme la Golf GTI, la Focus ST, l'Audi S3, l'Octavia RS et la Mazda3 MPS, modèle utilisé pour le test.

Les 4 premiers

Dans la continuité de 2010, le Hankook S1 EVO a obtenu d'excellents résultats à tous les tests, remportant ainsi la victoire au classement général, suivi de près par le nouveau P Zero et le Continental Sport Contact 3. L'ancien Goodyear Eagle F1 Asymmetric a terminé 4e, critiqué pour sa résistance au roulement élevée et son niveau sonore, problèmes que l' Eagle F1 Asymmetric 2 a résolus.

Le reste

En 5e position, on retrouve le pneu Uniroyal Rainsport 2, un favori des testeurs. Surnommé le « spécialiste des conditions humides », l'Uniroyal a obtenu de bons résultats en matière d'aquaplanage, de tenue de route sur sol mouillé, de confort et de bruit, son seul point faible étant son comportement subjectif sur piste sèche. La 6e place revient au nouveau Potenza S001, qui, malgré d'excellents résultats sur sol sec, a de nouveau été pénalisé par sa tenue de route sur sol mouillé. L'ancien Dunlop Sport Maxx TT termine 7e et devra sans doute être remplacé prochainement. Le Michelin Pilot Sport 3, relativement récent, se classe 8e, à la déception générale. Il a obtenu de bons résultats aux tests de bruit, de confort et de résistance au roulement, mais son comportement sportif laisse à désirer. Vivement le véritable Pilot Sport 3, le Michelin Pilot Super Sport ! La neuvième place est revenue au Falken ZE912, pénalisé une fois de plus par son orientation plus routière, tandis que la dernière place a été attribuée au Linglong L688, qui a reçu un avertissement sans équivoque : « À ÉVITER ABSOLUMENT ! » et le pire score jamais enregistré sur sol mouillé. Les budgets… qui pourrait les gérer ?

Les résultats

1st

Hankook Ventus S1 evo

225/40 R18
Hankook Ventus S1 evo
Total: 48
Dry 8
Wet 9
Comfort 6
Rolling Resistance 9
Noise 8
Overall 8
2nd

Pirelli P Zero

225/40 R18
Pirelli P Zero
Total: 44
Dry 10
Wet 8
Comfort 6
Rolling Resistance 6
Noise 6
Wear 0
Overall 8
Continental Sport Contact 3
Total: 45
Dry 8
Wet 8
Comfort 5
Rolling Resistance 9
Noise 8
Overall 7
Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Total: 41
Dry 8
Wet 8
Comfort 7
Rolling Resistance 6
Noise 5
Wear 0
Overall 7
5th

Uniroyal RainSport 2

225/40 R18
Uniroyal RainSport 2
Total: 46
Dry 6
Wet 8
Comfort 8
Rolling Resistance 7
Noise 10
Overall 7
6th

Bridgestone Potenza S001

225/40 R18
Bridgestone Potenza S001
Total: 41
Dry 9
Wet 7
Comfort 8
Rolling Resistance 5
Noise 5
Overall 7
7th

Dunlop SP Sport Maxx TT

225/40 R18
Dunlop SP Sport Maxx TT
Total: 39
Dry 7
Wet 7
Comfort 6
Rolling Resistance 7
Noise 6
Overall 6
Michelin Pilot Sport 3 PS3
Total: 42
Dry 6
Wet 6
Comfort 7
Rolling Resistance 8
Noise 8
Overall 7
9th

Falken ZE912

225/40 R18
Falken ZE912
Total: 29
Dry 4
Wet 3
Comfort 3
Rolling Resistance 6
Noise 8
Overall 5
10th

Linglong L688

225/40 R18
Linglong L688
Total: 20
Dry 2
Wet -2
Comfort 2
Rolling Resistance 7
Noise 8
Overall 3

Discussion

  1. Aucun commentaire pour l'instant — soyez le premier.