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Source du test Auto Bild

Test des pneus été haute performance d'Autobild 2011

Vainqueur du classement généralHankook Ventus S1 evo

L'excellent magazine allemand Auto Bild vient de publier son test comparatif des pneus été haute performance 2011, portant sur 10 modèles.

Pneus testés
10
Dimension testée
225/40 R18

En bref

Sélection de pneus

10 Pneus testés

Classement publié, avec les points forts et les limites relevés dans ce test. Les avis de conducteurs concernent aussi d’autres dimensions et conditions de conduite.

1er

Hankook Ventus S1 evo

+Pneus sport offrant d'excellentes performances sur chaussée sèche et mouillée. Maniabilité irréprochable et tenue de route stable en virage sur piste mouillée. Distances de freinage courtes sur sol sec et mouillé, favorisant une faible résistance au roulement.

−Confort de conduite moyen

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2e

Pirelli P Zero

+Pneus haut de gamme offrant un équilibre parfait entre tenue de route sportive et confort de conduite. Direction précise et réactive, excellentes performances dynamiques sur route sèche. Distances de freinage optimales sur chaussée sèche et mouillée.

−Réserves moyennes pour l'aquaplanage

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3e

Continental Sport Contact 3

+Un talent polyvalent offrant une tenue de route équilibrée par tous les temps. Excellente précision de direction et stabilité en virage sur route sèche. Distances de freinage courtes sur piste mouillée, favorisant une faible résistance au roulement.

−Confort de conduite modéré

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4e

Goodyear Eagle F1 Asymmetric

+Moto polyvalente et dynamique offrant une excellente tenue de route sur sol mouillé. Grande résistance à l'aquaplanage et bon confort de conduite.

−Bruit de roulement relativement élevé, résistance au roulement légèrement accrue

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5e

Uniroyal RainSport 2

+Pneu sport spécialiste des conditions humides. Excellentes réserves de sécurité contre l'aquaplanage, distances de freinage courtes sur sol sec et mouillé, bruit de roulement très faible.

−Réponse de la direction retardée et comportement imprécis en conduite sportive sur route sèche.

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6e

Bridgestone Potenza S001

+Spécialisée dans les conditions sèches, elle offre une maniabilité sportive et dynamique, une bonne précision de direction et des distances de freinage courtes. Bonne résistance à l'aquaplanage.

−Distances de freinage légèrement plus longues sur chaussée mouillée, résistance au roulement plus élevée, bruit de roulement plus important.

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7e

Dunlop SP Sport Maxx TT

+De bons pneus équilibrés sans irrégularités, une bonne marge de sécurité en cas d'aquaplanage et des distances de freinage courtes sur routes sèches et mouillées.

−Adhérence légèrement réduite sur chaussée mouillée, confort de conduite modéré.

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8e

Michelin Pilot Sport 3 PS3

+Bonnes marges de sécurité en cas d'aquaplanage, confort de conduite accru, faible résistance au roulement

−Comportement routier moyen avec une nette tendance au sous-virage sur chaussée mouillée, performances de freinage moyennes

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9e

Falken ZE912

+faible résistance au roulement et extrêmement silencieux

−Mauvaise tenue de route, réponse de la direction retardée et maintien latéral réduit, distances de freinage longues sur chaussée mouillée, confort de conduite diminué

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10e

Linglong L688

+Faible niveau sonore, faible résistance au roulement.

−Mauvaise tenue de route (sous-virage) et comportement instable face aux variations de charge sur routes sèches et mouillées, distances de freinage dangereusement longues sur routes mouillées, confort de conduite médiocre.

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Sélection de pneus

Comparer les pneus sélectionnés

Test des pneus été haute performance d'Autobild 2011 · 225/40 R18

Consulter tous les résultats →

Le test complet

Les résultats derrière le verdict

L'excellent magazine allemand Auto Bild vient de publier son test comparatif des pneus été haute performance 2011, portant sur 10 modèles. Auto Bild a choisi la dimension 225/40 R18, très répandue et montée sur des véhicules comme la Golf GTI, la Focus ST, l'Audi S3, l'Octavia RS et la Mazda3 MPS, modèle utilisé pour le test.

Les 4 premiers

Dans la continuité de 2010, le Hankook S1 EVO a obtenu d'excellents résultats à tous les tests, remportant ainsi la victoire au classement général, suivi de près par le nouveau P Zero et le Continental Sport Contact 3. L'ancien Goodyear Eagle F1 Asymmetric a terminé 4e, critiqué pour sa résistance au roulement élevée et son niveau sonore, problèmes que l' Eagle F1 Asymmetric 2 a résolus.

Le reste

En 5e position, on retrouve le pneu Uniroyal Rainsport 2, un favori des testeurs. Surnommé le « spécialiste des conditions humides », l'Uniroyal a obtenu de bons résultats en matière d'aquaplanage, de tenue de route sur sol mouillé, de confort et de bruit, son seul point faible étant son comportement subjectif sur piste sèche. La 6e place revient au nouveau Potenza S001, qui, malgré d'excellents résultats sur sol sec, a de nouveau été pénalisé par sa tenue de route sur sol mouillé. L'ancien Dunlop Sport Maxx TT termine 7e et devra sans doute être remplacé prochainement. Le Michelin Pilot Sport 3, relativement récent, se classe 8e, à la déception générale. Il a obtenu de bons résultats aux tests de bruit, de confort et de résistance au roulement, mais son comportement sportif laisse à désirer. Vivement le véritable Pilot Sport 3, le Michelin Pilot Super Sport ! La neuvième place est revenue au Falken ZE912, pénalisé une fois de plus par son orientation plus routière, tandis que la dernière place a été attribuée au Linglong L688, qui a reçu un avertissement sans équivoque : « À ÉVITER ABSOLUMENT ! » et le pire score jamais enregistré sur sol mouillé. Les budgets… qui pourrait les gérer ?

Les résultats

1er

Hankook Ventus S1 evo

225/40 R18
Hankook Ventus S1 evo
Tous les résultats détaillés (6)
TestRésultat
Sec8
Mouillé9
Confort6
Résistance au roulement9
Bruit8
Global8

Total: 48

2e

Pirelli P Zero

225/40 R18
Pirelli P Zero
Tous les résultats détaillés (7)
TestRésultat
Sec10
Mouillé8
Confort6
Résistance au roulement6
Bruit6
Usure0
Global8

Total: 44

3e

Continental Sport Contact 3

225/40 R18
Continental Sport Contact 3
Tous les résultats détaillés (6)
TestRésultat
Sec8
Mouillé8
Confort5
Résistance au roulement9
Bruit8
Global7

Total: 45

4e

Goodyear Eagle F1 Asymmetric

225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Tous les résultats détaillés (7)
TestRésultat
Sec8
Mouillé8
Confort7
Résistance au roulement6
Bruit5
Usure0
Global7

Total: 41

5e

Uniroyal RainSport 2

225/40 R18
Uniroyal RainSport 2
Tous les résultats détaillés (6)
TestRésultat
Sec6
Mouillé8
Confort8
Résistance au roulement7
Bruit10
Global7

Total: 46

6e

Bridgestone Potenza S001

225/40 R18
Bridgestone Potenza S001
Tous les résultats détaillés (6)
TestRésultat
Sec9
Mouillé7
Confort8
Résistance au roulement5
Bruit5
Global7

Total: 41

7e

Dunlop SP Sport Maxx TT

225/40 R18
Dunlop SP Sport Maxx TT
Tous les résultats détaillés (6)
TestRésultat
Sec7
Mouillé7
Confort6
Résistance au roulement7
Bruit6
Global6

Total: 39

8e

Michelin Pilot Sport 3 PS3

225/40 R18
Michelin Pilot Sport 3 PS3
Tous les résultats détaillés (6)
TestRésultat
Sec6
Mouillé6
Confort7
Résistance au roulement8
Bruit8
Global7

Total: 42

9e

Falken ZE912

225/40 R18
Falken ZE912
Tous les résultats détaillés (6)
TestRésultat
Sec4
Mouillé3
Confort3
Résistance au roulement6
Bruit8
Global5

Total: 29

10e

Linglong L688

225/40 R18
Linglong L688
Tous les résultats détaillés (6)
TestRésultat
Sec2
Mouillé-2
Confort2
Résistance au roulement7
Bruit8
Global3

Total: 20

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