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Source du test Auto Motor Und Sport

Test de pneus ultra haute performance AMS 2011

Vainqueur du classement généralNokian V

En 2011, Auto Motor Und Sport a testé 11 pneus sur une VW Golf GTD dans la taille populaire 225/45 R17. Comme les années précédentes, AMS a soumis les pneus au mélange habituel de tests sur sol mouillé, sec et de résistance au roulement.

Pneus testés
11
Dimension testée
225/45 R17

En bref

Sélection de pneus

11 Pneus testés

Classement publié, avec les points forts et les limites relevés dans ce test. Les avis de conducteurs concernent aussi d’autres dimensions et conditions de conduite.

1er

Nokian V

8e

Pirelli P Zero

11e

Kumho Ecsta KU39

Sélection de pneus

Comparer les pneus sélectionnés

Test de pneus ultra haute performance AMS 2011 · 225/45 R17

Le test complet

Les résultats derrière le verdict

En 2011, Auto Motor Und Sport a testé 11 pneus sur une VW Golf GTD dans la taille populaire 225/45 R17. Comme les années précédentes, AMS a soumis les pneus au mélange habituel de tests sur sol mouillé, sec et de résistance au roulement.

Étonnamment, ce n'est pas une marque haut de gamme qui a remporté ce test, mais le Nokian V. Le Nokian a décroché la victoire grâce à son excellent freinage sur sol mouillé et à sa faible résistance au roulement, tout en se classant 3e au classement général des tests sur sol sec. Un pneu sans compromis.

Les cinq grandes marques premium habituelles ont occupé les places de la deuxième à la huitième position, seule Goodyear étant absente de ce test. Parmi les pneus ayant traditionnellement obtenu de bons résultats, on retrouve le Vredestein Ultrac Cento et le Fulda Sport Control, deux modèles à considérer sérieusement si votre budget est limité.

Les 3 dernières places ont été occupées par les Toyo T1 Sport, GT Radial Champiro HGY et Kumho KU39, les critiques communes à ces 3 pneus étant une résistance au roulement élevée, de mauvaises performances sur sol mouillé et un risque d'aquaplanage.

1er

Nokian V

225/45 R17
Nokian V
Le meilleur compromis entre performance sur sol mouillé et résistance au roulement
Tous les résultats détaillés (2)
Test%
Sec—
Mouillé—
2e

Continental Sport Contact 3

225/45 R17
Continental Sport Contact 3
Excellente adhérence sur sol sec et mouillé, résistance au roulement légèrement supérieure à celle du Nokian
Tous les résultats détaillés (2)
Test%
Sec—
Mouillé—
3e

Bridgestone Potenza S001

225/45 R17
Bridgestone Potenza S001
Meilleur pneu sur le sec
Tous les résultats détaillés (2)
Test%
Sec—
Mouillé—
4e

Michelin Pilot Sport 3 PS3

225/45 R17
Michelin Pilot Sport 3 PS3
Excellent pneu sur le sec, performances un peu décevantes sur le mouillé
Tous les résultats détaillés (2)
Test%
Sec—
Mouillé—
5e

Vredestein Ultrac Cento

225/45 R17
Vredestein Ultrac Cento
Excellentes performances de freinage
Tous les résultats détaillés (2)
Test%
Sec—
Mouillé—
6e

Dunlop SP Sport Maxx TT

225/45 R17
Dunlop SP Sport Maxx TT
À égalité avec Fulda, seul le terrain humide donne l'avantage au TT.
Tous les résultats détaillés (2)
Test%
Sec—
Mouillé—
7e

Fulda SportControl

225/45 R17
Fulda SportControl
Excellent pneu sur le sec, performances un peu décevantes sur le mouillé
Tous les résultats détaillés (2)
Test%
Sec—
Mouillé—
8e

Pirelli P Zero

225/45 R17
Pirelli P Zero
Sans commentaires
Tous les résultats détaillés (2)
Test%
Sec—
Mouillé—
9e

Toyo Proxes T1 Sport

225/45 R17
Toyo Proxes T1 Sport
Sans commentaires
Tous les résultats détaillés (2)
Test%
Sec—
Mouillé—
10e

GT Radial Champiro HGY

225/45 R17
GT Radial Champiro HGY
Bon résultat au test de résistance au roulement, mais adhérence sur sol mouillé compromise.
Tous les résultats détaillés (2)
Test%
Sec—
Mouillé—
11e

Kumho Ecsta KU39

225/45 R17
Kumho Ecsta KU39
Sans commentaires
Tous les résultats détaillés (2)
Test%
Sec—
Mouillé—

Discussion

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