Un pneu bruyant, mais les performances sur sol mouillé sont très bonnes, l'adhérence sur sol sec est bonne. Le taux d'usure est le meilleur pneu jamais essayé.

Trop dur.

J'ai un Scirocco de 160 chevaux. Ne fais pas cette erreur. Je n'achèterai plus jamais les allées Lassa. Sa prise sèche est vraiment mauvaise lorsque vous lancez le contrôle et que vous essayez de faire des choses comme ça. Allez acheter Continental Premium Contact 6 ou Michelin Pilot Sport 4.

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Premières réflexions... pas impressionné. Pour le prix, ils sont juste corrects. Pas confortable et pas le pneu le plus réactif. Les retours de la route ne sont pas excellents non plus. Humide et sec vont bien. Mais ils manquent un peu de grip sec.

Un pneu incroyable porte pour un pilote agressif, toutes les autres marques ne peuvent pas durer 25000 km, mais cela va déjà jusqu'à 49k et 40% de la bande de roulement, nvr a tourné. L'adhérence sur sol mouillé est incroyable, tandis que l'adhérence sur sol sec est correcte. Le confort donne 7, c'est parce qu'il y a pas mal de bruit mais pour les performances données c'est acceptable .. sûrement acheter à nouveau et prévoir de tester le sport des allées 225/45/17 à l'avenir.

Attiré par Lassa par son prix et sa cote d'adhérence sur sol mouillé B. Le pneu n'était pas aussi silencieux que prévu d'un pneu de sport, l'adhérence sur sol sec était bonne mais pendant la saison des pluies, cette allée de Lassa n'a pas bien fonctionné. La distance d'arrêt était plus longue que ma précédente PS3 Michelin. Je recommanderais de dépenser 10 à 20 dollars de plus pour obtenir le Michelin à la place.

Je suis maintenant sur mon deuxième train de ces pneus sur ma Volvo D3 2013. Ces pneus font tout bien et en plus d'être bons, ils sont d'un excellent rapport qualité-prix. Le Renault Captur de ma femme les a également, heureux de les recommander!

Le bruit de la route est épouvantable. Certainement le pneu le plus bruyant que j'aie jamais eu sur une voiture. Également à vitesse lente, je remarque une vibration à travers la carrosserie de la voiture. Ils semblent capter toutes les aspérités de la chaussée et les transmettre à travers la carrosserie de la voiture. Je ne les achèterai plus, ils ont ruiné l'expérience de conduite de ma voiture. La direction a également perdu de sa netteté et de sa précision.

mon mécanicien a fortement insisté sur ces pneus. 5000 miles et jusqu'à présent, ils ont une très bonne adhérence sur routes sèches et humides. très bonne prise en main et retour. Mais ils sont un peu bruyants et pas très confortables. (enfin j'imagine qu'on ne peut pas tout avoir avec 290 euros)

Je voulais un jeu de pneus qui durait pour le prix le moins cher, on m'a proposé Lassa par le garage et je les ai essayés. Le confort offert par ces pneus est surprenant pour un pneu moins cher et je suis heureux de dire qu'ils ne se sont pratiquement pas portés!

Très calme et confortable

Ayant le choix entre 3 pneus de cette taille, j'ai opté pour le moyen de gamme, c'est-à-dire ce pneu. J'ai payé environ 240e pour un ensemble avec raccord, ce qui fait environ 53e par ensemble. Avant d'acheter, ive a entendu beaucoup de critiques positives sur Lassa en tant que marque, et après avoir parlé à mon magasin de pneus local, j'ai essayé. L'adhérence sur le sec est très très bonne, même dans la conduite rapide sur route, ce qui n'est pas une occasion rare d'avoir une petite trappe chaude. J'ai remarqué peu de flex sur les flancs dans les virages rapides, mais rien de grave. Mais ce que je trouve parfois un peu ennuyeux, c'est qu'ils ne semblent pas offrir trop de rétroaction sur la route, et cela se traduit par une faible confiance dans les virages serrés et rapides. Mais cela peut aussi être dû à la direction assistée électrique: sur l'autoroute, ils sont très silencieux même à grande vitesse, mais j'ai remarqué que dans les virages lents en ville avec beaucoup de blocage, ils ont tendance à être un peu bruyants. Sur le mouillé, l'histoire continue, bon déplacement d'eau, et quand j'ai eu un petit moment sur l'autoroute à environ 120 km / h sous une pluie battante avec une très grande flaque d'eau stagnante, ils ont bien réagi à la correction avec le volant et ESP. Le seul inconvénient est qu'ils ont tendance à perdre de la traction relativement facilement sur les passages à niveau et les lignes sur la route, mais cela se produit si vous ne conduisez pas selon les conditions, avec des accélérations et des freinages brusques.
Dans l'ensemble, un très bon pneu pour un conducteur quotidien, ne vous attendez pas à des miracles, mais ne vous décevrez pas si vous l'achetez.
AFAIK, Lassa appartient à Bridgestone, et cela ne peut être qu'un avantage

Je les ai depuis presque un an maintenant, j'ai acheté les 4 pneus pour un E91 320d. La plupart les ont conduits sur l'autoroute (130 km / h) et sur certaines routes B. Les pneus ont une excellente adhérence, sont vraiment confortables et donnent de bons retours.
Je les recommande vraiment, pour le prix, ils sont incroyables et l'adhérence sur sol mouillé est également très bonne.