Lassa Pneus

Le pneu est très bon sur sol sec, pas mal sur sol mouillé, durable, il n'est pas si bruyant, il est un peu dur, et pas de problèmes pour l'instant !

J'ai toujours acheté des pneus Lassa et je trouve qu'ils offrent une bonne longévité, ma voiture était équipée de Michelin quand je l'ai eue pour la première fois, mais ils n'ont duré qu'environ 20000 miles. Ma voiture a maintenant plus de 100000 miles et je trouve que les pneus Lassa durent beaucoup plus longtemps, j'ai eu 2 pneus à l'arrière qui ont fait 45000 miles avec environ 3 mm de bande de roulement restante, si vous cherchez un pneu premium qui ne coûte pas un bras, ne cherchez pas plus loin.

Le pneu absorbe très bien les chocs, il est confortable. Mais je n'ai pas aimé l'adhérence. Il ne convient définitivement pas à la conduite performante. Je pourrais ne pas le choisir à nouveau.

Environ 35 000 km sur les pneus. Je viens de faire ma dernière rotation. Ils vont probablement durer encore 5000 km avant que je les change.. Je retourne à du 195 60 16, car je veux tester l'efficacité des pneus de rechange mais en taille d'origine. Je vais essayer le Goodyear Assurance Comforttred qui est censé remplacer les Efficient Grip 2, car ils sont en train d'être retirés.

Comme mentionné précédemment, le bruit de la route devient assez fort après 20 000+ km. À cause d'une isolation de passage de roue pas vraiment bonne.. après la rotation, c'est temporairement mieux, mais ça reste bruyant.. sur de nouvelles routes bien pavées, c'est mortellement silencieux même à 90-110 km/h. Les routes en mauvais état rendent ça très bruyant..

.J'ai baissé la pression à 240 kPa à froid depuis 245 kPa ~28-29°C.. À chaud, cela sera d'environ 260-265 kPa à 40-42°C.. Je trouve que les pneus deviennent un peu plus rigides après environ 25 000 km... les petites bosses et chocs sont plus présents. Si j'avais une meilleure suspension et des amortisseurs, ce ne serait pas un problème.... Dans l'ensemble, un pneu décent pour le prix. Selon la demande/l'offre, le prix.

L'adhérence sur sol sec est assez réussie. Le freinage sur sol mouillé n'est pas mauvais non plus, mais je n'ai pas ressenti suffisamment de confiance pour atteindre des vitesses très élevées. La douceur, la durabilité, etc. sont agréables, et il n'y a toujours aucun signe de vieillissement ou de fissuration.

Jusqu'à présent, je suis satisfait des Lassa 4,.. J'ai conduit des pneus d'hiver Lassa de 1994 pendant cinq hivers, parcourant 52 000 km. J'étais également satisfait à l'époque où les hivers étaient encore plus enneigés, complètement suffisant pour nous, les conducteurs..