Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Kleber Quadraxer 3

Name: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Brand: Goodyear
Rating: 82 (81 reviews)

Toutes saisons Voiture de tourisme 12 tests communs

Score TR: 9,4/10
Les conducteurs disent: 82% · 81

Face à face 10-2 victoires en 12 tests communs 2022-2025 · 5 publications

Kleber Quadraxer 3

Score TR: 9,4/10
Les conducteurs disent: 86% · 32

Dans les 12 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 a fini devant 10 fois et le Quadraxer 3 deux fois. Le Vector 4Seasons Gen 3 a duré 13,4 % plus longtemps dans les tests d'usure; le Quadraxer 3 a freiné 6,7 % plus court sur sol sec.

Données mises à jour 18 octobre 2026

Lequel acheter ?

Optez pour Goodyear si la sécurité sur chaussée mouillée et une tenue de route équilibrée sont vos priorités, notamment par temps pluvieux ou mixte. Choisissez Kleber si vous recherchez un freinage optimal sur sol sec, une excellente adhérence sur neige et un ensemble plus silencieux et plus abordable, à condition d'être à l'aise avec une conduite plus prudente dans les virages mouillés.

Là où le Vector 4Seasons Gen 3 est plus fort

Freinage sur sol mouillé exceptionnel et tenue de route sur sol mouillé parmi les meilleures du groupe lors de la plupart des tests
Équilibre de maniabilité stable et précis dans toutes les conditions avec de fortes réserves d'aquaplanage incurvées
Performances constantes sur neige (traction/maniabilité) et bonne sécurité générale

Tout sur le Vector 4Seasons Gen 3

Là où le Quadraxer 3 est plus fort

Freinage à sec le plus court dans pratiquement tous les tests
Excellentes performances et confiance sur neige, souvent proches des niveaux des pneus d'hiver
Qualité de conduite très confortable et silencieuse

Tout sur le Quadraxer 3

Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.

Vector 4Seasons Gen 3 vs Quadraxer 3 en bref

Catégorie	Vector 4Seasons Gen 3	Écart	Quadraxer 3
Tests communs gagnés12 tests communs	10		2
Sec23 mesures	10	Le Quadraxer 3 a freiné 6,7 % plus court sur sol sec (12 tests)	13
Mouillé46 mesures	38	Le Vector 4Seasons Gen 3 a freiné 3,6 % plus court sur sol mouillé (12 tests)	8
Neige36 mesures	13	Le Quadraxer 3 a bouclé le parcours de maniabilité sur neige 2,5 % plus vite (3 tests)	21
Confort15 mesures	6	Le Quadraxer 3 a été 0,5 dB plus silencieux (8 tests)	8
Valeur17 mesures	6	Le Quadraxer 3 a affiché une résistance au roulement 3,1 % plus faible (9 tests)	10
Score Tyre Reviewstous nos tests et avis	9,4/10	Égalité	9,4/10
Note des conducteurs81 et 32 avis	82%	Avantage au Quadraxer 3 (+4 points)	86%
Le rachèteraientpart des conducteurs	78%	Avantage au Quadraxer 3 (+12 points)	90%
Prixdans les 7 tests indiquant des prix	+9,5 %	Le Vector 4Seasons Gen 3 était plus cher dans 7 tests sur 7	Moins cher
Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE	102	52 dimensions fabriquées pour les deux	72

Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.

Face à face dans 12 tests, de 2022 à 2025

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test	Vector 4Seasons Gen 3	Quadraxer 3
Test de pneus toutes saisons pour voitures de sport 2025 d'Auto Bild Auto Bild Sportscars · 2025 · 225/45 R18 · BMW 3 Series	P5 sur 10	P6 sur 10
Essai des pneus toutes saisons du SUV Autobild 2025 Auto Bild Allrad · 2025 · 215/55 R17 · VW T-Roc	P5 sur 11	P8 sur 11
Les meilleurs pneus toutes saisons pour 2025/26 Tyre Reviews · 2025 · 205/45 R17 · MAzda MX5 Test Tyre Reviews	P4 sur 9	P5 sur 9
Test des pneus toutes saisons AutoBild 2024 Auto Bild · 2024 · 225/50 R17	P4 sur 15	P7 sur 15
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 Auto Bild · 2024 · 225/50 R17	P6 sur 37	P7 sur 37
Test de pneus toutes saisons pour voitures de sport 2024 Auto Bild Sportscars · 2024 · 225/40 R18	P3 sur 11	P5 sur 11
Test de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2023 Auto Zeitung · 2023 · 215/55 R17	P1 sur 9	P4 sur 9
Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R17	P6 sur 16	P7 sur 16
Shootout du pneu toutes saisons 2023 35 Auto Bild · 2023 · 225/45 R17	P12 sur 35	P8 sur 35
Test de pneus toutes saisons 2023 Tyre Reviews · 2023 · 195/65 R15 Test Tyre Reviews	P2 sur 10	P4 sur 10
Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2022 Auto Bild · 2022 · 195/55 R16	P1 sur 15	P4 sur 15
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022 Auto Bild · 2022 · 195/55 R16	P6 sur 35	P4 sur 35

Profil de performance

24 mesures issues des 12 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.

Freinage sur sol secComportement sur secComportement sur sec (km/h)Tenue de route sur sol sec subj.Freinage sur sol mouilléComportement sur mouilléComportement sur mouillé (km/h)Tenue de route sur sol mouillé subj.Cercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageFreinage sur neigeTraction sur neigeTraction sur neigeComportement sur neigeComportement sur neige (km/h)Tenue de route sur neige subj.Slalom sur neigeConfort subj.BruitPoids du pneuUsureRésistance au roulementConsommation de carburant

Là où chacun prend le plus d'avance

Vector 4Seasons Gen 3

Quadraxer 3

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 95% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 2 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.

SecMouilléConfortValeurNeige

Là où chacun obtient le meilleur score

Vector 4Seasons Gen 3

Quadraxer 3

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.

Adhérence sur le secAdhérence sur le mouilléRessenti de la routeProgressivitéUsureConfortAdhérence à la neigePoignée de glace

Là où les conducteurs notent chacun plus haut

Vector 4Seasons Gen 3

Quadraxer 3

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les conducteurs notent le Vector 4Seasons Gen 3 82 % sur 81 avis et le Quadraxer 3 86 % sur 32. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.

Mesure

Vector 4Seasons Gen 3

Écart

Quadraxer 3

Victoires

41,95

6,7%

39,1

0-12

70,93

1,7%

72,22

3-0

92,15

1,1%

91,13

5-1

noté

7,1%

noté

2-0

46,77

3,6%

48,55

11-1

80,52

4,3%

84,2

3-0

75,6

4,2%

72,57

6-0

noté

11,1%

noté

2-0

13,73

2,5%

14,1

7-0

79,44

80,17

3-6

2,93

3,2%

2,83

6-1

23,19

0,5%

23,08

4-5

5,46

0,3%

5,47

1-1

2 818

0,8%

2 797

3-3

75,99

2,5%

74,21

0-3

64,15

0,6%

63,92

3-3

noté

3,7%

noté

0-2

4,03

2,2%

4,11

2-4

noté

2,6%

noté

2-2

71,41

0,5 dB

70,89

2-6

3 821

2,6%

3 986

2-0

54 861

13,4%

48 508

2-1

8,14

3,1%

7,85

4-5

5,41

1,9%

5,31

0-2

16,6

7,8%

15,3

0-1

612

10,9%

545

0-1

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.

Les scores au-delà des tests communs

Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Vector 4Seasons Gen 3 obtient 9,4 et le Quadraxer 3 9,4 sur 10.

Tyre Reviews Score par catégorie

Vector 4Seasons Gen 3	Catégorie
65	Sec	82
89	Mouillé	68
68	Confort	79
73	Valeur	66
81	Neige	87
87	Glace	-

Ce que disent les conducteurs

Ce que notent les conducteurs

Vector 4Seasons Gen 3	Catégorie
8,3	Adhérence sur le sec	8,6
8,7	Adhérence sur le mouillé	8,3
7,8	Ressenti de la route	8,4
8	Progressivité	7,7
8,6	Usure	8,7
8,3	Confort	9,1
8,4	Adhérence à la neige	8,5
7,5	Poignée de glace	8,1

Les conducteurs notent le Vector 4Seasons Gen 3 82 % sur 81 avis et le Quadraxer 3 86 % sur 32. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

82%sur 81 avis
78%le rachèteraient
1 735 728 kmparcourus par les conducteurs

Les propriétaires évaluent le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 très positivement dans l'ensemble (moyenne de 79,9 %), la plupart louant son adhérence fiable tout terrain, en particulier sur sol mouillé, où plus de la moitié des évaluateurs commentent positivement. L'adhérence sur sol sec, la traction sur neige et la performance par temps froid sont également souvent mises en avant, et environ un tiers des propriétaires rapportent une bonne longévité de la bande de roulement. Les principaux inconvénients récurrents sont une performance de freinage sur sol sec visiblement plus faible et une sensation de direction légèrement floue, soulevée par environ un propriétaire sur cinq et un sur six respectivement, tandis que le retour sur le bruit de la route est mitigé mais penche vers le positif.

Adhérence sur sol mouillé en cas de forte pluie et de conditions glissantes
Forte adhérence sur sol sec pour la conduite quotidienne
Longue durée de vie de la bande de roulement et taux d'usure lent
Traction sur neige impressionnante pour un pneu toutes saisons
Distances de freinage plus longues sur sol sec / moins d'accroche lors d'un freinage appuyé
Sensation de direction floue ou légère et réponse moins directe
Résistance au roulement plus élevée / baisse notable de l'économie de carburant pour certains conducteurs

Résumé par IA à partir de 75 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.

Pneus presque parfaits qui ne m'ont même pas laissé tomber dans la neige épaisse, ce qui m'a vraiment étonné. Et en conduisant normalement, ils semblent durer éternellement.

89% Hyundai Ioniq 225/45 R17 80 467 km 18 octobre 2026

Les 81 avis sur le Vector 4Seasons Gen 3

Kleber Quadraxer 3

86%sur 32 avis
90%le rachèteraient
683 878 kmparcourus par les conducteurs

Les propriétaires évaluent le Kleber Quadraxer 3 très positivement dans l'ensemble (85% en moyenne, sans avis franchement négatifs), louant le plus souvent son faible bruit de route et sa conduite confortable et amortie. La capacité en hiver est également remarquable, beaucoup rapportant une forte traction dans la neige et une adhérence fiable par temps froid, soutenue par une adhérence généralement sécurisée sur sol mouillé et sec. Le principal inconvénient est qu'un groupe plus petit mais perceptible mentionne que le pneu devient plus bruyant ou perd en performance au fur et à mesure de son usure, et quelques-uns notent également une légère baisse de l'économie de carburant.

Silencieux sur la route pour un pneu toutes saisons
Forte traction sur la neige et confiance en hiver
Conduite confortable et souple
Adhérence rassurante sur sol mouillé
Peut perdre de l'adhérence ou sembler moins constant à mesure qu'il s'use
Résistance au roulement légèrement plus élevée / consommation de carburant
Le bruit de la route peut être un problème pour certains (surtout à certaines vitesses)

Résumé par IA à partir de 28 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.

5 ans sur le Citroën C8, ils ont bien tenu, sans remarques sur la qualité de conduite ou l'usure. Facilement comparables aux Vector 4 saisons ou CrossClimate.

78% Citroën C8 215/60 R16 32 187 km 30 septembre 2026

Les 32 avis sur le Quadraxer 3

Dimensions, étiquette européenne et lignée

D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 102 dimensions pour le Vector 4Seasons Gen 3 et 72 pour le Quadraxer 3, dont 52 fabriquées dans les deux.

Catégorie	Vector 4Seasons Gen 3	Quadraxer 3
Saison	Toutes saisons	Toutes saisons
Dimensions fabriquées	102 dimensions, de 14 à 22 pouces	72 dimensions, de 14 à 20 pouces
Communes aux deux	52 dimensions 175/65 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/60 R15205/65 R15195/45 R16et 40 autres
Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé	B87%C13%	B100%
Étiquette européenne - résistance au roulement	C47%B29%A21%D4%	C67%D26%B7%
Étiquette européenne - bruit	69-73 dB B99%A1%	69-71 dB A74%B26%
Dimensions marquées 3PMSF (neige sévère)	252 sur 252	121 sur 121
Sur le marché depuis	-	2022
Remplace	Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021)	Kleber Quadraxer 2 (2016)
Remplacé par	Goodyear Vector All Season 4	-
Récompenses	Mention honorable: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vainqueur: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vainqueur: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vainqueur: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021)	-
Prix dans les tests communs	Le Vector 4Seasons Gen 3 était le pneu le plus cher dans 7 des 7 tests qui indiquaient des prix, de 9,5 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable.

Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.

Lecture des résultats

Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.

Ce comparatif oppose le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, un pneu haut de gamme, au Kleber Quadraxer 3 (une sous-marque de Michelin), axé sur le rapport qualité-prix. Sur 12 tests communs réalisés entre 2022 et 2025, les deux pneus démontrent une polyvalence honorable en toutes saisons, mais avec des priorités différentes : Goodyear privilégie l’équilibre et l’adhérence sur sol mouillé, tandis que Kleber mise sur la confiance sur neige, le confort et le prix. Le classement général reflète cette différence, avec 10 victoires pour le Goodyear contre 2 pour le Kleber.

Différences clés

Goodyear domine sur sol mouillé : 11 victoires au freinage et 9 à la tenue de route ; Kleber est à la traîne en matière d’adhérence sur sol mouillé
Kléber domine le freinage sur sol sec : 12 victoires sur 12 dans sa catégorie ; Goodyear réalise systématiquement des arrêts au freinage sur sol sec plus longs.
Comparaison des performances sur neige : Kleber se distingue plus souvent par son freinage et sa tenue de route sur neige, Goodyear est compétitif et remporte quelques victoires occasionnelles.
Aquaplanage : les pneus Goodyear mixtes sont plus performants en virage ; les pneus Kleber sont souvent plus rapides en ligne droite.
Confort/bruit : Kleber généralement plus silencieux et plus souple ; Goodyear légèrement plus ferme mais plus précis.
Rapport qualité/efficacité : Kleber est généralement moins cher et affiche un RR inférieur dans plusieurs tests, tandis que Goodyear compense parfois par une meilleure résistance à l’usure et une durée de vie totale plus longue.

Conclusion

Le Vector 4Seasons Gen 3 offre une sécurité sur sol mouillé et une tenue de route exceptionnelles, tout en restant performant sur neige. Son point faible récurrent réside dans le freinage prolongé sur sol sec, comparé à ses concurrents. Le Quadraxer 3 inverse ce profil : performances exceptionnelles au freinage sur sol sec, excellentes aptitudes sur neige et confort/faible niveau sonore, mais un net recul en termes de tenue de route et, parfois, de freinage sur sol mouillé. Le Kleber présente un meilleur rapport qualité-prix grâce à un prix d'achat inférieur et des indicateurs d'efficacité souvent supérieurs, bien que Goodyear compense fréquemment par des scores globaux plus élevés et, dans plusieurs tests, une usure/valeur supérieure sur la durée de vie du pneu.

Vector 4Seasons Gen 3 vs Quadraxer 3 : vos questions

Le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ou le Kleber Quadraxer 3 : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 12 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 a fini devant 10 fois et le Quadraxer 3 deux fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Vector 4Seasons Gen 3 obtient 9,4 et le Quadraxer 3 9,4 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Vector 4Seasons Gen 3 ou le Quadraxer 3 ?

Le Vector 4Seasons Gen 3 a pris l'avantage sur 38 des 46 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 12 tests, il a freiné 3,6 % plus court sur sol mouillé en moyenne.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Quadraxer 3 a pris l'avantage sur 13 des 23 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 12 tests, il a freiné 6,7 % plus court sur sol sec en moyenne.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Le Quadraxer 3 a pris l'avantage sur 21 des 36 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a bouclé le parcours de maniabilité sur neige 2,5 % plus vite en moyenne.

Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?

Le Vector 4Seasons Gen 3 a duré 13,4 % plus longtemps dans les tests d'usure (3 tests); le Quadraxer 3 a affiché une résistance au roulement 3,1 % plus faible (9 tests) et a consommé 1,9 % de carburant en moins (3 tests). Les conducteurs notent l'usure 8,6/10 pour le Vector 4Seasons Gen 3 et 8,7/10 pour le Quadraxer 3.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Le Quadraxer 3 a été 0,5 dB plus silencieux (8 tests). Les conducteurs notent le confort 8,3/10 pour le Vector 4Seasons Gen 3 et 9,1/10 pour le Quadraxer 3.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Vector 4Seasons Gen 3 82 % sur 81 avis et le Quadraxer 3 86 % sur 32. 78 % des conducteurs du Vector 4Seasons Gen 3 le rachèteraient, contre 90 % pour le Quadraxer 3.

Lequel est le plus cher ?

Dans les 7 tests qui indiquaient des prix, le Vector 4Seasons Gen 3 était le pneu le plus cher dans 7 d'entre eux, de 9,5 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le Vector 4Seasons Gen 3 est fabriqué en 102 dimensions (de 14 à 22 pouces) et le Quadraxer 3 en 72 (de 14 à 20 pouces). 52 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Vector 4Seasons Gen 3 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Quadraxer 3, B et C.

Autres comparaisons avec ces pneus

Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 15-1 en 17 tests communs

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2 7-19 en 26 tests communs

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3 2-13 en 15 tests communs

Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2 1-9 en 10 tests communs

Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3 7-3 en 10 tests communs

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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate 0-2 en 2 tests communs

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

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