Dunlop All Season 2 contre Kleber Quadraxer 3

Ce comparatif oppose le Dunlop All Season 2, un pneu toutes saisons haut de gamme pour le tourisme, axé sur la longévité et l'efficacité, au Kleber Quadraxer 3, la sous-marque économique de Michelin, qui offre une adhérence optimale au quotidien, tout en restant performant en hiver. Lors de quatre tests partagés en 225/40 R18 et 225/50 R17, le Kleber s'arrête généralement plus court sur sol sec et affiche une forte résistance à l'aquaplaning, tandis que le Dunlop réagit avec un kilométrage record et des coûts d'utilisation constamment inférieurs. Sur piste mouillée, le bilan est mitigé : le Kleber remporte souvent le freinage sur sol mouillé, tandis que le Dunlop tend à être plus rapide en tenue de route et sur circuit mouillé. Sur neige, l'équilibre est serré : le Kleber brille en agilité, tandis que le Dunlop devance fréquemment la traction et le freinage. Si vous privilégiez la longévité et l'économie, le Dunlop se démarque ; si vous privilégiez les arrêts courts sur sol sec et la sécurité anti-aquaplaning, le Kleber est un argument de poids.

Meilleur avis pour le Dunlop All Season 2
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Meilleur avis pour le Kleber Quadraxer 3
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Globalement, le Kleber Quadraxer 3 affiche de meilleurs résultats en matière de sécurité au freinage et d'aquaplaning (4/4 victoires sur le freinage sec ; 2/2 aquaplaning direct), et il offre souvent une meilleure sécurité en cas d'accélération brusque et d'eau stagnante. Le Dunlop All Season 2 offre une meilleure maniabilité sur sol mouillé (s'impose en tenue de route sur sol mouillé et en autonomie sur sol mouillé lors des tests) et un avantage décisif en termes de coût d'utilisation : une meilleure autonomie prévue d'environ 34 à 35 % et de meilleurs indicateurs de rapport qualité-prix selon les données AutoBild 2024 et 2025, ainsi qu'une résistance au roulement et une consommation de carburant légèrement inférieures. Pour les usagers qui recherchent le meilleur rapport qualité-prix au kilomètre sans renoncer à des performances équilibrées tout au long de l'année, le Dunlop est la solution la plus sûre. Pour les conducteurs qui privilégient les arrêts courts et rassurants sur route sèche et une garde au toit supplémentaire en cas d'aquaplaning, notamment par forte pluie, le Kleber est plus adapté. En hivers doux à modérés, les deux pneus sont performants : le Kleber est plus agile sur la neige, tandis que le Dunlop offre souvent une adhérence et un freinage légèrement supérieurs. En pratique, le Dunlop est synonyme d'économie et de régularité ; le Kleber, quant à lui, assure un freinage sûr au quotidien et résiste à la pluie.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.