Kleber Quadraxer 3 contre Viking Fourtech Plus

Ce comparatif oppose deux pneus tourisme toutes saisons économiques de grands groupes : le Kleber Quadraxer 3 (Michelin) et le Viking FourTech Plus (Continental). Réalisés lors de cinq tests professionnels communs en 2024-2025, ces deux pneus visent une utilisation tout au long de l'année pour les voitures de tourisme, mais privilégient des conditions différentes. Les résultats montrent une nette différence : le Kleber se distingue par de meilleures performances au freinage sur sol sec, sur neige, en termes de confort, de résistance au roulement et de longévité/rapport qualité-prix, tandis que le Viking compense par un meilleur freinage et une meilleure tenue de route sur sol mouillé dans plusieurs tests, ainsi qu'une résistance accrue à l'aquaplanage pour les SUV. Si vous roulez régulièrement sur neige ou si vous recherchez des freinages courts sur sol sec et une longue durée de vie, le Kleber est le choix idéal ; si votre climat est doux avec des pluies fréquentes et que vous privilégiez le comportement sur sol mouillé, le Viking est la solution.

Meilleur avis pour le Kleber Quadraxer 3
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Meilleur avis pour le Viking Fourtech Plus
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Globalement, le Kleber Quadraxer 3 offre une solution plus complète et se distingue dans tous les tests, grâce à un freinage sur sol sec supérieur (souvent environ 10 % plus court), d'excellentes performances hivernales (meilleure traction et tenue de route sur neige dans tous les tests), un confort de conduite réduit, une résistance au roulement plus faible et une usure et un rapport qualité-prix nettement meilleurs. Son point faible réside dans une adhérence moyenne sur sol mouillé pour certaines dimensions, ce qui allonge les distances de freinage et diminue la confiance au volant. Le Viking FourTech Plus excelle dans les tests sur sol mouillé – remportant les tests de freinage et de tenue de route sur sol mouillé et d'aquaplanage à plusieurs reprises, notamment lors du test des SUV – mais il est systématiquement moins performant au freinage sur sol sec et seulement moyen sur neige, avec un confort inférieur à la moyenne et une autonomie estimée plus courte. Pour les climats neigeux ou mixtes, le Kleber est le choix le plus sûr et le plus économique à long terme. Pour les hivers doux et pluvieux où le freinage sur sol mouillé et la résistance à l'aquaplanage sont primordiaux, le Viking est une alternative économique – mais attention à ses distances de freinage sur sol sec plus longues.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.