Hifly All Turi 221 Allseason

Le Hifly All Turi 221 Allseason est un pneu Touring All Season conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 6 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 68% sur 60,050 kilomètres parcourus, et 3 tests avec un résultat moyen de 27th.

Adhérence sur le sec 76%
Adhérence sur le mouillé 60%
Ressenti de la route 68%
Progressivité 54%
Usure 76%
Confort 74%
A acheter à nouveau 76%
Adhérence à la neige 68%
Poignée de glace 58%

Premier sur le marchéApril 2021
Taille de roue13 - 18"
Largeur145 - 245mm
Profil40 - 80
Résistance au roulementC - E
Adhérence sur sol mouilléB - C
Bruit (dB)71 - 72
Classement hivernalClassé 3PMSF

The All Turi 221 Allseason is ranked 45th of 74 All Season Touring pneus.

Tests inclus

3

Meilleur résultat

22nd

Pire résultat

31st

Résultat moyen

27th

Faits Saillants de test des Pneus

2023 Tyre Tests

2022 Tyre Tests

SizeFuelWetNoise
13 inch
155/80R13 79 TEC71
155/80R13 79 TDC71
14 inch
165/70R14 81 TEC71
185/70R14 88 TEC71
165/70R14 81 TDC71
175/65R14 82 TEC71
175/65R14 82 TDC71
185/60R14 82 HDC71
185/60R14 82 HEC71
185/70R14 88 TDC71
15 inch
195/65R15 95 H XLEC72
195/65R15 95 H XLDC72
195/55R15 85 HEC72
195/65R15 91 HEC72
195/55R15 85 HDC72
185/65R15 88 HEC71
185/65R15 88 HDC71
195/65R15 91 HDC72
16 inch
205/60R16 96 V XLDC72
215/70R16 100 HEC72
215/60R16 99 H XLDC72
215/60R16 99 H XLEC72
205/55R16 94 V XLDC72
205/60R16 96 V XLEC72
215/70R16 100 HDC72
205/55R16 94 V XLEC72
17 inch
225/60R17 99 HDC72
235/65R17 108 H XLCC72
225/60R17 99 HEC72
235/65R17 108 H XLEC72
225/45R17 94 V XLEC72
215/55R17 98 V XLEC72
225/50R17 98 V XLEC72
225/50R17 98 V XLDC72
215/45R17 91 V XLEC72
215/45R17 91 V XLDC72
225/45R17 94 V XLDC72
205/50R17 93 V XLEC72
205/50R17 93 V XLDC72
215/55R17 98 V XLDC72
18 inch
245/40R18 97 V XLCB72
225/40R18 92 V XLEC72
225/40R18 92 V XLDC72
245/40R18 97 V XLEC72
245/45R18 100 V XLCB72
235/60R18 107 V XLCC72
235/60R18 107 V XLEC72
245/45R18 100 V XLEC72
View All Sizes and EU Label Scores for the Hifly All Turi 221 Allseason >>

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Top 3 Hifly All Turi 221 Allseason Rapports d'essais

Note de 82% au volant d'une Daihatsu Terios (205/55 R17 H) sur a combination of roads pendant 6,000 spirited kilomètres
J'en ai acheté 4 pour mon 4x4 daihatsu terios car je voulais un pneu pour la conduite d'été et d'hiver. Et ces pneus étaient parfaits, les utilisaient sur le sec, le mouillé et dans la neige et ils étaient brillants et silencieux. J'ai actuellement parcouru un peu plus de 6000 miles sur eux, les pneus avant ont encore une bande de roulement d'environ 5 mm et les pneus arrière sont à peine usés. J'achèterai certainement ces pneus à nouveau.
Helpful 60 - pneu essayé sur June 27, 2020
Note de 87% au volant d'une Honda 1.8 VTi (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 15,000 spirited kilomètres
J'ai acheté ces pneus pour ma honda civic mk8 1.8. J'ai conduit ces pneus dans la neige et à des températures de plus de 30 ° C et je suis satisfait des performances. Ce ne sont pas des pneus d'hiver ou d'été, ce sont des pneus toutes saisons / toutes saisons et ce sont les meilleurs pneus que j'ai achetés. J'ai conduit ces pneus dans de la neige et de la glace durcies et dans des conditions estivales chaudes au Royaume-Uni. En été, ces pneus offraient un bon niveau d'adhérence et de confiance lors de la conduite. L'adhérence neige/froid est adéquate ainsi que les caractéristiques estivales. Je donnerai à ces pneus un 8/10
Helpful 25 - pneu essayé sur January 8, 2023
Honda (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 450 average kilomètres
Très bons pneus pour le prix. Bonne performance par temps sec et froid, j'achèterais certainement à nouveau
Helpful 32 - pneu essayé sur October 2, 2021
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Latest Hifly All Turi 221 Allseason Rapports d'essais

Note de 36% au volant d'une Volkswagen Golf mk7 GTE (225/40 R18) sur mostly country roads pendant 38,500 average kilomètres
Nous avons acheté la GTE avec ces pneus toutes saisons Hifly montés sur chaque roue. Maintenant, après plus de 30 000 km de conduite, je peux dire qu'il ne faut jamais acheter ces pneus dangereux !
Sur autoroute, ils sont bons, un peu bruyants. Mais dans les virages, il y a un sous-virage extrême et aucune adhérence du tout, il faut ralentir à chaque virage. Sur le mouillé, n'attendez rien de ces pneus ou vous finirez dans un fossé ou un arbre, lors de l'accélération, les roues patinent jusqu'à 110 km/h (la voiture n'a que 204 ch, donc pas beaucoup) et les virages sont dangereux. Lorsqu'il pleut et que la température est inférieure à 15 °C, faites attention aux ronds-points, l'arrière se détachera même avec une voiture à traction avant.
Les performances sur la neige ne sont pas bonnes, mon fourgon de travail est équipé de pneus d'été neufs de Michelin et ils freinent et accélèrent mieux que ces pneus toutes saisons. La seule bonne chose est l'usure des pneus, après 30 000 km, ils sont presque finis. Maintenant, après 4 ans, ils sèchent de manière visible. Maintenant, j'ai remplacé les pneus par des Hankook Ventus Prime 4, sur sol mouillé et sec, c'est bien mieux et la voiture est enfin silencieuse sur l'autoroute.
Helpful 1 - pneu essayé sur October 21, 2024
Note de 68% au volant d'une Opel Corsa (195/55 R16) sur mostly town pendant 100 easy going kilomètres
Pneu au dessus de la moyenne pour le prix. Je conduis une Opel/Vauxhall Corsa Diesel de 2017 pour mes cours de conduite, et mon collègue de Kwikfit les utilise également sur sa BMW E46. Sur la Corsa, ils n'ont rien de spécial, mais compte tenu du prix, ils ne sont pas trop minables. L'adhérence sur le sec est bonne à la fois sous zéro et par temps de 20 degrés, rien à redire. L'adhérence sur sol mouillé par temps froid n'est pas excellente, mais pour un conducteur débutant, c'est acceptable. Seulement eu un léger patinage des roues sous une pluie constante accélérant à partir d'un feu de circulation, une fois. Sur la BMW cependant, ce n'est pas le meilleur choix pour conduire en toute sécurité toute l'année. Sur le sec c'est médiocre, mais sur le froid et surtout humide, c'est horrible. Mon collègue aime faire glisser son E46 sous la pluie, mais je suis surpris qu'il ne se soit pas encore écrasé ! L'usure des pneus sur un RWD est pathétique, de 6 mm à 2,7 en quelques semaines sur les arrières. Rappelez-vous qu'il conduit comme un maniaque, mais la conduite sportive n'est pas idéale pour ces pneus.
Helpful 24 - pneu essayé sur March 20, 2022
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