Les meilleurs pneus pour la Volkswagen Golf mk7 GTE

Pas d'adhérence, sensation de déconnexion de la route, je ne recommanderais jamais ces détecteurs de fossés à qui que ce soit

Nous avons acheté la GTE avec ces pneus toutes saisons Hifly montés sur chaque roue. Maintenant, après plus de 30 000 km de conduite, je peux dire qu'il ne faut jamais acheter ces pneus dangereux !
Sur autoroute, ils sont bons, un peu bruyants. Mais dans les virages, il y a un sous-virage extrême et aucune adhérence du tout, il faut ralentir à chaque virage. Sur le mouillé, n'attendez rien de ces pneus ou vous finirez dans un fossé ou un arbre, lors de l'accélération, les roues patinent jusqu'à 110 km/h (la voiture n'a que 204 ch, donc pas beaucoup) et les virages sont dangereux. Lorsqu'il pleut et que la température est inférieure à 15 °C, faites attention aux ronds-points, l'arrière se détachera même avec une voiture à traction avant.
Les performances sur la neige ne sont pas bonnes, mon fourgon de travail est équipé de pneus d'été neufs de Michelin et ils freinent et accélèrent mieux que ces pneus toutes saisons. La seule bonne chose est l'usure des pneus, après 30 000 km, ils sont presque finis. Maintenant, après 4 ans, ils sèchent de manière visible. Maintenant, j'ai remplacé les pneus par des Hankook Ventus Prime 4, sur sol mouillé et sec, c'est bien mieux et la voiture est enfin silencieuse sur l'autoroute.