Semblable à mon Bridgestone a/t revo 2. La différence est le prix.
Hifly Pneus
Marque Budget
12 pneus Hifly actuels, classés à partir de 18 tests indépendants et 165 avis de conducteurs couvrant 2 299 462 km de conduite.
- 12pneus actuels
- 18tests indépendants
- 165avis de propriétaires
- 2 299 462 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Ete | Hifly HT601 6,7 | TR Score 6,7 / 10 données encore limitées |
| Toutes saisons | Hifly VIGOROUS AT601 5,7 | TR Score 5,7 / 10 données encore limitées |
| Hiver | Hifly Win Turi 6,3 | TR Score 6,3 / 10 données encore limitées |
| Favori des conducteurs | Hifly VIGOROUS AT601 5,7 | 65% sur 17 avis de conducteurs |
| Dernier résultat en test | Hifly HP801 | #9 / 10 Essai des pneus d'été tout-terrain Autobild SUV 2025 |
Le choix de chaque saison est le TR Score le plus élevé parmi les pneus actuels de la marque ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont ci-dessous.
Le bilan de Hifly en tests
Hifly a participé à 18 tests comparatifs indépendants indexés sur Tyre Reviews.
Dernières participations en test
Les positions correspondent au classement général de chaque test, la marque étant représentée par son pneu le mieux classé. Les tests qui classent les pneus par groupes comptent dans les totaux ci-dessus mais ne sont pas listés - une position dans un groupe n'est pas une position dans le test. Tous les tests avec Hifly →
La gamme actuelle Hifly, classée
Le Hifly le mieux noté que l'on peut acheter aujourd'hui est le Hifly HT601, avec un TR Score de 6,7 sur 10. 9 des 12 pneus actuels ont déjà un score.
Pneus Ete 5
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hifly HT601
|
Tourisme | 6,7 | 59% | 6 |
| 2 |
Hifly HP801
|
Haute Performance | 6,6 | 62% | 11 |
| 3 |
Hifly HF805
|
Ultra Haute Performance | 6,3 | 61% | 68 |
| 4 |
Hifly HF201
|
Ultra Haute Performance | 6,1 | 49% | 37 |
| 5 |
Hifly HF886
|
Ultra Haute Performance | - | - | - |
Pneus Toutes saisons 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hifly All Turi 221 Allseason
|
Tourisme | 5,5 | 65% | 7 |
Pneus Hiver 3
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hifly Win Turi
|
Tourisme | 6,3 | 60% | 7 |
| 2 |
Hifly HF WINTERMASTER
|
Tourisme | - | - | - |
| 3 |
Hifly Win turi 216
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Toutes saisons - SUV et 4x4 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hifly VIGOROUS AT601
|
All Terrain route | 5,7 | 65% | 17 |
Pneus Ete - Camionnette 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hifly Super2000
|
Tourisme | 5,8 | 48% | 12 |
Pneus Toutes saisons - Camionnette 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hifly All Transit
|
Tourisme | 5,7 | - | - |
Les tableaux sont classés par TR Score, qui note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et d'avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves. Les pneus sans score renvoient vers leur page, où un avis compte pour le score.
Données d'étiquette européenne Hifly
8 des 12 pneus enregistrés portent des données d'étiquette européenne. Voici les meilleures valeurs de la gamme, avec pour chaque pneu les meilleurs chiffres disponibles selon la taille.
B Meilleure adhérence sur le mouillé
1 pneus atteignent la classe B d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés :
C Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe : 7 pneus atteignent la classe C de résistance au roulement. Les mieux notés :
- Hifly HP801 6,6
- Hifly HF805 6,3
- Hifly HF201 6,1
70dB Pneus les plus silencieux
Les pneus les plus silencieux de la gamme sont étiquetés à partir de 70 dB de bruit extérieur :
- Hifly HP801 6,6
- Hifly HF805 6,3
- Hifly HF201 6,1
Les valeurs de label viennent de la base européenne EPREL et varient selon la dimension - les chiffres affichés sont la meilleure valeur déclarée de chaque pneu. Adhérence sur le mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Un bon label est un plancher, pas un verdict : les tests et classements ci-dessus en disent bien plus.
Ce que les conducteurs disent des pneus Hifly
Sur 165 avis de conducteurs et 2 299 462 km de conduite, les pneus Hifly obtiennent en moyenne 58%. Les notes ci-dessous montrent où les conducteurs jugent la marque la plus forte.
- Adhérence sur le sec 6,9/10
- Adhérence sur le mouillé 5,6/10
- Ressenti de la route 5,9/10
- Progressivité 5,7/10
- Usure 5,4/10
- Confort 6/10
- A acheter à nouveau 4,9/10
- Adhérence à la neige 7,4/10
- Poignée de glace 6,4/10
Les moyennes par question sont pondérées par le nombre d'avis sur tous les pneus de la marque. Les notes neige et glace proviennent uniquement des conducteurs des pneus hiver de la marque.
Les avis les plus récents, avec leurs propres mots
Ces pneus ne sont pas les meilleurs, après l'usure des flancs, un pneu a fini par éclater, je ne rachèterai pas.
J'ai eu des pneus moyens.
Les Toyo Proxes étaient incroyables sur le sec et horribles sur le mouillé.
Les Hankook Ventus 3 étaient corrects dans l'ensemble.
Et les Continental Eco Contact, je n'ai aucune plainte (à part qu'ils ont arrêté de les fabriquer dans ma taille).
Mais ceux-ci, dès que j'ai récupéré ma voiture au garage, on aurait dit qu'elle était ivre, le retour d'information à l'avant était presque complètement absent et la réactivité était... là mais décalée, donc j'allais noter le confort haut, mais à 120 km/h, le volant commence parfois à vibrer.
L'incident qui m'a fait commander de nouveaux pneus pour les remplacer, c'est quand je me suis engagé dans un espace entre des camions et j'ai fait un burnout en accélérant... ce n'est pas que ma voiture ne peut pas faire ça, c'est juste que ça ne se produit généralement pas à moins que je ne prévoie de le faire et si ça se produit par une belle journée ensoleillée, que va-t-elle faire quand il pleut ? Je ne voulais pas le découvrir.
Les Toyo Proxes étaient incroyables sur le sec et horribles sur le mouillé.
Les Hankook Ventus 3 étaient corrects dans l'ensemble.
Et les Continental Eco Contact, je n'ai aucune plainte (à part qu'ils ont arrêté de les fabriquer dans ma taille).
Mais ceux-ci, dès que j'ai récupéré ma voiture au garage, on aurait dit qu'elle était ivre, le retour d'information à l'avant était presque complètement absent et la réactivité était... là mais décalée, donc j'allais noter le confort haut, mais à 120 km/h, le volant commence parfois à vibrer.
L'incident qui m'a fait commander de nouveaux pneus pour les remplacer, c'est quand je me suis engagé dans un espace entre des camions et j'ai fait un burnout en accélérant... ce n'est pas que ma voiture ne peut pas faire ça, c'est juste que ça ne se produit généralement pas à moins que je ne prévoie de le faire et si ça se produit par une belle journée ensoleillée, que va-t-elle faire quand il pleut ? Je ne voulais pas le découvrir.
Bons pneus pour le prix. Niveau sonore acceptable. Pneus économiques. Aussi performants que les pneus d'origine.
Ils ont été montés sur mon VW T6 aménagé en carrosse lors de ma collecte et ont duré 20 000 km, soit quatre ans et demi, avant de subir une usure importante et des fissures sur les flancs des pneus. Ce sont des pneus économiques, et on en a pour son argent. Je les ai remplacés par des Royal Black Royal Explorer II, également des pneus économiques, mais je ne roule que 7 200 km par an.
Les HF 201 sont un achat sûr dans la gamme de prix. Ils produisent une réponse de direction rapide et une bonne stabilité en ligne droite.
Leur résistance au roulement est moyenne, mais leur adhérence est bonne à vitesse normale sur autoroute. Recommandé.
Leur résistance au roulement est moyenne, mais leur adhérence est bonne à vitesse normale sur autoroute. Recommandé.
Tous les pneus Hifly sur Tyre Reviews
L'historique complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui manquent encore de preuves pour être classés, trié par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Hifly HF805, Hifly HF201, Hifly Win Turi.
| Pneu | Saison | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| Hifly HF805 | Ete | 6,3 | 61% | 68 | 910 830 km |
| Hifly HF201 | Ete | 6,1 | 49% | 37 | 563 382 km |
| Hifly VIGOROUS AT601 | Toutes saisons | 5,7 | 65% | 17 | 219 380 km |
| Hifly Super2000 | Ete | 5,8 | 48% | 12 | 207 711 km |
| Hifly HP801 | Ete | 6,6 | 62% | 11 | 74 601 km |
| Hifly Win Turi | Hiver | 6,3 | 60% | 7 | 53 108 km |
| Hifly All Turi 221 Allseason | Toutes saisons | 5,5 | 65% | 7 | 99 860 km |
| Hifly HT601 | Ete | 6,7 | 59% | 6 | 170 590 km |
| Hifly All Transit | Toutes saisons | 5,7 | - | - | - |
3 autres pneus Hifly n'ont pas encore d'avis
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.