Hankook Ventus Evo - Résultats des tests
Statistiques de test
8
Tests terminés3rd
Position moyenne1st
Meilleur résultat4th
Pire résultatAnalyse des performances
Sur huit tests estivaux, le Hankook Ventus Evo affiche des performances constamment en tête (position moyenne générale : 2,5), rivalisant régulièrement avec, voire surpassant, ses concurrents haut de gamme. Son point fort le plus constant réside dans ses performances exceptionnelles sur sol mouillé, notamment au freinage, associées à une excellente tenue de route et une bonne résistance à l'aquaplanage. Ces performances se traduisent par de nombreux podiums au classement général et deux victoires (1/9 du test SUV et 1/20 du test estival d'Auto Bild). Ses performances sur sol sec sont également très bonnes, comme en témoignent de nombreux résultats de premier plan en matière de tenue de route et de freinage. Toutefois, certains tests le placent seulement en milieu de classement pour le freinage et la tenue de route sur sol sec, malgré des performances proches des meilleures en termes de temps et de distance. Le principal défaut du pneu est son efficacité : la résistance au roulement figure régulièrement parmi les plus faibles, ce qui suggère une consommation d'énergie plus élevée. Ses points faibles secondaires concernent le confort (souvent en milieu ou en bas de classement en termes de confort subjectif) et une certaine irrégularité dans les sous-tests d'aquaplanage (notamment un résultat moins bon sur cercle mouillé lors d'un test et un résultat en milieu de classement seulement pour l'aquaplanage en ligne droite et en virage lors du test d'Auto Bild).
Points forts en matière de performance
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Freinage et adhérence sur sol mouillé (maniabilité/cercle)
Fort
Détails
• 1er freinage sur sol mouillé lors du test Motor 2026 (43,2 m, 1/9) et 1er freinage sur sol mouillé lors du test Tyre Reviews 2026 (27,66 m, 1/12)
• 1er freinage sur sol mouillé lors du test de performance Auto Bild 2025 (42,7 m, 1/21) et 1er freinage sur sol mouillé lors du comparatif Auto Bild 2025 (27,4 m, 1/52)
• Meilleure tenue de route sur sol mouillé : 1re place au test SUV été 2026 (89,1 km/h, 1/9) et 1re place au test Auto Bild 2026 (83,6 km/h, 1/20) ; meilleur temps sur route mouillée au test Auto Bild 2026 (14,51 s, 1/20).
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Performances sur sol sec (maniabilité et potentiel de freinage)
Fort
Détails
• 1er freinage à sec lors du test Auto Bild 2026 (32,8 m, 1/20) et 1er freinage à sec lors du test de freinage Auto Bild 2026 (32,8 m, 1/50)
• Résultats de conduite sur sol sec de premier plan : 1ère conduite sur sol sec au test Auto Bild 2026 (101,5 km/h, 1/20) et 1ère conduite sur sol sec au test de performance Auto Bild 2025 (120,9 km/h, 1/21)
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Sensation de conduite subjective et convivialité/valeur globale
Modéré
Détails
• Meilleures notes subjectives : 1re place pour la tenue de route subjective sur sol sec dans le classement 2026 Motor (1/9) et 1re place pour la tenue de route subjective sur sol sec et mouillé dans le classement 2026 Tyre Reviews (1/13 pour les deux).
• 1er score de confort au test Auto Bild 2026 (8 points, 1/20) et 1er indicateur de valeur au test Auto Bild 2026 (11,01 prix/1000, 1/20)
• Bons résultats globaux dans les compétitions à grand nombre de participants : 1/20 à l’Auto Bild 2026 et 3/52 à l’Auto Bild Shootout 2025
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Traction SUV/tout-terrain léger (le cas échéant)
Modéré
Détails
• Vainqueur général du test SUV d'été 2026 (1/9) avec 1ère traction sur gravier (11442 N) et 1ère traction sur herbe (3729 N)
• Domination sur sol mouillé lors du même test de SUV : 1er freinage sur sol mouillé (50,2 m) et 1er comportement sur sol mouillé (89,1 km/h)
Faiblesses de performance
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Rendement / Résistance au roulement
Fort
Détails
• Dernière performance en matière de résistance au roulement lors du test moteur de 2026 (0,876 kg/t, 9/9, +38,6 % par rapport au meilleur résultat)
• Résistance au roulement proche du minimum lors du test Tyre Reviews 2026 (8,84 kg/t, 11/13, +36,8 % par rapport au meilleur) et résultat moins bon lors du test SUV 2026 (8,15 kg/t, 7/9, +17,8 % par rapport au meilleur).
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Confort de conduite (subjectif) Cohérence
Modéré
Détails
• Scores de confort inférieurs lors du test Tyre Reviews 2026 (6,5 points, 9/13) et du test Motor 2026 (6,5 points, 6/9)
• Le confort peut varier selon les tests : malgré une première place au classement Auto Bild 2026 (8 points, 1/20), il ne constitue pas systématiquement un point fort de sa catégorie.
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Aquaplanage et incohérence du cercle mouillé
Modéré
Détails
• Faible performance en conditions humides lors du test moteur 2026 (0,765, 7/9, +10,5 % par rapport au meilleur résultat)
• Seulement en milieu de classement en 2026 (Auto Bild) : aquaplanage en ligne droite 15/20 (+4,7 % par rapport au meilleur) et aquaplanage en courbe 12/20 (+14,4 % par rapport au meilleur)
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Performances hors route sur sable/surfaces meubles (test SUV)
Mineure
Détails
• Mauvaise adhérence sur sable lors du test SUV été 2026 (8501 N, 7/9, +20,7 % par rapport au meilleur)
• La tenue de route sur gravier n'a obtenu que 6/9 lors du même test de SUV (63,3 km/h, +1,4 % par rapport au meilleur résultat) malgré de bonnes performances en traction.
Performance au fil du temps
Historique des tests
Essai de pneus été pour véhicules 2026
2026
Vainqueur: Continental PremiumContact 7
Test de pneus SUV été 2026
2026
Test de pneus été Autobild 2026
2026
Les MEILLEURS pneus été 2026 testés et évalués Hautement recommandé.
2026
Vainqueur: Pirelli Cinturato C3
Test de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé.
2026
Vainqueur: Linglong Sport Master
Essai des pneus été Auto Express 2025
2025
Vainqueur: Pirelli P Zero PZ5
Test des pneus d'été hautes performances d'Auto Bild 2025
2025
Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6