Bridgestone Blizzak LM001

Le Bridgestone Blizzak LM001 est un pneu Premium Touring Winter conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 8 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 78% sur 47,074 kilomètres parcourus, et 25 tests avec un résultat moyen de 8th.

Adhérence sur le sec 75%
Adhérence sur le mouillé 79%
Ressenti de la route 76%
Progressivité 76%
Usure 87%
Confort 75%
A acheter à nouveau 60%
Adhérence à la neige 90%
Poignée de glace 80%

Premier sur le marchéJune 2014
Taille de roue14 - 21"
Largeur155 - 295mm
Profil35 - 70
Résistance au roulementC - E
Adhérence sur sol mouilléB - C
Bruit (dB)67 - 75
Classement hivernalClassé 3PMSF

The Blizzak LM001 is ranked 48th of 67 Winter Premium Touring pneus.

Ce pneu a été remplacé par le Bridgestone Blizzak LM001 EVO.

Tests inclus

25

Meilleur résultat

2nd

Pire résultat

18th

Résultat moyen

8th

Faits Saillants de test des Pneus

ADAC 2016 de pneus hiver - 225/45 R17
8th of 13 pneus
  • Notes maxis sur le sec, bon sur le mouillé
  • Faible sur la neige
Afficher le test complet >>

SizeFuelWetNoise
14 inch
175/65 R14 82 TDC71
185/70 R14 88 TDC71
175/65 R14 82 TDB71
185/60 R14 82 TDC71
165/70 R14 81 TDC71
175/65R14 82 TDC68
15 inch
195/55 R15 85 HDC72
185/65 R15 92 T XLDC71
195/65R15 91 HDC70
195/65R15 95 H XLDC67
195/65 R15 95 T XLCC72
195/65 R15 95 T XLCC72
185/65R15 88 TDC68
185/65 R15 88 TCB71
16 inch
205/60 R16 92 HDC72
205/55 R16 94 V XLDC72
205/55 R16 94 H XLDC72
205/60 R16 96 H XLDC72
205/60 R16 96 H XLCB72
205/60 R16 92 HDB72
205/60 R16 92 HDB72
205/55 R16 91 HDC72
205/55 R16 91 HCB72
205/60 R16 96 H XLCB72
205/55 R16 91 HCB72
205/55 R16 91 HDB72
205/55 R16 91 HDB72
205/55 R16 91 HDC72
205/60 R16 92 HCB72
205/55 R16 91 HDB72
205/55 R16 91 HDB72
205/55 R16 91 HDC72
205/60 R16 92 HDB72
205/60 R16 92 HDB72
205/60 R16 92 HDB72
205/60 R16 92 HCB72
215/60 R16 99 H XLDC72
205/60 R16 92 HCB72
205/60 R16 96 H XLCB72
205/55R16 91 HDC70
205/55R16 91 HDC70
205/60R16 96 H XLDC70
205/60R16 92 HDC70
205/60 R16 96 H XLCB72
205/55 R16 91 HCB72
205/60 R16 96 H XLCB72
17 inch
215/55 R17 94 VDC72
215/45 R17 91 W XLCB72
215/45 R17 91 W XLCB72
225/50 R17 98 H XLDC72
225/50 R17 98 H XLDC71
215/55 R17 94 VDC72
215/55R17 98 V XLCC70
225/50 R17 98 H XLCB72
225/50 R17 98 H XLCB72
225/50 R17 98 H XLCB72
225/45 R17 91 HCB72
225/50 R17 98 H XLCB72
225/45 R17 91 HCB72
225/50 R17 98 H XLCB72
225/45 R17 91 HCB72
225/60 R17 99 HCB72
225/60 R17 99 HCB72
225/50 R17 98 H XLDC71
225/50 R17 98 H XLCB72
225/50 R17 94 HDB72
225/45R17 94 V XLDC70
225/50 R17 94 HDB72
225/50R17 98 V XLDC70
215/55 R17 98 V XLCC72
18 inch
225/40 R18 92 V XLCB72
225/40 R18 92 V XLCB72
245/40 R18 93 VDC72
245/40R18 97 V XLDC70
245/45R18 100 V XLDC70
225/40 R18 92 V XLCB72
225/40R18 92 V XLDC70
225/40 R18 92 VCB72
245/40 R18 93 VDC72
225/40 R18 92 V XLDC72
245/45 R18 100 V XLDC72
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Top 3 Bridgestone Blizzak LM001 Rapports d'essais

Note de 78% au volant d'une Volkswagen Golf 6 GTI (225/40 R18) sur mostly town pendant 3,000 spirited kilomètres
Pneu vraiment solide dans l'ensemble. Courir 225/40/18 sur une Golf 6 GTI Stage 2, assez lourde sur les fronts, mais résiste étonnamment au temps froid, aux surfaces humides et à la boue sur les routes d'hiver. La prise sèche est également bonne sur les basses températures et ils fonctionnent très bien dans les virages, vraiment nets et précis. Wheelspin n'est pas mal du tout, a été vraiment impressionné par la façon dont le pneu répond à un hothatch FWD réglé. Il y avait Dunlops l'hiver avant et ils étaient vraiment décevants. L'usure va bien, une saison est passée, je vais permuter les fronts et les arrières et il reste au moins 2 saisons de plus, compte tenu de la conduite animée, pas de jours de piste en hiver. Pas un problème de confort, compte tenu de la configuration, pas trop dure, juste comme il faut. Vraiment heureux, flancs solides, se débrouille très bien dans la neige et la montagne, aussi un peu hors route ici et là et gère la voiture entièrement chargée sans problème. J'achèterais à nouveau si l'occasion se présentait, mais opterait pour le LM005 plus récent et amélioré par rapport au LM001.
Helpful 38 - pneu essayé sur April 7, 2021
Note de 75% au volant d'une Volkswagen Passat B8 1.8 TSI RLine 180PS (215/55 R17) sur a combination of roads pendant 11,000 average kilomètres
J'ai acheté un jeu de roues d'occasion avec des jantes en alliage de 17" et de nouveaux Blizzaks LM001, variété AO homologuée Audi, à utiliser en hiver avec ma Passat 2018. Ils se sont révélés une fois de plus très fiables sur la neige, tout en gérant quotidiennement le mouillé et déplacements sur le sec ou voyages à grande vitesse dans les montagnes de l'autre côté du pays sans m'user trop vite ni me faire rouler trop lentement qu'avec les pneus été (qui sont des 235/45-18). Le confort et le bruit sont également satisfaisants. La traction sur sol sec et l'adhérence latérale sont les points les plus faibles, mais ils freinent assez bien sur sol sec comme sur sol mouillé, ce qui fait que la sécurité est raisonnablement épargnée.
Au début, je pensais qu'ils seraient juste assez performants car il s'agit d'un ancien modèle, mais après les avoir utilisés pendant trois hivers, je suis certainement satisfait et les remplacer par le même modèle ne sera pas hors de question.
Après 17 500 km de rotation sur les deux essieux, ils ont toujours tous les quatre une profondeur de bande de roulement supérieure à 5 mm, donc l'usure est acceptable pour moi. Mais pas le meilleur.
Helpful 11 - pneu essayé sur February 18, 2024
Note de 55% au volant d'une Aston Martin DB7 Vantage (295/30 R20) sur a combination of roads pendant 1,000 spirited kilomètres
À 10c au Royaume-Uni en décembre, ils offrent une très mauvaise adhérence sur sol sec et mouillé par rapport à un pneu d'été. Les niveaux de confort sont cependant corrects. Le V12 DB11 a juste trop de puissance, il est constamment sur TC et les distances de freinage sont augmentées
Helpful 47 - pneu essayé sur December 7, 2018
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