Les meilleurs pneus pour la Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 140bhp

la bonne chose à leur sujet c'est qu'ils sont vraiment silencieux, une bonne adhérence sur sol mouillé et sec le seul inconvénient est qu'ils ne sont pas destinés aux virages serrés (pistes) mais aux longs trajets dans lesquels vous vous amusez et vous détendez

Le pneu d'hiver le plus bruyant que j'aie jamais eu. Déçu par le niveau sonore et la résistance au roulement. Je roule à 90% sur une autoroute et je ne me sens pas très à l'aise à une vitesse de 130 km/h et sous une pluie continue. Consommation de carburant plus élevée par rapport au Conti TS860 (pneus précédents). Adhérence à sec et bonne maniabilité. Usure N/A, faite environ 2500 km.

J'ai trouvé que ces pneus avaient une sensation plus sportive que les pneus Pilot Sport 4 que j'ai changés plus tard. Ils sont dynamiques et ont une bonne sensation de direction linéaire, similaire aux pneus Bridgestone Pirelli RE003. Ils ont duré assez longtemps, mais ils étaient beaucoup plus bruyants et légèrement moins confortables que les pneus Pilot Sport 4 que j'ai changés plus tard, et leur adhérence sur sol mouillé n'était pas aussi bonne.

J'ai parcouru deux séries de Michelin Pilot Sport 4 au cours des dernières années sur une MK6 Golf. Je les trouve confortables et extrêmement adhérentes dans des conditions sèches et humides, suffisamment adhérentes pour que je puisse sentir que ma suspension est celle qui cède dans les virages serrés avant les pneus; vous pouvez vraiment les lancer dans les virages beaucoup plus rapidement que prévu et ils ne cèdent pas. Ils sont silencieux et confortables mais ils ne donnent pas une sensation très précise de la route (au moins sur la configuration 225/45r17 J'ai). J'ai également trouvé que la durée de vie de la bande de roulement était assez courte par rapport à mes précédents pneus Goodyear Eagle F1 Assymetric. Même avec des rotations et des équilibres réguliers et appropriés, la bande de roulement a disparu assez rapidement sur une voiture à faible puissance. Je les recommande pour un pneu confort extrêmement sûr dans des conditions humides et sèches, mais je ne les recommanderais pas pour une durée de vie maximale de la bande de roulement ou une conduite sportive.

Je les ai installés il y a deux ans et je suis retourné au garage pour mon CT en m'attendant à devoir les changer et il en reste apparemment 30%. Ils ont été excellents et nous sommes bon marché par rapport à certaines des autres marques qu'ils ont citées.

Sur le sec, ils sont à peu près moyens, bons sur le mouillé, mais sur la neige et la glace, ils sont excellents. Durable.
Verry good tyer pour l'argent.

Je viens de les mettre en forme et les détester. Horriblement bruyant. Jamais eu de pneus aussi bruyants. Je ne vais pas acheter à nouveau et je souhaite que je puisse les faire remplacer.
Beaucoup de retours pour Falken proviennent de têtes d'essence qui les dirigent les jours de piste. Ce n'est pas ce que veut l'usager moyen de la route. J'avais couru Kumho pendant des années et c'est un pneu d'un bon rapport qualité-prix, sûr, durable, silencieux et confortable. N'achetez pas Falken.

Can't say to much about wear rate, as they are new, but they are excellent in every other areas. Love the grip, both dry and wet, the road feedback and handling and that they are very quiet. I would definitely buy them again.