Platin RP 60

J'ai acheté une voiture d'occasion avec deux pneus en bon état, j'avais donc besoin d'une paire économique pour un essieu avant. Ce modèle Platin est fabriqué dans l'usine de Conti en Allemagne (il dépend de la taille, certaines autres dimensions sont fabriquées dans les usines de Conti au Portugal) donc j'ai pensé qu'ils pourraient être un bon choix car je conduis principalement en ville avec des conditions hivernales douces, sans fortes chutes de neige , mais j'ai besoin de pneus d'hiver pour être légal sur la route. Et ils ne sont en aucun cas une déception, de très bons pneus économiques. La prise en main sèche est excellente, rien à redire. L'adhérence sur sol mouillé est très bonne, ce qui est surprenant pour un pneu économique, car ils échouent souvent dans ce domaine. Aucun problème de casse ou de manipulation, quelle que soit la météo. Bon retour sur route pour un pneu hiver de ce profil. Aussi assez silencieux pour un pneu hiver à bande de roulement directionnelle. Bonne, mais pas excellente, adhérence et maniabilité sur neige, vous devrez peut-être utiliser des chaînes dans des conditions difficiles. La profondeur de la bande de roulement était de 8,5 mm lors de l'installation, maintenant (après 15 000 milles), elle est de 6,2 mm. Pourrait être mieux mais ce n'est pas une surprise car je les utilise sur un essieu avant comme pneus toutes saisons. S'ils sont achetés tous les 4, avec un échange F/R régulier, ils pourraient faire environ 35 000 à 4 mm. Même dans mon cas, ils vivront assez longtemps jusqu'à l'automne prochain, car je prévois de mettre le SUV GY Vector4Seasons gen-3 sur toutes les roues. Si j'avais un petit budget, je n'hésiterais pas à les acheter à nouveau, très bon rapport qualité-prix.