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Pirelli Cinturato All Season SF2 - Résultats des tests

Statistiques de test

13

Tests terminés

6th

Position moyenne

2nd

Meilleur résultat

14th

Pire résultat

Analyse des performances

Pirelli Cinturato All Season SF2 - Official Image

Le Pirelli Cinturato All Season SF2 affiche un profil polyvalent évident avec un freinage exceptionnel sur sol mouillé, une résistance à l'aquaplaning, un confort de conduite, un faible niveau sonore et une efficacité optimale. Il obtient fréquemment les meilleures places en freinage sur sol mouillé (victoires aux ADAC 2024 et AZ 2023) et se classe régulièrement parmi les meilleurs en matière d'aquaplaning en ligne droite et de bruit externe, avec plusieurs résultats de meilleur bruit lors des tests. La résistance au roulement est souvent très compétitive, voire la meilleure de sa catégorie lors de plusieurs tests, ce qui favorise une bonne efficacité. Les classements généraux se concentrent dans le premier tiers du classement (moyenne de 5,7/13 tests), avec plusieurs podiums, dont 2/16 à l'ADAC 2024 et 3/35 au test de freinage d'Auto Bild. Ses principaux points faibles sont des performances irrégulières sur neige et, dans certains tests, un équilibre de conduite sur sol mouillé malgré un freinage puissant. Les indicateurs sur neige se classent fréquemment en milieu ou en bas de tableau, avec notamment une dernière place au freinage sur neige à l'ADAC 2024 et des résultats dans le dernier tiers du classement lors de plusieurs tests. La résistance au roulement peut également basculer vers le côté faible dans certains formats (par exemple, AZ 2023), et les performances d'usure sont mitigées, avec un résultat d'usure médiocre dans l'ADAC 2024. Le pneu est silencieux et efficace, excelle dans les arrêts d'urgence sur sol mouillé, mais peut être moins convaincant dans la traction en hiver profond et la tenue de route soutenue sur sol mouillé.

Points forts en matière de performance
  • Performances de freinage sur sol mouillé Fort
    • 1ère place freinage sur sol mouillé au test ADAC 2024 (205/55 R16)
    • 1ère place freinage sur sol mouillé et tour sur sol mouillé en 2023 Auto Zeitung (215/55 R17)
    • Top 5 des freinages sur sol mouillé en 2023 Auto Bild 35 pneus (5/35)
  • Résistance à l'aquaplaning Fort
    • 1ère place consécutive en aquaplaning en 2023 Auto Bild All Season (225/45 R17)
    • 2e place consécutive en aquaplaning en 2024 ADAC (81 km/h) et 2022 Auto Bild SUV (82,8 km/h)
  • Bruit/Confort Fort
    • 1ère place bruit en 2024 ADAC (70,6 dB)
    • 1ère place bruit et confort en 2023 Auto Zeitung
    • 1ère place du classement des bruits dans les classements Auto Bild SUV 2022 et Auto Bild All Season 2021
  • Efficacité / Résistance au roulement Fort
    • 1er prix de la résistance au roulement dans les tests de pneus 2022/23 (225/45 R17)
    • 1ère place en résistance au roulement dans les tests de pneus 2021 (205/55 R16)
    • Top 3 de la résistance au roulement en 2021, Auto Bild All Season (18/03)
  • Freinage à sec Modéré
    • Toujours au top : 2e/16 en 2024 ADAC (+2,3 % par rapport au meilleur)
    • 2e/9 en 2023 Auto Zeitung (+1,9 % par rapport au meilleur)
    • Top 5 dans plusieurs tests Auto Bild (par exemple, 4/18 en 2021 AB)
Faiblesses de performance
  • Performances sur neige Fort
    • 16e/16 freinage sur neige en 2024 ADAC (+20% du meilleur)
    • Groupe inférieur en 2023 Auto Zeitung : 9/9 freinage et traction sur neige
    • Résultats de neige moyens et bas dans Auto Bild All Season 2023 (freinage sur neige 12/18) et Tyre Reviews 2022/23 (freinage sur neige 9/10)
  • Équilibre de tenue de route sur sol mouillé (sans freinage) Modéré
    • Tenue de route moyenne/faible sur sol mouillé et cercle dans la minifourgonnette/SUV 2024 (tenue de route 9/14, cercle 12/14)
    • Camping-car 2024 : 6/8 tenue de route sur sol mouillé, 7/8 sur sol mouillé
    • SUV Auto Bild 2022 : 11/13 tenue de route sur sol mouillé, 10/13 sur chaussée mouillée
  • Usure / Durabilité Variabilité Modéré
    • Dernière place d'usure en 2024 ADAC (33 000 km, 16/16)
    • Usure du tiers inférieur en 2023 Auto Bild All Season (12/16)
  • Variabilité de la résistance au roulement Mineure
    • Dernière place en résistance au roulement en 2023 selon Auto Zeitung (9/9, +30% par rapport au meilleur)
    • Moitié inférieure de la saison 2023 d'Auto Bild (16/18, +20 % par rapport au meilleur) malgré l'excellence des autres tests
  • Valeur/Prix Mineure
    • Indices de prix élevés dans plusieurs tests : Minivan/SUV 2024 11/12 (+72,2 % par rapport au meilleur), SUV Auto Bild 2022 7/11 (+139,7 % par rapport au meilleur)
Performance au fil du temps

Historique des tests

4
of 5
Rapport TUV Hankook iON FlexClimate 2025

2025
Vainqueur: Hankook iON FlexClimate

Les performances du Pirelli Cinturato All Season SF2 suggèrent une conception privilégiant les conditions humides au détriment des performances sur neige. Le pneu s'est montré performant sur so...
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2
of 14
Essai de pneus toutes saisons pour minifourgonnettes et VUS 2024

2024
Vainqueur: Michelin CrossClimate 2

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2
of 16
Test de pneus toutes saisons ADAC 2024

2024
Vainqueur: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Le pneu Pirelli Cinturato All Season SF2 se distingue lors des tests de sécurité, obtenant une bonne note dans des conditions sèches, humides et hivernales. Sur route sèche, il offre une direct...
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4
of 8
Test de pneus toutes saisons pour camping-car et camping-car 2024

2024
Vainqueur: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Sans défauts majeurs. Le Pirelli le préfère au sec.
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5
of 9
Test de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2023

2023
Vainqueur: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Remarque : il s'agissait de la version SEAL du pneu, ce qui lui conférait une résistance au roulement plus élevée que d'habitude. Imbattable sur route mouillée, mais faible sur la neige. Sa r�...
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5
of 18
Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2023

2023
Vainqueur: Michelin CrossClimate 2

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3
of 35
Shootout du pneu toutes saisons 2023 35

2023
Vainqueur: Bridgestone Turanza All Season 6

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8
of 10
Essais de pneus 2022 Test de pneus toutes saisons

2022
Vainqueur: Michelin CrossClimate 2

Le Pirelli Cinturato AllSeason SF2 occupe la huitième place au classement général. Ce résultat est décevant pour le SF2, qui, bien qu'il ait la plus faible résistance au roulement lors des te...
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5
of 13
Essai de pneus toutes saisons Auto Bild SUV 2022

2022
Vainqueur: Michelin CrossClimate SUV

Bien.
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14
of 18
Test de pneus toutes saisons Auto Image 2021

2021
Vainqueur: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

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14
of 34
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2021

2021
Vainqueur: Michelin CrossClimate 2

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2
of 11
Tests de pneus toutes saisons 2021 Hautement recommandé.

2021
Vainqueur: Michelin CrossClimate 2

Le Pirelli Cinturato All Season SF2 occupe clairement la deuxième place, ce qui représente une nette amélioration par rapport au pneu précédent. Le nouveau Pirelli est un pneu arrondi, avec un...
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6
of 12
Test de pneus toutes saisons Auto Image SUV 2021

2021
Vainqueur: Hankook Kinergy 4S 2 X

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