Pour 2017, l'édition « All Road » du magazine allemand Auto Bild a testé dix pneus hiver 225/55 R17. Cette dimension est couramment utilisée par les crossovers compacts, comme le BMW X1 testé ici.

Le pneu hiver économique chinois de la marque Pace a suscité le plus d'intérêt lors de ce test. Alors que le modèle le plus cher coûtait 660 euros au moment du test, les pneus Pace, plus abordables, étaient 400 euros moins chers, à seulement 260 euros. Ces économies justifient-elles la baisse de performance ? La réponse ci-dessous.

Sec

Sur le sec, le pneu été domine le freinage et remporte le test de maniabilité. Le Bridgestone Blizzak LM001 est le meilleur pneu hiver, tandis que les pneus Goodyear et Continental, pourtant en tête du test, n'ont pu faire mieux que le milieu du classement. Le pneu Pace, d'entrée de gamme, est acceptable au freinage sur le sec, mais de loin le moins performant lors du test de maniabilité sur le sec.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	39.2 m	-5,30 m
1Bridgestone Blizzak LM001	44.5 m	Meilleur
2Pirelli Winter Sottozero 3	44.8 m	+0,30 m
3Goodyear UltraGrip Performance Gen 1	45.5 m	+1,00 m
4Kumho WinterCraft WP71	46.1 m	+1,60 m
5Vredestein Wintrac xtreme S	46.4 m	+1,90 m
5Michelin Alpin 5	46.4 m	+1,90 m
7Pace Antarctica 5 Pace	46.5 m	+2,00 m
8Maxxis Arctictrekker WP05	46.7 m	+2,20 m
9Continental WinterContact TS 850 P	47 m	+2,50 m
10Hankook Winter i cept evo2	48.2 m	+3,70 m

Il y a une différence de 23% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9 m ≈ 2 Longueurs des voitures).

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	114.7 km/h	+0,30 km/h
1Bridgestone Blizzak LM001	114.4 km/h	Meilleur
2Hankook Winter i cept evo2	114 km/h	-0,40 km/h
3Maxxis Arctictrekker WP05	113.8 km/h	-0,60 km/h
4Continental WinterContact TS 850 P	113.7 km/h	-0,70 km/h
5Michelin Alpin 5	113.5 km/h	-0,90 km/h
6Goodyear UltraGrip Performance Gen 1	113.2 km/h	-1,20 km/h
7Pirelli Winter Sottozero 3	113 km/h	-1,40 km/h
8Vredestein Wintrac xtreme S	112.9 km/h	-1,50 km/h
9Kumho WinterCraft WP71	112.2 km/h	-2,20 km/h
10Pace Antarctica 5 Pace	111.2 km/h	-3,20 km/h

Il y a une différence de 3,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,5 Km/H).

Mouillé

Pour les cinq meilleurs pneus hiver, le freinage sur sol mouillé était très disputé avec le pneu été, le pneu hiver Goodyear arrivant en tête. En revanche, la tenue de route sur sol mouillé replace le pneu été de référence en tête, le pneu hiver Goodyear étant le meilleur des pneus hiver testés. Dans les deux tests, le pneu économique Pace affiche une nouvelle fois les moins bonnes performances.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear UltraGrip Performance Gen 1	53.4 m	Meilleur
2Vredestein Wintrac xtreme S	53.5 m	+0,10 m
3Pirelli Winter Sottozero 3	53.7 m	+0,30 m
4Michelin Alpin 5	54.4 m	+1,00 m
Réf.Reference Summer	54.6 m	+1,20 m
5Bridgestone Blizzak LM001	55.2 m	+1,80 m
6Continental WinterContact TS 850 P	56.3 m	+2,90 m
7Kumho WinterCraft WP71	56.7 m	+3,30 m
8Hankook Winter i cept evo2	58.5 m	+5,10 m
9Maxxis Arctictrekker WP05	63.2 m	+9,80 m
10Pace Antarctica 5 Pace	63.8 m	+10,40 m

Il y a une différence de 19,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (10,4 m ≈ 2,3 Longueurs des voitures).

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	74 km/h	+0,50 km/h
1Goodyear UltraGrip Performance Gen 1	73.5 km/h	Meilleur
2Vredestein Wintrac xtreme S	73.3 km/h	-0,20 km/h
3Continental WinterContact TS 850 P	73.2 km/h	-0,30 km/h
4Pirelli Winter Sottozero 3	72.8 km/h	-0,70 km/h
5Michelin Alpin 5	72.7 km/h	-0,80 km/h
6Bridgestone Blizzak LM001	70.8 km/h	-2,70 km/h
6Hankook Winter i cept evo2	70.8 km/h	-2,70 km/h
8Kumho WinterCraft WP71	70.4 km/h	-3,10 km/h
9Maxxis Arctictrekker WP05	69 km/h	-4,50 km/h
10Pace Antarctica 5 Pace	68.5 km/h	-5,00 km/h

Il y a une différence de 7,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,5 Km/H).

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Alpin 5	79 km/h	Meilleur
2Goodyear UltraGrip Performance Gen 1	76 km/h	-3,00 km/h
Réf.Reference Summer	74.8 km/h	-4,20 km/h
3Pirelli Winter Sottozero 3	74.7 km/h	-4,30 km/h
4Maxxis Arctictrekker WP05	74.5 km/h	-4,50 km/h
5Continental WinterContact TS 850 P	73.1 km/h	-5,90 km/h
6Vredestein Wintrac xtreme S	72.7 km/h	-6,30 km/h
7Hankook Winter i cept evo2	72.3 km/h	-6,70 km/h
8Kumho WinterCraft WP71	70.7 km/h	-8,30 km/h
9Bridgestone Blizzak LM001	70.4 km/h	-8,60 km/h
10Pace Antarctica 5 Pace	67.8 km/h	-11,20 km/h

Il y a une différence de 14,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (11,2 Km/H).

Neige

Étonnamment, le pneu économique Pace remporte le test de freinage sur neige, prouvant qu'il est facile pour un fabricant de pneus à bas prix de concevoir un pneu performant dans une condition routière, mais pas dans les trois. La tenue de route sur neige est également très disputée, seuls les pneus Maxxis et Vredestein se démarquant sensiblement des autres.

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Pace Antarctica 5 Pace	22 m	Meilleur
2Goodyear UltraGrip Performance Gen 1	22.1 m	+0,10 m
3Continental WinterContact TS 850 P	22.4 m	+0,40 m
3Michelin Alpin 5	22.4 m	+0,40 m
3Hankook Winter i cept evo2	22.4 m	+0,40 m
6Pirelli Winter Sottozero 3	22.9 m	+0,90 m
6Bridgestone Blizzak LM001	22.9 m	+0,90 m
8Vredestein Wintrac xtreme S	23 m	+1,00 m
9Kumho WinterCraft WP71	23.1 m	+1,10 m
10Maxxis Arctictrekker WP05	23.9 m	+1,90 m
Réf.Reference Summer	57.9 m	+35,90 m

Il y a une différence de 163,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (35,9 m ≈ 8 Longueurs des voitures).

Comportement sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental WinterContact TS 850 P	48.6 km/h	Meilleur
2Goodyear UltraGrip Performance Gen 1	48.5 km/h	-0,10 km/h
3Pirelli Winter Sottozero 3	48.3 km/h	-0,30 km/h
4Michelin Alpin 5	48.2 km/h	-0,40 km/h
5Hankook Winter i cept evo2	48.1 km/h	-0,50 km/h
5Kumho WinterCraft WP71	48.1 km/h	-0,50 km/h
7Pace Antarctica 5 Pace	48 km/h	-0,60 km/h
8Bridgestone Blizzak LM001	47.7 km/h	-0,90 km/h
9Maxxis Arctictrekker WP05	47 km/h	-1,60 km/h
10Vredestein Wintrac xtreme S	45.8 km/h	-2,80 km/h
Réf.Reference Summer	37 km/h	-11,60 km/h

Il y a une différence de 23,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (11,6 Km/H).

Environnement

Les pneus hiver Continental et Bridgestone présentent tous deux une résistance au roulement inférieure à celle du pneu été testé, et chaque pneu hiver s'avère plus silencieux que le pneu été.

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Bridgestone Blizzak LM001	8.26 kg/t	Meilleur	€0
2Continental WinterContact TS 850 P	8.34 kg/t	+0,08 kg/t	€5
Réf.Reference Summer	8.71 kg/t	+0,45 kg/t	€27
3Kumho WinterCraft WP71	9.12 kg/t	+0,86 kg/t	€52
4Pirelli Winter Sottozero 3	9.14 kg/t	+0,88 kg/t	€53
5Goodyear UltraGrip Performance Gen 1	9.18 kg/t	+0,92 kg/t	€56
6Michelin Alpin 5	9.21 kg/t	+0,95 kg/t	€58
7Hankook Winter i cept evo2	9.31 kg/t	+1,05 kg/t	€64
8Vredestein Wintrac xtreme S	9.69 kg/t	+1,43 kg/t	€87
9Pace Antarctica 5 Pace	9.91 kg/t	+1,65 kg/t	€100
10Maxxis Arctictrekker WP05	10.1 kg/t	+1,84 kg/t	€112

Il y a une différence de 22,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,84 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Maxxis Arctictrekker WP05 consomme environ 68 L (€112) de carburant de plus que le Bridgestone Blizzak LM001.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Pace Antarctica 5 Pace	72.1 dB	Meilleur
2Continental WinterContact TS 850 P	72.5 dB	+0,40 dB
3Vredestein Wintrac xtreme S	72.8 dB	+0,70 dB
4Maxxis Arctictrekker WP05	73.2 dB	+1,10 dB
5Michelin Alpin 5	73.5 dB	+1,40 dB
6Bridgestone Blizzak LM001	73.6 dB	+1,50 dB
6Goodyear UltraGrip Performance Gen 1	73.6 dB	+1,50 dB
6Hankook Winter i cept evo2	73.6 dB	+1,50 dB
9Kumho WinterCraft WP71	73.7 dB	+1,60 dB
10Pirelli Winter Sottozero 3	73.9 dB	+1,80 dB
Réf.Reference Summer	74.5 dB	+2,40 dB

Il y a une différence de 3,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,4 dB).

Résultat

Auto Bild a entamé le test en se demandant si les économies substantielles réalisées grâce à un pneu hiver bon marché justifiaient le risque. Leur réponse est un non catégorique, sauf si vous ne roulez que sur des routes enneigées : la différence de performances entre le sec et le mouillé est trop importante.