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Kumho WinterCraft WP71

Tourisme Premium Hiver Classé pour l'hiver

Le Kumho WinterCraft WP71 est un pneu d'hiver de milieu de gamme, premium-touring, qui brille particulièrement lorsque le temps devient vraiment hivernal. Tant les retours des conducteurs que les tests indépendants montrent régulièrement une forte traction sur la neige et la boue, avec un freinage en ligne droite rassurant qui peut être particulièrement impressionnant pour le prix. Cependant, il est moins convaincant lorsque les conditions sont humides mais non enneigées, où l'adhérence en virage et la précision globale de la conduite peuvent sembler en dessous des leaders de la catégorie. Le bruit de la route est également une plainte récurrente, surtout à des vitesses urbaines plus basses.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 61% sur 17 avis de conducteurs 35% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 11e classement moyen sur 10 tests indépendants Dernier: P7 sur 11 · 2019 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Mouillé, Confort Valeur, Sec Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en décembre 2025.

  • 17avis de conducteurs
  • 268 607km parcourus
  • 10tests professionnels
Kumho WinterCraft WP71 1 photos

Score Tyre Reviews

Kumho WinterCraft WP71

7,2/10

Meilleur que 51 % des pneus hiver

  • Confiance moyenne
  • 6 tests
  • 17 avis de conducteurs
Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants6 tests · 4 publications · 2017-2019 56 % 88 %
Avis de conducteurs17 avis de conducteurs · note moyenne 61 % 7 % 12 %
Combiné 51 % 7,2

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 63 % 30 % 6
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 45 % 23 % 6
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace Non testé, compté comme moyen 18 % –
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 24 % 17 % 5
ValeurUsure, efficacité et coût 41 % 6 % 5
ConfortBruit et confort de roulement 51 % 5 % 5

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 73 % 6
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 25 % 5

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 87 % du résultat des tests. Les 13 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2019 Test de pneus d'hiver haute performance 19 pouces 2019 Auto Bild Sportscars · 255/35 R19 P7 / 11
  2. 2019 Test de pneus hiver 17 pouces Auto Bild 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P20 / 20
  3. 2019 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P10 / 53
  4. 2017 Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2017 Auto Bild Allrad · 225/55 R17 P8 / 10
  5. 2017 Comparatif des 50 meilleurs pneus d'hiver 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P16 / 50 Classement seul
  6. 2017 Test de pneus d'hiver Auto Bild 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P12 / 20
Afficher les 10 tests
  1. 2017 Test de pneus hiver SUV 235/55 R17 (2017) ACE · 235/55 R17 P6 / 8 Classement seul
  2. 2017 Test de pneus d'hiver AMS Performance 2017 (18 pouces) Auto Motor Und Sport · 225/40 R18 P9 / 10
  3. 2016 Test de pneus hiver AZ 2016 - 205/55 R16 Auto Zeitung · 205/55 R16 P11 / 14 Classement seul
  4. 2016 Test AZ 2016 de pneus d'hiver - 205/55 R16 205/55 R16 P11 / 14 Classement seul
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 10 fois par des publications indépendantes, le Kumho WinterCraft WP71 termine en moyenne 11e.

10 Tests
0 Victoires aux tests
11e Moyenne
6e Meilleur
20e Pire
Classement à chaque test1erDernier20162019

Classement à chaque test

Le dernier test

Test de pneus d'hiver haute performance 19 pouces 2019 P7 sur 11

Fort: Freinage sur neige, Comportement sur neige Faible: Comportement sur sec Vainqueur: Goodyear UltraGrip Performance+

AnnéeTestRésultatRécompense
2019Test de pneus d'hiver haute performance 19 pouces 2019Auto Bild Sportscars · 255/35 R19P7 / 11
2019Test de pneus hiver 17 pouces Auto Bild 2019Auto Bild · 225/45 R17P20 / 20
2019Aperçu du marché des pneus d'hiver 2019Auto Bild · 225/45 R17P10 / 53
2017Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2017Auto Bild Allrad · 225/55 R17P8 / 10
2017Comparatif des 50 meilleurs pneus d'hiver 2017Auto Bild · 225/50 R17P16 / 50
2017Test de pneus d'hiver Auto Bild 2017Auto Bild · 225/50 R17P12 / 20
2017Test de pneus hiver SUV 235/55 R17 (2017)ACE · 235/55 R17P6 / 8
2017Test de pneus d'hiver AMS Performance 2017 (18 pouces)Auto Motor Und Sport · 225/40 R18P9 / 10
2016Test de pneus hiver AZ 2016 - 205/55 R16Auto Zeitung · 205/55 R16P11 / 14
2016Test AZ 2016 de pneus d'hiver - 205/55 R16205/55 R16P11 / 14

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Pneus alternatifs
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MichelinMichelin Alpin 7
Michelin Alpin 7
9,5/1089% 12 avis
Sec78Mouillé82Confort64Neige77Notes des tests
BridgestoneBridgestone Blizzak 6
Bridgestone Blizzak 6
9,4/1088% 9 avis
Sec84Mouillé92Confort49Neige74Notes des tests
NokianNokian Snowproof 3P
Nokian Snowproof 3P
9,4/1090% 1 avis
Sec80Mouillé96Confort62Neige66Notes des tests
GoodyearGoodyear UltraGrip 9+
Goodyear UltraGrip 9+
9,4/1086% 6 avis
Sec30Mouillé91Confort54Neige89Notes des tests
PirelliPirelli Cinturato Winter 2
Pirelli Cinturato Winter 2
9,3/1078% 3 avis
Sec65Mouillé90Confort42Neige64Notes des tests
KumhoKumho WinterCraft WP52+
Kumho WinterCraft WP52+
9,3/1091% 6 avis
Sec92Mouillé88Confort46Neige68Notes des tests
VredesteinVredestein Wintrac
Vredestein Wintrac
9,3/1085% 5 avis
Sec82Mouillé86Confort77Neige44Notes des tests
ContinentalContinental WinterContact TS 870
Continental WinterContact TS 870
9,2/1082% 26 avis
Sec84Mouillé98Confort53Neige70Notes des tests
PirelliPirelli Cinturato Winter 3
Pirelli Cinturato Winter 3
9,2/1081% 5 avis
Sec90Mouillé100Confort69Neige72Notes des tests
Coûts d'utilisation
Voir le test

En 225/45 R17, le Kumho WinterCraft WP71 devrait coûter €21,43 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €857 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus hiver 17 pouces Auto Bild 2019.

Continental WinterContact TS 860€14,83
Michelin Alpin 6€15,56
Goodyear UltraGrip Performance+€16,18
Kumho WinterCraft WP71€21,43
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2019 ; les coûts de financement sont exclus.
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions78 dimensions disponibles

195-315Largeur35-75Profil15-22Jante92-116 T-WIndice de charge/vitesse

Label UESur 78 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

72-75dB

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires225/45 R17245/45 R19205/50 R17235/55 R17215/55 R17225/50 R17
Questions fréquentes
Le Kumho WinterCraft WP71 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 6 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Kumho WinterCraft WP71 freine 3,1 % plus long que rivaux Premium, 2,5 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 1,4 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 63/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6,1/10 sur sol mouillé sur la base de 17 avis.
Le Kumho WinterCraft WP71 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 5 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Kumho WinterCraft WP71 freine 0,8 % plus court que rivaux Premium, 1,9 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 6,1 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 24/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6,7/10 sur sol sec sur la base de 17 avis.
Le Kumho WinterCraft WP71 est-il performant sur la neige ?
Sur les 6 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Kumho WinterCraft WP71 freine 0,5 % plus long que rivaux Premium, 0,6 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 35,4 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 45/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,8/10 sur neige sur la base de 17 avis.
Le Kumho WinterCraft WP71 est-il économe en carburant ?
Sur les 5 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Kumho WinterCraft WP71 est 6,8 % plus élevée que rivaux Premium, 4,7 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 6,8 % plus élevée que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Kumho WinterCraft WP71 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Kumho WinterCraft WP71 devrait parcourir environ 24 121 miles (38 819 km).
Autres questions sur le Kumho WinterCraft WP71 (9)
Que disent les propriétaires du Kumho WinterCraft WP71 ?
Sur 17 notes de propriétaires, le Kumho WinterCraft WP71 obtient 61% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence à la neige avec 7,8 sur 10 et le moins bien en Confort avec 5,1. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 22% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Combien coûte le Kumho WinterCraft WP71 à l'usage ?
En 225/45 R17, le Kumho WinterCraft WP71 devrait coûter €21,43 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €857 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus hiver 17 pouces Auto Bild 2019. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Continental WinterContact TS 860, à €14,83.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Kumho WinterCraft WP71 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Kumho WinterCraft WP71 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Le Kumho WinterCraft WP71 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Kumho WinterCraft WP71 5,1 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 9 avis.
Comment le Kumho WinterCraft WP71 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Kumho WinterCraft WP71 7,3 sur 10 pour l'usure, sur 9 avis. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 8 851 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Kumho WinterCraft WP71 ?
35% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Kumho WinterCraft WP71, sur les 17 avis ayant répondu à cette question. 6% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Kumho WinterCraft WP71 concernant : bruit de roulement ?
Sur les 13 avis de propriétaires analysés pour le Kumho WinterCraft WP71, 9 évoquent le point « bruit de roulement » : 0 le saluent (silencieux) et 9 le critiquent (bruyant). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Kumho WinterCraft WP71 concernant : motricité sur neige ?
Sur les 13 avis de propriétaires analysés pour le Kumho WinterCraft WP71, 9 évoquent le point « motricité sur neige » : 7 le saluent (forte motricité sur neige) et 2 le critiquent (faible motricité sur neige). Lire ces avis
Dans quelles dimensions le Kumho WinterCraft WP71 est-il disponible ?
Le Kumho WinterCraft WP71 est disponible en 196 dimensions, allant de 195-315/35-75 R15-22.
Questions des propriétaires (1)
Poser une question
Quelqu'un a-t-il eu des problèmes avec ces pneus, des problèmes tels que des oscillations/rebonds de la voiture à/au-delà de 100 km/h ? Afficher plus Quelqu'un a-t-il eu des problèmes avec ces pneus, des problèmes tels que des oscillations/rebonds de la voiture à/au-delà de 100 km/h ? J'utilise le même service de pneus pour échanger tous les pneus sur les jantes pour la saison d'hiver et d'été, mais les pneus d'été (Nexxen) ne présentent pas ce comportement, donc je pense qu'il pourrait s'agir d'un problème de pneu et non d'équilibrage lorsqu'ils sont montés sur les jantes. Je pense très probablement à un problème de fil intérieur. Quelqu'un a-t-il eu le même comportement ? Les pneus sont des DOT 2019, je les ai achetés en 2020 tout neufs et je n'ai parcouru qu'environ 10 000 km jusqu'à présent sur une Hyundai IX35. Je n'ai heurté aucun nid-de-poule, bordure de trottoir, etc. Voir moins
25 novembre 2023
Il peut s'agir d'un problème d'équilibre ou, s'ils ont été stockés de manière incorrecte, ils peuvent présenter un point plat qui peut prendre un certain temps à s'épuiser. Si vous pensez qu'il pourrait y avoir des dommages internes, il est préférable de les faire inspecter par un professionnel.

Avis de propriétaires sur le Kumho WinterCraft WP71

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 13 avis

Les pneus Kumho WinterCraft WP71 reçoivent des avis mitigés : la plupart des observateurs apprécient leur excellente adhérence sur neige et neige fondue ainsi que leur freinage acceptable sur sol mouillé, mais beaucoup critiquent leur tenue de route imprécise en virage sur sol mouillé et leur comportement imprécis sur sol sec à la limite. Le bruit, surtout à basse vitesse, est un reproche fréquent, tandis que le confort est moyen et l'usure semble acceptable d'après les quelques retours d'expérience. Globalement, ils conviennent à une utilisation hivernale économique et offrent de bonnes performances sur neige, mais les conducteurs sensibles au bruit ou exigeant une tenue de route précise sur sol sec et mouillé pourraient être déçus.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 13 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 17 notes

  • Note des propriétaires 61%
  • Adhérence à la neige 78%
  • Poignée de glace 75%
  • Usure 73%
  • Adhérence sur le sec 67%
  • Adhérence sur le mouillé 61%
  • Ressenti de la route 53%
  • Progressivité 53%
  • Confort 51%

Avis en vedette

Le plus utile 43%

“Il capte trop de bruit de la route. J'hésite à conduire ma voiture depuis le jour où je l'ai installée. La seule bonne chose c'est qu'il freine bien. En dehors de cela, le véhicule glisse horizontalement dans les...”

  • Mercedes Benz E320 CDI
  • 16 093 km
Lire l'avis complet → 845 l'ont trouvé utile
Le plus critique 13%

“J'ai immédiatement vendu les pneus car ils se comportaient dangereusement mal sur ma Mazda 3 MPS BK. C'est peut-être la taille qui en est responsable. Je conduisais un slalom à 50 km/h et les pneus ont perdu le...”

  • Mazda 3 MPS
  • 8 km
Lire l'avis complet → 1 034 l'ont trouvé utile
Plus long usage 59%

“Le prix du pneu était vraiment bon et les critiques de neige m'ont amené à acheter ce pneu car je vivais dans les montagnes. La traction sur la neige s'est avérée vraiment bonne, y compris un freinage comparable au...”

  • Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp
  • 24 140 km
Lire l'avis complet → 975 l'ont trouvé utile

Les 9 avis sur le Kumho WinterCraft WP71

Répartition des notes sur 9 avis rédigés
40%
Membre
  • BMW 3 series
  • 225/50 R17
  • 16 093 km
  • Essentiellement des voies rapides
  • Moyen
Tout à fait normal.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 2
  • Progressivité 1
  • Usure 7
  • Confort 2
  • A acheter à nouveau 1
  • Adhérence à la neige 6
  • Poignée de glace 6
Utile 234
61%
Membre
  • BMW 318D
  • 225/45 R17
  • 1 609 km
  • Une combinaison de routes
  • Fougueux
La première chose qui frappe avec ce pneu, c'est le bruit. C'est le pneu le plus bruyant (de 0 à 60 km/h) que j'aie jamais utilisé. Cela change complètement les sensations de conduite. Le confort est correct, et l'usure est bonne pour l'instant. Je les ai testés sur neige fraîche en montée, sans problème. Par contre, sur sol froid et mouillé, c'est une autre histoire. L'ABS se déclenche beaucoup trop au freinage en descente. Je ne le rachèterais pas.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 6
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 3
  • Adhérence à la neige 7
Utile 317
43%
Membre
Il capte trop de bruit de la route. J'hésite à conduire ma voiture depuis le jour où je l'ai installée. La seule bonne chose c'est qu'il freine bien. En dehors de cela, le véhicule glisse horizontalement dans les virages. C'est définitivement un pneu que je n'achèterai plus jamais.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 2
  • Progressivité 9
  • Usure 8
  • Confort 2
  • A acheter à nouveau 1
  • Adhérence à la neige 3
  • Poignée de glace 3
Utile 845

Sur quels pneus roulez-vous ?

Vous vous renseignez sur le Kumho WinterCraft WP71 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.

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68%
Membre
  • Peugeot 306
  • 195/45 R16
  • 1 609 km
  • Une combinaison de routes
  • Fougueux
Étonnamment bon dans la neige que nous avons eue récemment, ils l'ont parfaitement géré par rapport à GoodYears sur ma Saab qui étaient terribles en comparaison. Ils sont également assez bons sur le mouillé, mais leur faiblesse est définitivement les routes sèches. La tenue de route est vague par rapport à mes pneus précédents dans les virages. Assez bruyants mais ces pneus n'ont pas été conçus pour un confort extrême, ils ont été conçus pour un travail qu'ils font de manière satisfaisante. Je les rachèterais si j'avais besoin d'un ensemble de pneus d'hiver moins cher pour une utilisation occasionnelle ou saisonnière. Ne les garderait pas en forme tout le temps. Je ne peux pas encore commenter l'usure.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 5
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 6
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 8
Utile 854
59%
Membre
Le prix du pneu était vraiment bon et les critiques de neige m'ont amené à acheter ce pneu car je vivais dans les montagnes. La traction sur la neige s'est avérée vraiment bonne, y compris un freinage comparable au Bridgestone Blizzak LM005 pour lequel j'ai finalement changé. Le pneu m'a vraiment choqué de voir à quel point il était mauvais sur le mouillé, le sous-virage était vraiment mauvais et je ne me suis jamais senti à l'aise / en sécurité sur le mouillé. La maniabilité à sec et la rétroaction n'étaient rien de génial, l'adhérence a lâché assez rapidement dans les virages courts et rapides. L'usure était un avantage, elle a parcouru environ 20 000 kilomètres et la profondeur de la bande de roulement était toujours bonne. Les niveaux de bruit sont normaux pour un pneu d'hiver et les niveaux de confort sont également assez normaux pour un pneu de rapport d'aspect 55.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 3
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 5
  • Usure 7
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 3
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 8
Utile 975
73%
Membre
Un ami a recommandé ces pneus, j'ai été agréablement surpris de voir à quel point ils se sentaient bien. Sur sol sec, il gère et freine de manière très prévisible, la maniabilité et le freinage sur sol mouillé sont également excellents tant que l'on conduit raisonnablement, mais l'adhérence à la limite (c'est-à-dire les virages serrés et les vitesses élevées) pourrait être meilleure. L'adhérence sur la neige est excellente, pas tellement sur la glace, le seul inconvénient de ce pneu est vraiment le bruit de la route sur les autoroutes.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 7
  • Confort 3
  • A acheter à nouveau 7
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 8
Utile 864
89%
Membre
Je les ai montés sur mon AWD Kia Sportage, je les trouve excellents dans la neige et la glace. Peu bruyant à basse vitesse sur les routes sèches mais ok sur les autoroutes
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 9
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 9
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 10
Utile 948
13%
Membre
  • Mazda 3 MPS
  • 205/50 R17
  • 8 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Fougueux
J'ai immédiatement vendu les pneus car ils se comportaient dangereusement mal sur ma Mazda 3 MPS BK. C'est peut-être la taille qui en est responsable. Je conduisais un slalom à 50 km/h et les pneus ont perdu le contrôle, donc le système de stabilité a dû entrer en action. Conduire 100 km/h était dangereux car les pneus étaient extrêmement mous et indirects comme une éponge. Je ne peux pas recommander ce pneu. Non, je vous préviens de ne pas l'acheter à moins que vous ne soyez un conducteur très lent et que vous souhaitiez économiser de l'argent. Mais même dans ce cas, il existe de meilleurs choix, par exemple le Nexen ou le Fulda.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 2
  • A acheter à nouveau 1
Utile 1 034
24%
Membre
  • 205/50 R17
  • Essentiellement des routes de campagne
Sur une surface mouillée, une voiture glisse sur la glace ... Sur une voiture sèche et rapide, la voiture flotte juste ... Dans le deuxième mot, les pneus sont mauvais !!!
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 3
  • Adhérence sur le mouillé 1
  • Ressenti de la route 1
  • Progressivité 3
  • Usure 7
  • Confort 1
  • A acheter à nouveau 1
Utile 1 072
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