J'ai eu ces pneus pendant quelques kilomètres maintenant et j'ai conduit dans toutes les conditions, mouillées/sèches/neige et j'ai été assez impressionné par leur performance. Ce ne sont pas des Michelin, mais à moitié prix, ils ont mieux performé que prévu. Je les ai notés légèrement moyens en neige, mais ma voiture a des pneus de 255 de large, donc rien ne fonctionnerait très bien dans la neige à part des pneus d'hiver complets. L'adhérence sur sol mouillé est décente et prévisible, bien que pas aussi bonne qu'un pneu premium. Ils sont un peu plus bruyants qu'un pneu premium, mais pas à un niveau qui me dérangerait. L'usure a été étonnamment bonne et ils se sont usés uniformément, ayant encore 5 mm après près de 16 000 kilomètres. En tant qu'option économique/moyenne gamme, je les recommanderais volontiers et je les rachèterai à l'avenir.
Les meilleurs pneus pour la Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp
Les conducteurs de Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp ont laissé 21 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 392 236 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp. Pour une vue complète, la page Volkswagen Tiguan réunit 117 avis de toutes les variantes. Tous les avis Volkswagen Tiguan →
- 21avis de propriétaires
- 392 236 kmparcourus avec
- 15pneus différents notés
- 65%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Bridgestone Dueler HP Sport 8,1 | 65% sur 4 avis | Meilleurs pneus d'été |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp est le Bridgestone Dueler HP Sport - 65% sur 4 avis de conducteurs et 112 729 km parcourus.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Dueler HP Sport
|
65% | 4 | 112 729 km | 8,1 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 235/55 R17, 235/50 R18 et 225/45 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 235/50 R18, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 235/50 R18, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 235/50 R18, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 235/50 R18, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Hankook Winter I*cept Evo 4, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 235/55 R17, 235/50 R18 | Soyez le premier → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 235/55 R17, 235/50 R18 | Soyez le premier → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 11 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Dueler HP Sport | Ete | 65% | 4 | 112 729 km |
| Goodyear Eagle F1 GSD3 Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Ete | 84% | 2 | 222 km |
| Rotalla Setula 4 Season RA03 | Toutes saisons | 78% | 2 | 35 405 km |
| Kumho WinterCraft WP71 | Hiver | 55% | 2 | 56 327 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Je suis vraiment surpris par le rapport qualité-prix de ces pneus. Je suis vraiment impressionné d'avoir parcouru au moins 65 000 km (40 000 miles) (sur un VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion). Malheureusement, j'ai dû changer deux pneus à cause d'un dommage sur une route en mauvais état. J'aurais facilement pu en faire plus de 75 000. Et vu ma façon de conduire, c'est dire !
Ce ne sont pas des Michelin, mais à moins de la moitié du prix, ils sont assez impressionnants. Silencieux et confortables, même s'ils sont un peu mous au niveau des flancs, ce qui donne une sensation légèrement laineuse, ils offrent de bons niveaux d'adhérence prévisible dans toutes les conditions dans lesquelles je les ai testés. La neige récente dans le nord de l'Écosse m'a donné l'occasion de les tester ! Pour le prix, c'est un très bon choix et je les achèterais à nouveau. Les fabricants à bas prix semblent rattraper les grandes marques (même s'il en existe encore des horribles).
À un peu plus de 6 000 milles maintenant, ils montrent également de petits signes d'usure, ce qui est toujours une source d'inquiétude avec le segment le moins cher du marché.
À un peu plus de 6 000 milles maintenant, ils montrent également de petits signes d'usure, ce qui est toujours une source d'inquiétude avec le segment le moins cher du marché.
L’excellent taux d’usure à long terme est le seul point positif de ce pneu.
Points négatifs ; Mauvais dans des conditions humides et des aquaplans dangereux.
Sous-virage.
Pneus bruyants sur presque toutes les surfaces.
Longues distances de freinage.
Manipulation moyenne.
Mauvais retour sur route.
Je n'achèterais pas comme pneu de remplacement. Viennent ensuite Continental PC7 ou Michelin PS4 ou 5.
Points négatifs ; Mauvais dans des conditions humides et des aquaplans dangereux.
Sous-virage.
Pneus bruyants sur presque toutes les surfaces.
Longues distances de freinage.
Manipulation moyenne.
Mauvais retour sur route.
Je n'achèterais pas comme pneu de remplacement. Viennent ensuite Continental PC7 ou Michelin PS4 ou 5.
Très bien manipulé ok porter pas encore j'ai une très bonne adhérence 4motion humide et sec
Le prix du pneu était vraiment bon et les critiques de neige m'ont amené à acheter ce pneu car je vivais dans les montagnes. La traction sur la neige s'est avérée vraiment bonne, y compris un freinage comparable au Bridgestone Blizzak LM005 pour lequel j'ai finalement changé. Le pneu m'a vraiment choqué de voir à quel point il était mauvais sur le mouillé, le sous-virage était vraiment mauvais et je ne me suis jamais senti à l'aise / en sécurité sur le mouillé. La maniabilité à sec et la rétroaction n'étaient rien de génial, l'adhérence a lâché assez rapidement dans les virages courts et rapides. L'usure était un avantage, elle a parcouru environ 20 000 kilomètres et la profondeur de la bande de roulement était toujours bonne. Les niveaux de bruit sont normaux pour un pneu d'hiver et les niveaux de confort sont également assez normaux pour un pneu de rapport d'aspect 55.
Ils sont ok - mais la résistance au roulement semble énorme par rapport aux autres pneus, et la stabilité latérale et le bruit de la route sont un problème.
Remplacez-les par Cross Climate + pour l'hiver et la différence de bruit, d'économie et de stabilité est clairement perceptible.
Remplacez-les par Cross Climate + pour l'hiver et la différence de bruit, d'économie et de stabilité est clairement perceptible.
Pneus horribles. La roue tourne dans le mouillé. Pas d'adhérence sur la neige. Glissé à 5 mph. Devrait être interdit en hiver. Ne pas utiliser. Dangereux. La différence entre le changement de pneus et celui des pneus toutes saisons haut de gamme était la différence entre la nuit et le jour. Ne les achetez pas Vraiment les pires pneus de 30 ans au volant.
Came as OEM tyres for VW Tiguan SUV. With less than 5000 km, punctured driving on bitumen by a bark chip on the edge of the tread - not even the sidewall. The rubber is very soft, presumably for high performance, but virtually no resistance to puncture, which in my view makes then unsuitable for an SUV.
I was recommended these Tyres by various friends, I was very pleased with at first, good road holding on wet and dry roads, slightly noisy on motorways at high speed but acceptable, have now become very disapointed as have been advised they are near the legal limit, when I have only had them 18 months and done 15000 miles, would I buy them again, on that performance NO.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.