Goodyear UltraGrip Performance+ - Résultats des tests

Statistiques de test

14

Tests terminés

4^th

Position moyenne

1^st

Meilleur résultat

9^th

Pire résultat

Analyse des performances

Goodyear UltraGrip Performance Plus - Official Image

Le Goodyear UltraGrip Performance Plus est un pneu hiver de premier plan, avec une note moyenne de 3,2 sur 20 tests et plusieurs victoires (AE 2019, Auto Bild 19 pouces 2019, Auto Bild SUV 2020). Son profil remarquable offre d'excellentes performances sur sol mouillé et sur neige, le plaçant régulièrement parmi les meilleurs en termes de tenue de route et de freinage sur sol mouillé et de traction et de tenue de route sur neige, souvent associées à une forte résistance à l'aquaplaning. L'usure est généralement supérieure à la moyenne, ce qui contribue à la préservation de la valeur malgré des prix d'achat plus élevés. Ses faiblesses concernent les performances sur sol sec (notamment la tenue de route et le freinage sur sol sec) et son prix élevé. Le bruit est parfois supérieur à celui de ses concurrents. Quelques tests récents (par exemple, ADAC 2023) ont révélé un freinage sur sol mouillé plus souple que les leaders de la catégorie, mais l'équilibre général du pneu et ses nombreuses récompenses le maintiennent solidement dans la catégorie des pneus hautement recommandés.

Points forts en matière de performance

Performances par temps humide Fort Détails
• Premier freinage et première tenue de route sur sol mouillé lors du test Auto Bild 19" 2019
• 2e tenue de route sur sol mouillé et 4e freinage sur sol mouillé lors du test Auto Bild 17" 2019
• 3e tenue de route sur sol mouillé et fort aquaplaning (2e aquaplaning consécutif) lors du test SUV AMS 2019
• Top 6 de la tenue de route sur sol mouillé et 2e tour sur sol mouillé en 2022 Auto Bild (3/22 au total)
Performances sur neige Fort Détails
• Premier freinage sur neige et excellente tenue de route sur neige (4e) lors du test Auto Bild 19" 2019
• 1ère tenue de route sur neige et 2ème traction sur neige au test Auto Bild Performance 2020 (3/21 au total)
• 1ère tenue de route sur neige et 2ème freinage sur neige au test SUV AMS 2019 (1/11 au total)
• 2e freinage sur neige et 3e tenue de route sur neige en 2022 Auto Bild (3/22 au total)
Résistance à l'aquaplaning Fort Détails
• Premier aquaplaning consécutif lors du test Auto Bild 19" 2019
• 4e Aqua consécutif et Aqua fortement courbé dans le test Auto Bild 17" 2019
• 2e Aqua consécutif au test SUV AMS 2019
• Test de pneus 2021 : 3e aquaplaning consécutif et 2e aquaplaning en courbe
Cohérence globale et récompenses Fort Détails
• Position globale moyenne 3,2 sur 20 tests
• Victoires des tests : Auto Express 2019 (1/12), Auto Bild 19" 2019 (1/12), SUV Auto Bild 2020 (1/11)
• Podiums réguliers : ADAC SUV 2022 (3/17), ADAC 235/55 R17 2020 (3/13), podiums Auto Bild 2019/2020/2022
Usure / Longévité Modéré Détails
• 4ème usure (42870 km) en 2019 Auto Bild 17" (4/20, +16,4% du meilleur)
• 6ème usure (54400 km) en 2023 ADAC 17" (+15% par rapport au meilleur)
• Résultats d'usure moyenne à supérieure dans plusieurs tests Auto Bild (par exemple, 2022 AB 9/20)

Faiblesses de performance

Performances à sec Fort Détails
• 14e/14e maniabilité sur sol sec en 2021 Auto Bild Sportscars
• 8e-9e/10e freinage/tenue de route sur sol sec en 2021. Évaluations des pneus
• 11e/15 freinage à sec en 2023 ADAC 17"
• Freinages fréquents à sec en milieu de peloton (par exemple, 13e/21 en 2020 Auto Bild Performance)
Prix / Valeur Modéré Détails
• Positions de prix élevées (par exemple, 17/20 dans Auto Bild 17" 2019, +56,7 % par rapport au meilleur ; 8/10 dans Auto Bild SUV 2020, +137 % par rapport au meilleur)
• Les scores de valeur sont moyens à faibles (par exemple, valeur 12/20 dans Auto Bild Performance 2020 ; valeur 11/20 dans Auto Bild 2022)
Bruit / Confort Modéré Détails
• Classements sonores plus élevés : 12/14 dans Auto Bild Sportscars 2021 (+3,7 % par rapport au meilleur), 9/10 dans Tyre Reviews 2021 (+5,1 % par rapport au meilleur)
• Bruit de milieu de gamme dans plusieurs tests (par exemple, 7/11 2020 Auto Bild SUV ; 9/21 2019 Auto Bild 17")
Variabilité récente du freinage sur sol mouillé Mineure Détails
• 13/15 freinage sur sol mouillé (+18,4% par rapport au meilleur) en 2023 ADAC 17"
• Freinage sur sol mouillé en milieu de peloton lors des tests 2021-2022 (par exemple, 9/22 dans Auto Bild 2022, 9/14 dans Auto Bild Sportscars 2021) malgré une bonne tenue de route sur sol mouillé

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 15

Test de pneus hiver ADAC 17 pouces 2023

2023
Vainqueur: Continental WinterContact TS 870

Le pneu GOODYEAR UltraGrip Performance+ offre un bon retour de direction et des réserves de sécurité sur route sèche, avec une distance de freinage moyenne qui lui vaut une bonne note. Sur rout...

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of 22

Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022

2022
Vainqueur: Michelin Alpin 6

Exemplaire.

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of 57

Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022

2022
Vainqueur: Bridgestone Blizzak LM005

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of 17

Test de pneus d'hiver ADAC SUV 2022 - 215/60 R16

2022
Vainqueur: Continental WinterContact TS 870

Le pneu GOODYEAR UltraGrip Performance + obtient de bons résultats dans tous les principaux critères et obtient également la meilleure note dans la catégorie neige. Cela lui vaut une bonne note...

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of 14

Test de pneus d'hiver pour voitures de sport Auto Bild 2021

2021
Vainqueur: Hankook Winter i cept evo3

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of 8

Test de pneus d'hiver Auto Express 2021

2021
Vainqueur: Bridgestone Blizzak LM005

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of 18

Test de pneus d'hiver ADAC 17 pouces 2021

2021
Vainqueur: Dunlop Winter Sport 5

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of 10

Examen des pneus 2021 Test de pneus d'hiver

2021
Vainqueur: Continental WinterContact TS 870 P

Le Goodyear UltraGrip Performance+ a une bonne adhérence sur sol mouillé et enneigé, mais n'a pas pu rivaliser avec les meilleurs pneus testés sur sol sec. Le Goodyear est généralement propos...

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