Note de
53%
au volant d'une
BMW Z4
(255/30 R19) sur
mostly country roads
pendant 3,000
average kilomètres
Ceux-ci ont été montés sur ma BMW E89 Z4 SDRIVE 20i M SPORT ROADSTER 2015 non modifiée lorsque je l'ai achetée il y a 6 mois, l'essai routier m'a presque rebuté car la conduite était si dure, mais je me suis convaincu que la voiture était idéale autrement. Ayant maintenant parcouru quelques milliers de kilomètres sur la plupart des surfaces routières britanniques, je peux dire en toute honnêteté que je trouve le confort de conduite assez épouvantable dans la plupart des conditions - bien que correct sur des routes bien préparées et qu'il roule bien sur de légères ondulations, la voiture s'écrase sur tous les défauts de la surface de la route. Rend la conduite sur la plupart des routes A et B impossible à apprécier, car l'attention se concentre uniquement sur l'évitement des problèmes. Crash, dur, impitoyable, tramway. Certes, la combinaison de la suspension M (non active), des roues 19" et des pneus RFT n'est pas idéale, mais va certainement bientôt changer ces pneus pour quelque chose de plus indulgent, peut-être non RFT. Peut également investir dans le passage à des jantes 18" à la même temps, si le budget le permet.