Bridgestone Dueler HP Sport

Le Bridgestone Dueler HP Sport est un pneu Ultra High Performance Summer conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Les données de rapports d'essai issues de 83 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 65% sur 1,325,627 kilomètres parcourus, et 5 tests avec un résultat moyen de 6th.

Adhérence sur le sec 78%
Adhérence sur le mouillé 66%
Ressenti de la route 67%
Progressivité 62%
Usure 69%
Confort 62%
A acheter à nouveau 53%

Premier sur le marchéFebruary 2006
Taille de roue16 - 21"
Largeur205 - 315mm
Profil35 - 65
Résistance au roulementA - E
Adhérence sur sol mouilléA - C
Bruit (dB)69 - 75
Classement hivernalNon classé hiver

The Dueler HP Sport is ranked 24th of 28 Summer Ultra High Performance pneus.

SizeFuelWetNoise
16 inch
205/60 R16 92 HDC69
205/60 R16 92 HDC69
17 inch
225/50 R17 94 VDC71
235/65 R17 108 V XLDC72
225/50 R17 94 HDB71
225/50 R17 94 HDC71
235/65 R17 104 VAB70
225/50 R17 94 HDB71
225/50 R17 94 HDC71
225/50 R17 94 VDC71
225/60 R17 99 VCC71
225/60 R17 99 VCC71
225/60R17 99 VDB70
235/65 R17 104 VBB70
235/65 R17 108 V XLDB72
225/60 R17 99 HDC71
235/65 R17 104 VDB71
235/65 R17 108 V XLBC71
235/65R17 108 W XLDB72
235/65 R17 104 VAB70
235/65 R17 104 VAB70
18 inch
235/60 R18 103 VAB70
235/60 R18 103 VAB70
235/60 R18 103 VCB70
235/60 R18 103 WDA71
235/60 R18 103 VAB70
20 inch
255/45 R20 101 WDA71
255/45 R20 101 WDA70
255/45 R20 101 WDA70
255/45 R20 101 WDA70
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Top 3 Bridgestone Dueler HP Sport Rapports d'essais

Note de 83% au volant d'une Subaru Forester (225/55 R18) sur mostly motorways pendant 60,000 easy going kilomètres
J'ai ces pneus neufs avec ma voiture, mais la caractéristique la plus marquante est... l'usure ! Ceux-ci m'ont duré 100 000 km et ce n'est que maintenant qu'ils doivent être remplacés. J'y retournerai. Toutes les autres caractéristiques sont des notes de passage, jamais de perte d'adhérence sur sol mouillé, etc.
Helpful 28 - pneu essayé sur October 16, 2023
Note de 60% au volant d'une Audi Q5 (255/45 R20) sur mostly country roads pendant 15,000 average kilomètres
Les pneus ont 3 ans et viennent de tomber en panne.
Les 4 pneus ont de graves coupures dans la bande de roulement jusqu'aux cordes, je ne conduis pas de manière erratique, rapide ou hors route.
Je ne sais absolument pas pourquoi les pneus ont pris cette direction et j'en parlerai à Bridgestone.
Environ 1000€ pour l'ensemble.
Je n'achèterai plus jamais de Bridgestone.
Helpful 23 - pneu essayé sur December 2, 2023
Note de 66% au volant d'une Subaru Outback (225/60 R18) sur a combination of roads pendant 20,000 average kilomètres
Pas une fois de plus… Pas très confortable, pas très bruyant… bof
Helpful 37 - pneu essayé sur July 21, 2022
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Latest Bridgestone Dueler HP Sport Rapports d'essais

Note de 79% au volant d'une Skoda Karoq 2.0TSI 4x4 Sportline (225/45 R19) sur a combination of roads pendant 20,000 spirited kilomètres
Ces pneus ont été montés sur ma voiture dès leur origine et remplacés après 32 000 km en raison de l'usure de la bande de roulement sur les bords extérieurs. Ils ont bien adhéré, étonnamment en hiver et sur la neige, et ont permis une direction précise, mais ont souffert du bruit des pneus sur certaines surfaces de route et d'une conduite difficile.
Helpful 1 - pneu essayé sur October 8, 2024
Note de 87% au volant d'une Nissan Qashqai 4x4 (215/60 R17) sur a combination of roads pendant 17,000 average kilomètres
Je ne suis pas un conducteur maniaque : les accélérations brusques et les freinages brusques n'ont aucun sens pour moi. Cependant, j'ai conduit de nombreux véhicules, petits et grands, pendant plus de 58 ans ; mais mon expérience pour décider si les pneus sont meilleurs que d'autres marques de la même qualité est inexistante. Ce que je peux dire, c'est que les pneus actuels de ma voiture sont sur le point d'être remplacés par le même pneu sport Bridgestone Dueler HP en raison de leur âge de dix ans, et non de l'usure. L'avis technique a noté que c'étaient les valves qui montraient des signes de dégradation, et non les pneus ; qui avaient encore beaucoup d'usure. Je ne conduis plus régulièrement sur de longues distances, d'où le problème lié à l'âge, et non à l'usure, mais la voiture est une 7 places et utilisée principalement avec au moins 6 sièges occupés.
Helpful 0 - pneu essayé sur September 28, 2024
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Note de 40% au volant d'une Jeep compass (225/55 R18) sur mostly town pendant 26,000 average kilomètres
J'ai maintenant 26 000 kilomètres de pneus et je peux dire que les pneus sont endommagés par l'exploitation. Je n'en achèterai plus ! Beaucoup de bruit aussi !
Helpful 0 - pneu essayé sur August 18, 2024
Note de 93% au volant d'une Audi 1.8T Quattro (255/45 R20) sur mostly town pendant 12,000 average kilomètres
j'utilise actuellement des Bridgestone Dueler H/P sport 255/45/r20 (OEM Speedline bbs J8.5/20'') pour Audi Q5 (FY) - et ils sont parmi les plus confortables que j'ai essayés sur ces alliages de 20' . ils se sentent assez "lourds/ou plus collés" à la route et c'est pourquoi l'économie de carburant est importante. mais je peux comparer ces pneus à ceux de mon Audi A5 qui ont presque le même OEM Speedline bbs J9.0 bur r19'... donc après avoir changé les roues en 235/45/r19 Michelin - mon monde est différent. quand j'installe des roues d'A5 (Michelin) je peux sentir chaque partie de la route, Bridgestone par rapport à elles est assez confortable (ce que j'attends d'un SUV)
Helpful 9 - pneu essayé sur May 17, 2024
Note de 47% au volant d'une Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp (235/50 R18) sur a combination of roads pendant 35,000 average kilomètres
L’excellent taux d’usure à long terme est le seul point positif de ce pneu.

Points négatifs ; Mauvais dans des conditions humides et des aquaplans dangereux.
Sous-virage.
Pneus bruyants sur presque toutes les surfaces.
Longues distances de freinage.
Manipulation moyenne.
Mauvais retour sur route.

Je n'achèterais pas comme pneu de remplacement. Viennent ensuite Continental PC7 ou Michelin PS4 ou 5.
Helpful 8 - pneu essayé sur March 29, 2024
Note de 70% au volant d'une Toyota C HR Koba AWD (215/60 R17) sur mostly country roads pendant 18 easy going kilomètres
Ces pneus 215/60R17 ont été montés sur mon Toyota C-HR Koba AWD 2017. La voiture était à l'origine livrée avec des pneus à profil 50 sur des jantes de 18 pouces, qui sont inutiles sur les mauvaises routes où je vis dans le nord de la Nouvelle-Galles du Sud, mais le concessionnaire a accepté d'échanger les roues avec un modèle de spécification inférieure afin que je puisse avoir les pneus à profil 60 (qui est encore trop faible pour les routes de campagne australiennes). Les pneus ont à peine tenu 30 000 km ; entre-temps, j'avais acheté un autre jeu de roues avec les mêmes pneus à quelqu'un qui les avait remplacés par des roues de 18 pouces dès qu'il avait acheté la voiture. Encore une fois, ils ont duré à peine 30 000 km et ont eu de multiples crevaisons, dont l'une s'est en fait fendue au milieu il y a quelques jours. Je conduis 6 km de gravier dans chaque sens chaque fois que j'utilise la voiture, ce qui ne devrait pas être suffisant pour provoquer une usure accélérée. Les pneus adhèrent très bien au bitume et se comportent comme si la voiture était sur des rails, mais le taux d'usure est inacceptable. La rainure sur les bords extérieurs de chaque pneu n'est pas aussi profonde que le reste des rainures et s'use extrêmement rapidement, même si je les fais fonctionner à 38 psi au lieu des 33 psi recommandés par le fabricant. Je les fais également tourner tous les 5000 km en raison de la traction intégrale. Je les remplace par un ensemble BFG Trail/Terrain T/A, car le taux d'usure est ridicule.
Helpful 26 - pneu essayé sur March 31, 2023
Note de 61% au volant d'une Subaru Outback (225/60 R18) sur a combination of roads pendant 30,000 average kilomètres
Ces pneus étaient montés d'origine sur la Subaru Outback Premium 2.5 2018 que nous avons achetée neuve. Ils sont sur le point d'être remplacés, étant descendus à environ 2,6 mm après c. 52 000 kilomètres. Ils ont été en bon état, juste une crevaison (réparable), ont été tournés régulièrement et se sont usés de manière très uniforme et sont toujours en excellent état (pas de détérioration des flancs, de fissures ou de problèmes d'usure inégale de la bande de roulement), donc la qualité de la construction semble bonne. Je fais toujours très attention à contrôler et ajuster les pressions en fonction des différentes conditions de charge et des températures estivales. Ils sont assez doux, donc je considère que le confort de conduite est bon, mais ils sont assez bruyants sur le tarmac à gros copeaux des routes de campagne australiennes (bien que silencieux sur le bitume lisse). Je ne dirais pas que les commentaires sont aussi élevés, mais c'est en partie dû à la voiture, et c'est un pneu SUV après tout. Ils n'ont jamais perdu de traction sur la route, même sur le mouillé, mais la Subaru n'est pas une centrale électrique, ce n'est donc pas surprenant. Ils sont assez bons sur les routes de gravier et les pistes étant donné qu'il s'agit vraiment d'un pneu de route, mais comme on pouvait s'y attendre, ils n'ont pas beaucoup d'adhérence si c'est du tout boueux. Dans l'ensemble, je dirais qu'ils étaient parfaitement adaptés à la voiture. La grande surprise est le coût de remplacement, où ils sont nettement plus chers que des options telles que Michelin Pilot Sport SUV ou Primacy SUV +, le Pirelli Scorpion Verde ou Goodyear EfficientGrip Performance, donc je suis susceptible de choisir l'une de ces options à la place .
Helpful 28 - pneu essayé sur March 24, 2023
Note de 40% au volant d'une Mitsubishi ASX Outlander Sport (225/55 R18) sur a combination of roads pendant 25,000 average kilomètres
Avait les pneus sur un Mitsubishi ASX. J'ai constaté que l'usure des pneus était plutôt médiocre malgré des rotations régulières tous les 5000 km. Les pneus étaient usés à 35 000 km. La voiture était perturbée si vous rencontriez une mauvaise passe en conduisant, vous aviez l'impression que les pneus perdaient de l'adhérence. Les performances sur sol mouillé étaient moyennes, aquaplané plusieurs fois en roulant à 80 km/h sous une averse tropicale. À 2 ans, j'ai remarqué de la pourriture sèche sur les 4 pneus dans la zone du filetage. Je ne recommanderais ces pneus à personne. Pour un pneu avec un prix premium, c'est une performance plutôt médiocre
Helpful 32 - pneu essayé sur July 25, 2022
Note de 63% au volant d'une Mercedes Benz GLC220d (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 15,000 average kilomètres
Monté sur une nouvelle Mercedes GLC AMG 220D à 4 roues motrices permanentes. Conduite moyenne sur une variété d'autoroutes, de routes urbaines et rurales A et B et conduite toute l'année. Adhérence généralement bonne. Mon seul tâtonnement, ce sont les kilomètres parcourus... 15K à l'arrière et 17K à l'avant. Il est peu probable que je les achète à nouveau. Je pense qu'il y a de meilleurs pneus pour l'argent. La spécification des pneus était Bridgestone Dueller Sport, 235/55 R 19 101V MO.
Helpful 33 - pneu essayé sur March 24, 2022
Note de 43% au volant d'une Volkswagen Tdi 4 motion (235/50 R18) sur a combination of roads pendant 35,000 average kilomètres
Vraiment bruyant et faire sauter la voiture plutôt que de traverser une mauvaise passe. Il suffit de mettre les pneus d'hiver aujourd'hui et oh comme c'est incroyable d'avoir à nouveau une bonne voiture. Je n'achèterais jamais de Dueller, juste difficile de les abandonner tant d'argent investi en eux
Helpful 38 - pneu essayé sur December 1, 2021
Note de 39% au volant d'une Volkswagen Tiguan (235/50 R18) sur a combination of roads pendant 42,000 average kilomètres
Je ne me suis jamais senti en sécurité avec ces plus très bruyant
Helpful 41 - pneu essayé sur November 17, 2021
Note de 10% au volant d'une BMW X3 (245/50 R19) sur pendant 0 kilomètres
est venu sur ma BMW X3 30i 2021, ce sont les pneus les plus dangereux sur lesquels j'ai jamais conduit sur l'autoroute. BMW devrait avoir honte de les mettre sur le X3 à coup sûr. J'ai cherché sur Internet pour savoir ce qui ne va pas avec mon véhicule. Le concessionnaire dit " LE VÉHICULE SUIT LES ORNIÈRES DE LA ROUTE. NORMAL " J'ai presque 70 ans et je n'ai jamais conduit quelque chose comme ça dans ma vie et apparemment je ne suis pas seul. consultez ces sites : https://www.carproblemzoo.com/bmw/x3/2021/steering-problems.php https://www.tirerack.com/survey/SurveyComments.jsp?&category=tire&additionalComments=y&commentStatus=P&tireMake= Bridgestone&tireModel=Dueler+H%2FP+Sport+AS&fromTireDetail=true&partnum=45HR9HPSASSL&tirePageLocQty=%26partnum%3D45HR9HPSASXL Au cas où je laisserais un doute, NON, JE NE RECOMMANDE PAS CES PNEUS
Helpful 36 - pneu essayé sur November 2, 2021