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Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV

Remplacé par le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV est un pneu été performant qui mise davantage sur le confort et l'équilibre sur route mouillée que sur des réactions vives sur chaussée sèche. Les propriétaires apprécient aussi son faible niveau sonore, mais la longévité est inégale et les résultats en matière d'aquaplanage varient selon les tests.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 81% sur 11 avis de conducteurs 67% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 4e classement moyen sur 2 tests indépendants Dernier: P5 sur 9 · 2015 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 11avis de conducteurs
  • 150 942km parcourus
  • 2tests professionnels
  • 28dimensions disponibles

Score Tyre Reviews

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV

7,4/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 11 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs11 avis de conducteurs · note moyenne 81 % 61 % 42 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 58 %
Combiné 51 % 7,4

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 42 % de ce score. Les 58 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2015 Test de pneus pour SUV 4x4 tout-terrain 2015 Off Road · 255/55 R18 P5 / 9 Classement seul
  2. 2013 Essai estival de SUV sport 2013 d'Auto Review 255/55 R18 P2 / 11 Classement seul

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV termine en moyenne 4e.

2 Tests
0 Victoires aux tests
4e Moyenne
2e Meilleur
5e Pire
Tous les tests indépendants du Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2015Test de pneus pour SUV 4x4 tout-terrain 2015Off Road · 255/55 R18P5 / 9
2013Essai estival de SUV sport 2013 d'Auto ReviewAuto Review · 255/55 R18P2 / 11
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions11 dimensions disponibles

245-295Largeur40-55Profil18-22Jante103-112 V-YIndice de charge/vitesse2021Premier sur le marché

Label UESur 11 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

71-74dB A/B

Questions fréquentes
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV a-t-il été remplacé ?
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV a été remplacé par le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV.
Dans quelles dimensions le Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV est-il disponible ?
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV est disponible en 28 dimensions, allant de 245-295/40-55 R18-22.
Questions des propriétaires (1)
Poser une question

Questions et réponses pour le Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV

Pouvez-vous utiliser le Goodyear 235/60 R18 V (107) EAGLE F1 (ASYMMETRIC) SUV AT XL J LR en hiver/toute l'année ?
21 septembre 2020
Oui, vous pouvez, cependant le F1 Asymmetric SUV est un pneu été et, en tant que tel, il aura de très mauvaises performances sur la neige par rapport à un pneu toutes saisons et hiver, et une baisse des performances par temps froid et humide.

Avis de propriétaires sur le Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 9 avis

Les propriétaires du Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV saluent généralement son adhérence, sa tenue en virage et son faible niveau sonore dans ce petit échantillon d'avis. Le confort reçoit également des commentaires favorables, y compris de la part des conducteurs de SUV plus lourds. La longévité de la bande de roulement constitue le principal bémol : trois avis font état d'une durée de vie courte ou d'un remplacement prématuré, tandis qu'un autre témoignage à mi-parcours indique que la profondeur de sculpture restante est bonne après 13 000 miles. Le seul propriétaire à l'avoir évalué de nouveau reste très positif quant à l'adhérence sur sol mouillé après avoir parcouru davantage de kilomètres. Cela témoigne de la satisfaction durable de ce conducteur, mais ne résout pas les avis partagés sur l'usure et ne permet pas d'établir une tendance générale avec le vieillissement.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 9 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 11 notes

  • Note des propriétaires 81%
  • Adhérence sur le sec 90%
  • Confort 88%
  • Ressenti de la route 86%
  • Progressivité 84%
  • Adhérence sur le mouillé 83%
  • Usure 66%

Les 1 avis sur le Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV

Répartition des notes sur 1 avis rédigés
87%
Membre
J'ai parcouru différents pneus sur différentes voitures et je n'ai jamais écrit de critique. Au départ, je voulais acheter le pneu toutes saisons LS2 qui était en rupture de stock, alors plutôt que d'attendre j'ai opté pour le pneu Eagle F1 Asymmetrical SUV XL 2017 de Goodyear. J'ai été très content. Visiblement plus silencieux que le Continental Sport Contact 5 et divers pneus Hankook et Pirelli. L'usure est excellente. J'ai encore atteint près de 5 mm après 2 ans d'utilisation et récemment 13k miles. Très confortable à faible bruit et bonne adhérence. Je conduis un modèle VW Touareg 2016, donc je ne le lance pas exactement mais il s'accroche bien lorsque cela est nécessaire
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 10
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 9
Utile 846

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