Avon ZX7

Conçu pour les SUV de taille moyenne et grande, le ZX7 – le premier pneu SUV ultra haute performance d'Avon – offre une adhérence (adhérence sur sol mouillé de qualité « A ») et une maniabilité exceptionnelles.

Le ZX7 d'Avon a été développé avec une bande de roulement asymétrique unique, spécialement conçue pour supporter le poids des gros SUV. De grandes rainures circonférentielles dans la bande de roulement évacuent efficacement l'eau de la zone de contact pour réduire le risque d'aquaplaning dans des conditions humides, tandis qu'une grande nervure centrale augmente la sensation et la réponse de conduite.

La bande de roulement du ZX7 comporte des lamelles 3D, qui comportent des points tridimensionnels imbriqués à l'intérieur de la lamelle. Les lamelles 3D offrent les mêmes avantages qu'une lamelle traditionnelle, notamment en aidant le pneu à se réchauffer et en offrant une meilleure adhérence sur sol mouillé, mais limitent la quantité de flexion dans le bloc de bande de roulement, ce qui, à son tour, aide à contrôler la quantité de génération de chaleur sur le sec et maintient le bloc de bande de roulement stable.

Avec une construction légère et une résistance au roulement réduite, le ZX7 offre également une réponse de direction exceptionnelle.

Les données de rapports d'essai issues de 44 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 72% sur 320,194 kilomètres parcourus, et 1 tests avec un résultat moyen de 8th.

Adhérence sur le sec 83%
Adhérence sur le mouillé 81%
Ressenti de la route 75%
Progressivité 74%
Usure 56%
Confort 77%
A acheter à nouveau 56%

Premier sur le marchéFebruary 2021
Taille de roue16 - 21"
Largeur215 - 295mm
Profil35 - 65
Résistance au roulementB - D
Adhérence sur sol mouilléA - A
Bruit (dB)69 - 72
Classement hivernalNon classé hiver

The ZX7 is ranked 18th of 28 Summer Ultra High Performance pneus.

Tests inclus

1

Meilleur résultat

8th

Pire résultat

8th

Résultat moyen

8th

Faits Saillants de test des Pneus

Tests de pneus pour 2021 Test de pneus SUV
8th of 9 pneus
  • Excellente tenue de route sur sol sec, avec direction directe sportive, bonne tenue de route sur sol mouillé.
  • Distances de freinage plus longues sur sol sec et humide, faible résistance à l'aquaplaning, faible adhérence sur gravier et herbe, résistance au roulement la plus élevée lors du test.
  • L'Avon ZX7 était un pneu agréable à conduire sur sol sec et humide, se montrant même sportif par moments, cependant les performances de freinage et d'aquaplaning du pneu ne pouvaient pas égaler les meilleures lors des tests.
Afficher le test complet >>

2021 Tyre Tests

SizeFuelWetNoise
17 inch
225/60R17 99 VCA69
265/65R17 112 HCA70
225/60 R 17 99 VDA69
235/65R17 104 VCA69
225/60R17 99 VDA69
235/65R17 108 V XLCA69
18 inch
235/60R18 107 V XLCA69
235/60R18 103 VCA69
20 inch
255/45R20 101 WCA70
View All Sizes and EU Label Scores for the Avon ZX7 >>

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Top 3 Avon ZX7 Rapports d'essais

Note de 77% au volant d'une Mercedes Benz ML (275/55 R17) sur mostly country roads pendant 0 spirited kilomètres
Je n'avais ZX7 que depuis la veille de Noël 2022, mais j'ai été surpris après que mon vieux Conti de 10 ans ait été fait pour, pas de kilométrage ou d'usure, mais par date. Avon à près d'une économie de 50% Je pouvais croire le confort exceptionnel des enfants Ou était-ce la fatigue des vieux pneus? Pas du tout, je me souviens que les Conti New n'ont pas le confort des AVON ZX7. Sur le mouillé, ils sont si bons que cela vous rend presque assuré dans les virages à grande vitesse. J'espère mettre à jour à temps à mesure que le kilométrage augmente.
Helpful 37 - pneu essayé sur January 25, 2023
Note de 39% au volant d'une Toyota RAV4 (225/65 R17) sur mostly town pendant 8,000 easy going kilomètres
Ramassé un ensemble de 2 pneus Avon pour remplacer les pneus Yokohama vieillissants après 18 000 miles de conduite facile en ville avec 3 mm restants. Les performances générales des pneus Avon ont été bonnes (pour les pneus économiques). Cependant, l'usure de la bande de roulement au kilométrage a été la pire de tous les pneus que j'ai jamais achetés. Bande de roulement inférieure à 3 mm après seulement 8 000 miles. Même à l'avant d'un SUV, c'est environ la moitié de ce que je retire normalement des pneus. Je vais devoir les réduire à peine légal juste pour essayer d'en tirer une valeur économique, mais je ne pense pas que j'obtiendrai plus de 9 500 au total avant de devoir les changer. Je n'achèterai certainement plus Avon ni ne les recommanderai à personne, car le composé est clairement trop mou pour un usage général. Je pense que quiconque considère ces pneus comme "bons" risque d'avoir un choc désagréable plus tard. Je reviendrai à une meilleure marque dès que ces pneus seront terminés.
Helpful 37 - pneu essayé sur January 22, 2023
Note de 67% au volant d'une Toyota RAV4 (225/65 R17) sur mostly country roads pendant 5,000 spirited kilomètres
Ces pneus étaient montés sur un RAV4 et étaient déjà sur la voiture lorsque je l'ai acheté. J'ai eu des pneus Avon toutes saisons sur une Skoda Octavia Diesel et je les ai trouvés brillants. J'avais donc de grands espoirs pour ceux-ci - et ce n'est absolument pas le bon pneu pour le véhicule. Ils sont conçus pour les autoroutes et tous les asphaltes. Déchets sur l'herbe et le gravier - oubliez la boue. S'il neige, laissez la voiture à la maison - ce sont absolument des ordures - au point d'être dangereux. Au quotidien, ils sont aussi bons que les autres, et ils sont résistants et pas trop bruyants - mais c'est le mieux que je puisse dire à leur sujet. Je ne les rachèterai plus.
Helpful 36 - pneu essayé sur January 18, 2023
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Latest Avon ZX7 Rapports d'essais

Note de 63% au volant d'une BMW 635D (245/40 R19) sur a combination of roads pendant 3,000 spirited kilomètres
J'ai dû remplacer 2 d'entre eux à l'avant de ma voiture parce qu'ils se fissurent et périssent, Avon dit que c'est ok mais je n'en suis pas si sûr et je ne veux pas risquer un accident, alors je les change dès que possible

J'utilise des roues et des pneus d'hiver et d'été, donc ceux-ci sont stockés dans l'obscurité du 1er novembre au 1er mars, donc je n'ai pas eu une vie difficile, environ 1 500 ml par an car je suis à la retraite et je fais peu de kilomètres.

Il reste environ 6 mm sur chaque pneu et ils peuvent être jetés à la poubelle.

Une recherche sur Internet montre que c'est courant avec cette marque, donc je ne peux pas personnellement les recommander.

J'aurais aimé acheter Hankook ou Kumho à la place.
Helpful 0 - pneu essayé sur September 30, 2024
Note de 60% au volant d'une Toyota Yaris 1.5 ts (185/55 R15) sur mostly town pendant 20,000 spirited kilomètres
J'étais satisfait de ces pneus jusqu'à ce qu'un d'entre eux doive être remplacé en raison d'une déchirure du flanc. Le monteur de pneus m'a fait remarquer que tous les quatre présentaient des fissures longitudinales. C'était avec des pneus de 3 ans qui avaient parcouru moins de 20 km.
Helpful 0 - pneu essayé sur August 3, 2024
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Note de 71% au volant d'une Volvo XC90 (2) D5 momentum (275/45 R20) sur mostly town pendant 10,000 average kilomètres
Les quatre pneus ont développé des fissures entre la bande de roulement après seulement trois ans et moins de 10 000 milles.
Éviter.
Helpful 13 - pneu essayé sur March 19, 2024
Note de 40% au volant d'une Ford Mondeo 2.0 ~TDCi Business Ed. (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 9,000 average kilomètres
Mes 4 Avon ZV7 sont des avis sur mon récent CT. Beaucoup de bandes de roulement, mais toutes « périssent » même si la plus âgée n'a que 2-3 ans (moins de 10 000 milles). Mon service de pneus local ne touchera pas aux pneus Avon pour cette raison !
Helpful 23 - pneu essayé sur November 7, 2023
Note de 83% au volant d'une Volkswagen TOUAREG V6 TDI (245/45 R20) sur mostly motorways pendant 20,000 spirited kilomètres
Ma deuxième série de ceux-ci. Les pneus OE étaient bruyants et ne protégeaient pas les alliages des bordures, duraient 18 000 milles. Ces Avons étaient d'un très bon prix, me permettant d'économiser plus de 200 £ sur des pneus haut de gamme similaires. Le premier set m'a duré 20 000 miles, donc une amélioration, la voiture se sentait en sécurité sur la route dans toutes les conditions que je rencontrais (principalement sèche ou pluvieuse) et elles sont très silencieuses à des vitesses d'autoroute.
Helpful 26 - pneu essayé sur March 23, 2023
Note de 66% au volant d'une Volkswagen Tiguan (235/55 R17) sur mostly country roads pendant 17 easy going kilomètres
Prix raisonnable pour mon budget, j'en ai d'abord acheté 2 pour l'arrière, j'ai aimé le look et le prix, puis j'en ai acheté 2 pour l'avant. British made, j'ai pensé, soutenons la Grande-Bretagne. Je ne peux pas me plaindre de l'adhérence sur sol sec ou mouillé, d'où le score. Le Tiguan diesel peut difficilement être battu et ma conduite est un peu sédentaire à 63 ans mais je me sentais en sécurité par tous les temps sur toutes les surfaces (sauf la neige). ALORS voici le crunch, je viens de devoir remplacer les avants à seulement 17 000 milles ! Je savais par la recherche que les composés étaient mous mais je n'ai jamais remplacé de pneus à 17 000 ! Les arrières descendent également à seulement 25 000, donc très déçus de la longévité semblable à mon style de conduite. Un pneu de prix moyen mais avec une courte durée de vie. Heureusement, je ne fais que 5000 miles par an, alors supposons qu'ils aient duré 3 ans.
Helpful 32 - pneu essayé sur January 20, 2023
Note de 93% au volant d'une Vauxhall Astra 1.6 bi turbo elite (225/40 R18) sur a combination of roads pendant 9,000 spirited kilomètres
Aucun problème sur le sec, je n'ai jamais sous-viré ni étranglé sur-viré sur le mouillé et je ne suis pas un pilote lent, pas un pneu particulièrement bruyant, j'en ai eu 6, 4 à l'avant 2 à l'arrière. Dans l'ensemble, un excellent pneu que je viens d'en commander 2 autres.
Helpful 30 - pneu essayé sur December 31, 2022
Note de 84% au volant d'une Vauxhall Astra GTC (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 26,000 average kilomètres
Je viens juste de traverser ma 2e série de ces derniers, très heureux, parcourant au moins 26 000 miles sur les fronts avec un trajet qui fait 2/3 de route A et 1/3 d'autoroute. L'adhérence sur sol sec est excellente et l'adhérence sur sol mouillé est également très bonne.
Helpful 36 - pneu essayé sur April 6, 2022
Note de 40% au volant d'une Honda 1.6 I DTEC (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 10 kilomètres
J'ai acheté des Avon zv7 parce que je pensais qu'ils étaient fabriqués au Royaume-Uni et qu'ils ne l'étaient pas Je les avais sur ma honda civic J'en ai fait monter quatre en même temps en octobre 2020 Je viens de devoir les faire remplacer après 17 mois ils étaient tous a péri dans les rainures centrales et a échoué au mot de passe Je n'achèterai plus jamais ces pneus
Helpful 39 - pneu essayé sur April 1, 2022
Note de 73% au volant d'une (225/45 R17) sur mostly town pendant 11 average kilomètres
J'ai acheté un ensemble complet de pneus Avon ZX7 pour ma Mercedes ML W166 2015 après avoir lu les critiques et mon seul problème est après 11 000 milles, je cherche à les remplacer dans les prochains mois car ils se sont usés beaucoup plus tôt que prévu, été un bon pneu à bien des égards, sauf que je n'étais pas submergé par eux dans la neige (heureusement, cela n'a duré que quelques jours), je regarde Bridgestone / Goodyear / Michelin la prochaine fois
Helpful 37 - pneu essayé sur March 21, 2022
Note de 91% au volant d'une Kia Motors Sportage (245/45 R19) sur mostly country roads pendant 17,000 spirited kilomètres
J'ai tellement aimé ces pneus que je viens d'en commander 4 autres. Ils sont très silencieux et se comportent bien dans toutes les conditions. Je conduis une Kia Sportage GT line AWD. Le seul inconvénient pour moi est qu'ils n'ont duré que 17 000 miles - que ce soit normal sur un SUV, je ne suis pas sûr, mais ce sont de bons pneus, donc quelques milliers de miles sur des pneus silencieux et sûrs en valent la peine
Helpful 40 - pneu essayé sur March 13, 2022
Note de 50% au volant d'une Land Rover Evoque (245/45 R20) sur mostly town pendant 6,000 average kilomètres
Je suis fan d'Avon depuis près de 50 ans et j'ai actuellement 4 de leurs pneus sur mon SUV. Je viens de recevoir un avis MOT avertissant que les 2 avant sont en train de périr, après seulement 2 ans et 6000 miles d'utilisation normale (routes britanniques uniquement - pas d'utilisation hors route). J'ai soumis une demande de garantie à la société et je mettrai à jour cet avis en fonction de la réponse que j'obtiendrai. MISE À JOUR - La réponse que j'ai reçue d'Avon est que je dois rendre ma voiture au garage qui a monté les pneus, puis leur demander de retirer les pneus et de les renvoyer à Avon. Cela signifie que je dois laisser ma voiture assise sur le parvis du garage sur ses jantes aussi longtemps qu'il faudra à Avon pour soulever, examiner et faire un rapport sur les pneus. Si Avon juge que les ZX7 sont défectueuses, ils rembourseront sur la base de la quantité de bande de roulement restante par rapport au neuf, mais s'ils pensent que les pneus sont "conformes aux spécifications normales", ils les renverront au garage pour les remettre en place. Comme alternative, Avon me suggère d'acheter simplement 2 pneus neufs, avant de renvoyer mes originaux. De cette façon, je ne perds pas l'usage de ma voiture, mais que se passe-t-il s'ils décident qu'ils n'honoreront pas ma demande de garantie ? J'aurai alors 2 trains de pneus ! Et qui paie le garage pour faire tout ce travail ? S'il y a jamais eu une procédure conçue pour empêcher un consommateur de faire une réclamation au titre de la garantie, alors ce doit être celle-là. Aucune bonne volonté d'Avon, aucune acceptation de ce qu'un garage accrédité de longue date ou un inspecteur MOT qualifié dit. Juste une insistance robotique pour suivre une procédure de réclamation qui gêne gravement les clients. Tous les pneus finissent par périr, mais pas généralement après seulement 2 ans et 6 000 miles d'utilisation normale au Royaume-Uni - et pas généralement dans la vallée de la bande de roulement (ce qui est dangereux, car il est plus proche de la carcasse structurelle du pneu). Si ma situation était unique, vous pourriez simplement l'attribuer à la malchance, mais une recherche rapide sur Internet révèle que de nombreuses autres personnes avec des pneus Avon échouent exactement de la même manière. Gardant à l'esprit que si vous achetez des Avon et qu'ils périssent comme les miens, on s'attendra à ce que vous sautiez à travers les cerceaux que j'ai décrits ci-dessus pour faire une demande de garantie, le seul conseil logique que je puisse donner est que tout le monde évite d'acheter des pneus Avon dans le premier lieu. NOTE DE BAS DE PAGE - en ce qui concerne les performances de la ZX7, je les ai trouvées plus silencieuses que les Continental avec lesquelles la voiture était neuve, mais inférieures à tous les autres égards, en particulier l'économie. La performance n'est de toute façon pas pertinente, s'ils périssent après seulement 2 ans et 6 000 milles.
Helpful 47 - pneu essayé sur March 11, 2022