Note de
50%
au volant d'une
Land Rover Evoque
(245/45 R20) sur
mostly town
pendant 6,000
average kilomètres
Je suis fan d'Avon depuis près de 50 ans et j'ai actuellement 4 de leurs pneus sur mon SUV. Je viens de recevoir un avis MOT avertissant que les 2 avant sont en train de périr, après seulement 2 ans et 6000 miles d'utilisation normale (routes britanniques uniquement - pas d'utilisation hors route). J'ai soumis une demande de garantie à la société et je mettrai à jour cet avis en fonction de la réponse que j'obtiendrai. MISE À JOUR - La réponse que j'ai reçue d'Avon est que je dois rendre ma voiture au garage qui a monté les pneus, puis leur demander de retirer les pneus et de les renvoyer à Avon. Cela signifie que je dois laisser ma voiture assise sur le parvis du garage sur ses jantes aussi longtemps qu'il faudra à Avon pour soulever, examiner et faire un rapport sur les pneus. Si Avon juge que les ZX7 sont défectueuses, ils rembourseront sur la base de la quantité de bande de roulement restante par rapport au neuf, mais s'ils pensent que les pneus sont "conformes aux spécifications normales", ils les renverront au garage pour les remettre en place. Comme alternative, Avon me suggère d'acheter simplement 2 pneus neufs, avant de renvoyer mes originaux. De cette façon, je ne perds pas l'usage de ma voiture, mais que se passe-t-il s'ils décident qu'ils n'honoreront pas ma demande de garantie ? J'aurai alors 2 trains de pneus ! Et qui paie le garage pour faire tout ce travail ? S'il y a jamais eu une procédure conçue pour empêcher un consommateur de faire une réclamation au titre de la garantie, alors ce doit être celle-là. Aucune bonne volonté d'Avon, aucune acceptation de ce qu'un garage accrédité de longue date ou un inspecteur MOT qualifié dit. Juste une insistance robotique pour suivre une procédure de réclamation qui gêne gravement les clients. Tous les pneus finissent par périr, mais pas généralement après seulement 2 ans et 6 000 miles d'utilisation normale au Royaume-Uni - et pas généralement dans la vallée de la bande de roulement (ce qui est dangereux, car il est plus proche de la carcasse structurelle du pneu). Si ma situation était unique, vous pourriez simplement l'attribuer à la malchance, mais une recherche rapide sur Internet révèle que de nombreuses autres personnes avec des pneus Avon échouent exactement de la même manière. Gardant à l'esprit que si vous achetez des Avon et qu'ils périssent comme les miens, on s'attendra à ce que vous sautiez à travers les cerceaux que j'ai décrits ci-dessus pour faire une demande de garantie, le seul conseil logique que je puisse donner est que tout le monde évite d'acheter des pneus Avon dans le premier lieu. NOTE DE BAS DE PAGE - en ce qui concerne les performances de la ZX7, je les ai trouvées plus silencieuses que les Continental avec lesquelles la voiture était neuve, mais inférieures à tous les autres égards, en particulier l'économie. La performance n'est de toute façon pas pertinente, s'ils périssent après seulement 2 ans et 6 000 milles.