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Apollo Alnac 4G Winter Voir la galerie (1)
155-215/45-80 R13-16 82 tailles 2014 Classé pour l'hiver

Apollo Alnac 4G Winter

Le Apollo Alnac 4G Winter est un pneu Tourisme Hiver conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

8.9
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels
Medium Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
80%
Adhérence sur le mouillé
93%
Ressenti de la route
90%
Progressivité
88%
Usure
85%
Confort
90%
A acheter à nouveau
98%
4 Rapports d'essais
89% Moyenne
5,500 kilomètres parcourus
3 Tests (moyenne: 19th)
Apollo Alnac 4G Winter

Apollo Alnac 4G Winter

Winter Economy
BÊTA
8.9 / 10
D'après des tests professionnels · Medium Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Comfort
86.2
0.32x / 1 test
Wet
76.5
1.93x / 7 tests
Snow
71.5
1.5x / 6 tests
Value
70
0.42x / 3 tests
Dry
69.3
1.13x / 2 tests

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Braking
77.8
7 tests
Traction
76.3
1 test
Handling
66.6
3 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 3
Publications : 1
Période: 2021 - 2024
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 4
Note moyenne : 88.9%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.41
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Test de pneus hiver Auto Bild 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 12/23 15 métrique
Essai de freinage des pneus hiver 55 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 15/55 2 métrique
Aperçu du marché des pneus d'hiver 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 30/49 2 métrique
3
Tests
19th
Moyenne
12th
Meilleur
30th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
12th/23
Comportement de conduite sûr et équilibré par tous les temps, distances de freinage courtes, faible niveau sonore.
Guidage latéral modéré sur neige.
L'Apollo Alnac 4G Winter offre des performances équilibrées dans diverses conditions météorologiques. Il offre des distances de freinage courtes et fonctionne silencieusement, améliorant le confort de conduite. Cependant, son guidage latéral modéré sur la neige suggère que, même s'il est compétent dans les conditions hivernales, il n'est peut-être pas le plus performant par temps hivernal rigoureux. Il représente une option de bon rapport qualité-prix pour ceux qui vivent dans des régions aux hivers plus doux.
Size Fuel Wet Noise
13 pouce
155/80 R 13 79 T D C 70
155/80 R 13 79 T D C 70
14 pouce
165/70 R 14 81 T D C 70
165/70 R 14 81 T D C 70
185/60 R 14 82 T D C 70
185/60 R 14 82 T D C 70
175/65 R 14 82 T D C 70
175/65 R 14 82 T D C 70
165/70 R 14 81 T D C 70
15 pouce
195/55 R 15 85 H D C 71
195/65 R 15 91 H C C 71
195/55 R 15 85 H D C 71
195/65 R 15 91 H C C 71
185/65 R 15 88 T D C 70
185/65 R 15 88 T D C 70
195/65 R 15 95 T XL C C 71
195/65 R 15 95 T XL C C 71
195/65 R 15 91 T C C 71
185/65 R 15 88 T D C 70
195/65 R 15 95 H XL C C 71
185/65 R 15 92 T XL C C 70
195/55 R 15 85 H D C 71
195/65 R 15 91 H D D 72
195/65 R 15 95 T XL D D 72
16 pouce
205/55 R 16 91 H C C 71
205/55 R 16 94 H XL D C 71
205/60 R 16 96 H XL C C 71
215/60 R 16 99 H XL C C 70
205/55 R 16 91 H C C 71
205/55 R 16 94 H XL D C 71
205/60 R 16 96 H XL C C 71
215/60 R 16 99 H XL C C 70
205/55 R 16 91 T C C 71
205/55 R 16 91 T C C 71
205/60R16 92 H C C 71
205/55R16 94 V XL C C 71
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Questions et réponses pour le Apollo Alnac 4G Winter

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Latest Apollo Alnac 4G Winter Rapports d'essais

Note de 90% au volant d'une Toyota Corolla (195/60 R15) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Apollo Alnac est un très bon pneu hiver. Excellent freinage sur route mouillée et vraiment confortable et silencieuse. J'achèterais certainement à nouveau!
November 13, 2019
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