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Cartes de test / Auto Bild

Test de pneus hiver Auto Bild 2024

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée
205/55 R16
Pneus testés
20
Disciplines
15

Lisez les mesures, pas seulement le classement

Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.

Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.

Sec

2

Freinage sur sol sec

Freinage à sec en mètres (100 - 0 km/h)

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur sol sec
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurVitesse résiduelle
Réf.Reference Summer
38.6 m -4,40 m 0 km/h
43 m Meilleur 0 km/h
Réf.Reference All Season
43.1 m +0,10 m 6 km/h
43.5 m +0,50 m 14 km/h
43.7 m +0,70 m 16 km/h
43.9 m +0,90 m 19 km/h
43.9 m +0,90 m 19 km/h
43.9 m +0,90 m 19 km/h
44 m +1,00 m 20 km/h
44.1 m +1,10 m 21 km/h
44.1 m +1,10 m 21 km/h
44.4 m +1,40 m 23 km/h
44.5 m +1,50 m 24 km/h
44.7 m +1,70 m 25 km/h
45 m +2,00 m 27 km/h
45.1 m +2,10 m 28 km/h
45.2 m +2,20 m 29 km/h
45.2 m +2,20 m 29 km/h
45.5 m +2,50 m 30 km/h
46 m +3,00 m 33 km/h
46.3 m +3,30 m 35 km/h
46.4 m +3,40 m 35 km/h
Réf.Reference Budget
47.9 m +4,90 m 42 km/h

Il y a une différence de 24,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9,3 m ≈ 2,1 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Fulda Kristall Control HP2 roulerait encore à 35 km/h lorsque le Kumho Winter Craft WP52 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur sec

Vitesse moyenne sur sec

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur sec
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
Réf.Reference Summer
115 km/h +4,40 km/h
Réf.Reference All Season
112.6 km/h +2,00 km/h
110.6 km/h Meilleur
110.2 km/h -0,40 km/h
109.9 km/h -0,70 km/h
109.9 km/h -0,70 km/h
109.8 km/h -0,80 km/h
109.8 km/h -0,80 km/h
109.6 km/h -1,00 km/h
109.4 km/h -1,20 km/h
109.3 km/h -1,30 km/h
109.3 km/h -1,30 km/h
109.2 km/h -1,40 km/h
109.2 km/h -1,40 km/h
109.1 km/h -1,50 km/h
109 km/h -1,60 km/h
109 km/h -1,60 km/h
108.9 km/h -1,70 km/h
108.8 km/h -1,80 km/h
108.8 km/h -1,80 km/h
108.3 km/h -2,30 km/h
108.2 km/h -2,40 km/h
Réf.Reference Budget
106.3 km/h -4,30 km/h

Il y a une différence de 7,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,7 Km/H).

Mouillé

5

Freinage sur sol mouillé

Freinage sur sol mouillé en mètres (100 - 5 km/h)

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur sol mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurVitesse résiduelle
Réf.Reference Summer
52.9 m -1,10 m 0 km/h
54 m Meilleur 0 km/h
54 m Meilleur 0 km/h
Réf.Reference All Season
54.7 m +0,70 m 15 km/h
55.4 m +1,40 m 21 km/h
55.6 m +1,60 m 22 km/h
56.2 m +2,20 m 26 km/h
56.6 m +2,60 m 28 km/h
56.9 m +2,90 m 29 km/h
57.1 m +3,10 m 30 km/h
57.5 m +3,50 m 32 km/h
57.7 m +3,70 m 33 km/h
57.9 m +3,90 m 34 km/h
57.9 m +3,90 m 34 km/h
58.3 m +4,30 m 35 km/h
58.5 m +4,50 m 36 km/h
58.5 m +4,50 m 36 km/h
58.6 m +4,60 m 36 km/h
58.9 m +4,90 m 37 km/h
59.1 m +5,10 m 38 km/h
59.1 m +5,10 m 38 km/h
60.3 m +6,30 m 42 km/h
Réf.Reference Budget
79.1 m +25,10 m 73 km/h

Il y a une différence de 49,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (26,2 m ≈ 5,8 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Fulda Kristall Control HP2 roulerait encore à 42 km/h lorsque le Bridgestone Blizzak 6 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur mouillé

Vitesse moyenne sur mouillé

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
Réf.Reference Summer
77.36 km/h +1,35 km/h
76.01 km/h Meilleur
75.14 km/h -0,87 km/h
75.02 km/h -0,99 km/h
74.94 km/h -1,07 km/h
74.89 km/h -1,12 km/h
74.81 km/h -1,20 km/h
Réf.Reference All Season
74.52 km/h -1,49 km/h
74.3 km/h -1,71 km/h
74.23 km/h -1,78 km/h
74.13 km/h -1,88 km/h
74.12 km/h -1,89 km/h
74.08 km/h -1,93 km/h
73.75 km/h -2,26 km/h
73.53 km/h -2,48 km/h
73.49 km/h -2,52 km/h
73.49 km/h -2,52 km/h
73.24 km/h -2,77 km/h
73.07 km/h -2,94 km/h
72.94 km/h -3,07 km/h
72.77 km/h -3,24 km/h
71.49 km/h -4,52 km/h
Réf.Reference Budget
62.36 km/h -13,65 km/h

Il y a une différence de 19,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (15 Km/H).

Cercle sur sol mouillé

Temps au tour sur circuit mouillé en secondes

Plus bas est mieux ↓
Cercle sur sol mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
Réf.Reference Summer
11.64 s -0,62 s
12.26 s Meilleur
12.29 s +0,03 s
Réf.Reference All Season
12.33 s +0,07 s
12.38 s +0,12 s
12.4 s +0,14 s
12.41 s +0,15 s
12.44 s +0,18 s
12.44 s +0,18 s
12.48 s +0,22 s
12.52 s +0,26 s
12.56 s +0,30 s
12.56 s +0,30 s
12.56 s +0,30 s
12.63 s +0,37 s
12.66 s +0,40 s
12.67 s +0,41 s
12.67 s +0,41 s
12.71 s +0,45 s
12.72 s +0,46 s
12.74 s +0,48 s
12.84 s +0,58 s
Réf.Reference Budget
14.57 s +2,31 s

Il y a une différence de 25,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,93 s).

Aquaplaning en ligne droite

Vitesse de flottaison en km/h

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Aquaplaning en ligne droite
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
84.5 km/h Meilleur
84.3 km/h -0,20 km/h
83.9 km/h -0,60 km/h
83.4 km/h -1,10 km/h
83.4 km/h -1,10 km/h
82.5 km/h -2,00 km/h
82.2 km/h -2,30 km/h
82 km/h -2,50 km/h
81.1 km/h -3,40 km/h
81 km/h -3,50 km/h
81 km/h -3,50 km/h
80.9 km/h -3,60 km/h
80.7 km/h -3,80 km/h
Réf.Reference Summer
80.4 km/h -4,10 km/h
Réf.Reference All Season
79.8 km/h -4,70 km/h
79.5 km/h -5,00 km/h
78.8 km/h -5,70 km/h
78.5 km/h -6,00 km/h
77.5 km/h -7,00 km/h
75.4 km/h -9,10 km/h
75.3 km/h -9,20 km/h
73 km/h -11,50 km/h
Réf.Reference Budget
66.1 km/h -18,40 km/h

Il y a une différence de 21,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (18,4 Km/H).

Aquaplanage en virage

Accélération latérale restante

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Aquaplanage en virage
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
3.93 m/sec2 Meilleur
3.82 m/sec2 -0,11 m/sec2
3.71 m/sec2 -0,22 m/sec2
3.64 m/sec2 -0,29 m/sec2
3.61 m/sec2 -0,32 m/sec2
3.58 m/sec2 -0,35 m/sec2
3.58 m/sec2 -0,35 m/sec2
3.48 m/sec2 -0,45 m/sec2
3.46 m/sec2 -0,47 m/sec2
3.42 m/sec2 -0,51 m/sec2
3.4 m/sec2 -0,53 m/sec2
3.28 m/sec2 -0,65 m/sec2
3.2 m/sec2 -0,73 m/sec2
Réf.Reference Summer
3.19 m/sec2 -0,74 m/sec2
3.16 m/sec2 -0,77 m/sec2
3.16 m/sec2 -0,77 m/sec2
3.12 m/sec2 -0,81 m/sec2
Réf.Reference All Season
2.95 m/sec2 -0,98 m/sec2
2.93 m/sec2 -1,00 m/sec2
2.88 m/sec2 -1,05 m/sec2
2.68 m/sec2 -1,25 m/sec2
1.98 m/sec2 -1,95 m/sec2
Réf.Reference Budget
1.23 m/sec2 -2,70 m/sec2

Il y a une différence de 68,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,7 m/sec2).

Neige

4

Freinage sur neige

Freinage sur neige en mètres (50 - 0 km/h)

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurVitesse résiduelle
29.1 m Meilleur 0 km/h
29.1 m Meilleur 0 km/h
29.1 m Meilleur 0 km/h
29.2 m +0,10 m 8 km/h
29.2 m +0,10 m 8 km/h
29.3 m +0,20 m 11 km/h
29.3 m +0,20 m 11 km/h
29.4 m +0,30 m 13 km/h
29.4 m +0,30 m 13 km/h
29.5 m +0,40 m 15 km/h
29.6 m +0,50 m 17 km/h
29.6 m +0,50 m 17 km/h
Réf.Reference All Season
29.7 m +0,60 m 18 km/h
29.7 m +0,60 m 18 km/h
30 m +0,90 m 23 km/h
30.2 m +1,10 m 25 km/h
30.2 m +1,10 m 25 km/h
30.3 m +1,20 m 26 km/h
30.6 m +1,50 m 29 km/h
30.8 m +1,70 m 31 km/h
30.9 m +1,80 m 31 km/h
Réf.Reference Budget
35.8 m +6,70 m 56 km/h
Réf.Reference Summer
46.1 m +17,00 m 79 km/h

Il y a une différence de 58,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (17 m ≈ 3,8 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Firestone Winterhawk 4 roulerait encore à 31 km/h lorsque le Continental WinterContact TS 870 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Traction sur neige

Force de traction en Newtons

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Traction sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
2570 N Meilleur
2526 N -44,00 N
2520 N -50,00 N
Réf.Reference All Season
2516 N -54,00 N
2513 N -57,00 N
2512 N -58,00 N
2512 N -58,00 N
2509 N -61,00 N
2491 N -79,00 N
2486 N -84,00 N
2483 N -87,00 N
2483 N -87,00 N
2477 N -93,00 N
2457 N -113,00 N
2452 N -118,00 N
2450 N -120,00 N
2449 N -121,00 N
2446 N -124,00 N
2429 N -141,00 N
2427 N -143,00 N
2271 N -299,00 N
Réf.Reference Budget
1790 N -780,00 N
Réf.Reference Summer
849 N -1 721,00 N

Il y a une différence de 67% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1 721 N).

Comportement sur neige

Vitesse moyenne sur neige

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
60.9 km/h Meilleur
60.4 km/h -0,50 km/h
60.2 km/h -0,70 km/h
60 km/h -0,90 km/h
60 km/h -0,90 km/h
59.9 km/h -1,00 km/h
59.6 km/h -1,30 km/h
59.6 km/h -1,30 km/h
59.6 km/h -1,30 km/h
Réf.Reference All Season
59.6 km/h -1,30 km/h
59.5 km/h -1,40 km/h
59.4 km/h -1,50 km/h
59.2 km/h -1,70 km/h
59.1 km/h -1,80 km/h
59 km/h -1,90 km/h
59 km/h -1,90 km/h
58.7 km/h -2,20 km/h
58.6 km/h -2,30 km/h
58.5 km/h -2,40 km/h
58 km/h -2,90 km/h
57.5 km/h -3,40 km/h
Réf.Reference Budget
55.9 km/h -5,00 km/h

Il y a une différence de 8,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5 Km/H).

Slalom sur neige

Accélération latérale

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Slalom sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
3.31 m/sec2 Meilleur
3.31 m/sec2 Meilleur
3.31 m/sec2 Meilleur
3.3 m/sec2 -0,01 m/sec2
3.29 m/sec2 -0,02 m/sec2
3.28 m/sec2 -0,03 m/sec2
3.27 m/sec2 -0,04 m/sec2
3.25 m/sec2 -0,06 m/sec2
3.25 m/sec2 -0,06 m/sec2
3.23 m/sec2 -0,08 m/sec2
3.23 m/sec2 -0,08 m/sec2
3.23 m/sec2 -0,08 m/sec2
3.22 m/sec2 -0,09 m/sec2
3.21 m/sec2 -0,10 m/sec2
3.21 m/sec2 -0,10 m/sec2
Réf.Reference All Season
3.2 m/sec2 -0,11 m/sec2
3.18 m/sec2 -0,13 m/sec2
3.15 m/sec2 -0,16 m/sec2
3.15 m/sec2 -0,16 m/sec2
3.15 m/sec2 -0,16 m/sec2
3.12 m/sec2 -0,19 m/sec2
Réf.Reference Budget
2.71 m/sec2 -0,60 m/sec2
Réf.Reference Summer
1.38 m/sec2 -1,93 m/sec2

Il y a une différence de 58,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,93 m/sec2).

Confort

1

Bruit

Bruit externe en dB

Plus bas est mieux ↓
Bruit
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
70.3 dB Meilleur
70.8 dB +0,50 dB
70.8 dB +0,50 dB
70.9 dB +0,60 dB
Réf.Reference All Season
71 dB +0,70 dB
71 dB +0,70 dB
71.2 dB +0,90 dB
71.2 dB +0,90 dB
71.4 dB +1,10 dB
71.4 dB +1,10 dB
71.6 dB +1,30 dB
71.6 dB +1,30 dB
71.7 dB +1,40 dB
71.7 dB +1,40 dB
71.8 dB +1,50 dB
72.1 dB +1,80 dB
72.1 dB +1,80 dB
72.2 dB +1,90 dB
72.3 dB +2,00 dB
72.5 dB +2,20 dB
72.9 dB +2,60 dB
Réf.Reference Summer
73.4 dB +3,10 dB
Réf.Reference Budget
74.2 dB +3,90 dB

Il y a une différence de 5,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,9 dB).

Valeur

3

Usure

Durée de vie prévue de la bande de roulement en KM

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Usure
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
50 500 KM Meilleur
50 250 KM -250 KM
48 690 KM -1 810 KM
48 210 KM -2 290 KM
47 970 KM -2 530 KM
47 500 KM -3 000 KM
45 540 KM -4 960 KM
44 810 KM -5 690 KM
44 300 KM -6 200 KM
41 810 KM -8 690 KM
41 730 KM -8 770 KM
41 330 KM -9 170 KM
40 400 KM -10 100 KM
39 840 KM -10 660 KM
39 500 KM -11 000 KM
38 700 KM -11 800 KM
38 335 KM -12 165 KM
37 400 KM -13 100 KM
37 360 KM -13 140 KM
37 350 KM -13 150 KM

Il y a une différence de 26% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (13 150 KM).

Valeur

Euros/1000km en fonction du coût/de l'usure

Plus bas est mieux ↓
Valeur
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurcoût par 1 000 km
6.64 Price/1000 Meilleur €10,37
7.16 Price/1000 +0,52 Price/1000 €10,15
7.3 Price/1000 +0,66 Price/1000 €14,61
7.47 Price/1000 +0,83 Price/1000 €10,31
7.8 Price/1000 +1,16 Price/1000 €11,20
8.03 Price/1000 +1,39 Price/1000 €14,00
8.1 Price/1000 +1,46 Price/1000 €9,87
8.56 Price/1000 +1,92 Price/1000 €13,11
8.57 Price/1000 +1,93 Price/1000 €16,86
8.61 Price/1000 +1,97 Price/1000 €16,23
8.63 Price/1000 +1,99 Price/1000 €15,13
9.19 Price/1000 +2,55 Price/1000 €15,24
9.26 Price/1000 +2,62 Price/1000 €14,07
9.37 Price/1000 +2,73 Price/1000 €21,34
9.41 Price/1000 +2,77 Price/1000 €13,79
9.59 Price/1000 +2,95 Price/1000 €13,04
10.17 Price/1000 +3,53 Price/1000 €21,00
10.3 Price/1000 +3,66 Price/1000 €14,66
10.85 Price/1000 +4,21 Price/1000 €18,28
11.29 Price/1000 +4,65 Price/1000 €18,27

Il y a une différence de 70% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,65 Price/1000). Sur 40 000 km, le pneu le plus économique à posséder (Barum Polaris 5) revient €459 moins cher que le plus coûteux (Giti GitiWinterW2).

Comment c’est calculé

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2024 ; les coûts de financement sont exclus.

Résistance au roulement

Résistance au roulement en kg t

Plus bas est mieux ↓
Résistance au roulement
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurCarburant en plus / an
7.28 kg/t Meilleur €0
7.64 kg/t +0,36 kg/t €25
7.72 kg/t +0,44 kg/t €30
7.82 kg/t +0,54 kg/t €37
7.83 kg/t +0,55 kg/t €38
7.91 kg/t +0,63 kg/t €43
8.01 kg/t +0,73 kg/t €50
8.02 kg/t +0,74 kg/t €51
8.1 kg/t +0,82 kg/t €56
8.2 kg/t +0,92 kg/t €63
8.44 kg/t +1,16 kg/t €80
8.48 kg/t +1,20 kg/t €83
8.61 kg/t +1,33 kg/t €92
8.77 kg/t +1,49 kg/t €103
8.79 kg/t +1,51 kg/t €104
8.83 kg/t +1,55 kg/t €107
8.92 kg/t +1,64 kg/t €113
9.05 kg/t +1,77 kg/t €122
9.75 kg/t +2,47 kg/t €170
10.15 kg/t +2,87 kg/t €198

Il y a une différence de 39,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,87 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Giti GitiWinterW2 consomme environ 120 L (€198) de carburant de plus que le Barum Polaris 5.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

19 000 km
£1.45/L
Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Conditions et méthodologie

Le lieu, les conditions enregistrées et la contribution des résultats à la note.

Conditions enregistrées

Conditions enregistrées

Freinage sur sol sec
100 → 0 km/h
Freinage sur sol mouillé
100 → 5 km/h
Freinage sur neige
50 → 0 km/h

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