4 catégories (9 tests)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Freinage à sec | ▲ Michelin Pilot Sport 4 S: 33.5 M | ▼ Berlin-Tires Summer UHP 1: 39 M | 5.5 M (14.1%) |
Manipulation à sec | ▲ Bridgestone Potenza Sport: 119.7 Km/H | ▼ Berlin-Tires Summer UHP 1: 113.7 Km/H | 6.0 Km/H (5.3%) |
Wet (4 tests) | |||
Freinage sur sol mouillé | ▲ Michelin Pilot Sport 4 S: 45.5 M | ▼ Syron Premium Performance: 63.2 M | 17.7 M (28.0%) |
Manipulation humide | ▲ Pirelli P Zero PZ4: 77.2 Km/H | ▼ Syron Premium Performance: 64.3 Km/H | 12.9 Km/H (20.1%) |
Aquaplaning droit | ▲ Dunlop SportMaxx RT 2: 75.3 Km/H | ▼ Berlin-Tires Summer UHP 1: 64.7 Km/H | 10.6 Km/H (16.4%) |
Aquaplaning courbe | ▲ Dunlop SportMaxx RT 2: 2.79 m/sec2 | ▼ Berlin-Tires Summer UHP 1: 1.84 m/sec2 | 1.0 m/sec2 (51.6%) |
Comfort (1 tests) | |||
Bruit | ▲ Continental Sport Contact 6: 71.5 dB | ▼ Barum Bravuris 5HM: 74.4 dB | 2.9 dB (3.9%) |
Value (2 tests) | |||
Prix | ▲ Berlin-Tires Summer UHP 1: 340 | ▼ Michelin Pilot Sport 4 S: 720 | 380.0 (52.8%) |
Résistance au roulement | ▲ Syron Premium Performance: 7.91 kg / t | ▼ Pirelli P Zero PZ4: 9.9 kg / t | 2.0 kg / t (20.1%) |
Comme toujours, les choses sont proches au sommet, Michelin remportant une victoire de justesse, juste devant Bridgestone et Continental à la deuxième place commune.
Lisez ci-dessous pour les détails granuleux et les notes des testeurs sur chaque pneu, et assurez-vous de consulter le test complet sur le site Web d'Auto Bild.
Sec
Le freinage à sec était mené par le Michelin Pilot Sport 4S, souvent dominant, avec le Continental SportContact 6 juste derrière.
Un assez grand 5,5 mètres séparait les meilleurs et les pires pneus du test.
Alors que la nouvelle Bridgestone Potenza Sport ne pouvait gérer que la quatrième place en freinage sur sol sec, elle a été la plus rapide sur le tour de conduite sur sol sec de loin.
Mouiller
Le freinage sur sol mouillé a de nouveau été mené par l'impressionnant Michelin, dans une séquence de résultats extrêmement similaire au freinage sur sol sec.
Auto Bild a testé le freinage sur une surface d'adhérence haute et basse, ci-dessous les résultats de la faible adhérence, vous pouvez trouver les résultats de la surface à adhérence élevée sur le site Web d'Auto Bild.
Le Pirelli P Zero PZ4 a été le plus rapide dans le tour de conduite sur sol mouillé, avec une avance impressionnante devant Michelin et Continental.
Le Dunlop SportMaxx RT2 maintenant vieillissant a ouvert la voie dans les deux tests d'aquaplaning.
Environnement
Le test de bruit externe a propulsé le budget "Berlin Tyres" au sommet du groupe.
Les pneus les moins chers du groupe avaient la plus faible résistance au roulement, ce qui est un peu inhabituel pour un tel test.
Comme d'habitude, le Michelin était le pneu le plus cher testé, plus du double du prix des pneus les moins chers.
Résultats
1st: Michelin Pilot Sport 4 S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Performances optimales avec direction précise et tenue de route dynamique, distance de freinage sur sol mouillé la plus courte, freinage sur sol sec la plus courte, bon confort, faible résistance au roulement. Prix élevé. Hautement recommandé. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Bridgestone Potenza Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nouveau modèle sportif avec direction directe et tenue de route équilibrée, excellente tenue de route sur sol sec, courtes distances de freinage sur sol sec et humide. Bruit légèrement plus élevé. Hautement recommandé. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Continental Sport Contact 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneu sport équilibré avec des caractéristiques de maniabilité sûres et une direction précise, des distances de freinage courtes sur sol sec et humide, peu de bruit. Niveau de prix plus élevé. Hautement recommandé. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Pirelli P Zero PZ4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Qualités de conduite convaincantes sur routes mouillées et sèches, adhérence élevée, comportement de direction précis, distances de freinage courtes sur routes sèches. Résistance au roulement plus élevée. Hautement recommandé. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Hankook Ventus S1 evo 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneu sport équilibré avec des qualités de maniabilité sûres, une réponse de direction précise, une bonne sécurité contre l'aquaplaning, des distances de freinage courtes sur sol sec, un prix abordable. Freinage sur sol mouillé légèrement prolongé. Recommandé. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Vredestein Ultrac Vorti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Un pneu bien équilibré avec des qualités de maniabilité précises sur routes mouillées, des virages stables, des distances de freinage courtes sur routes sèches, un bon rapport qualité/prix. Haute résistance au roulement. Recommandé. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Maxxis Victra Sport 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bon rapport qualité-prix avec une bonne résistance à l'aquaplaning et une maniabilité sûre, de courtes distances de freinage sur sol sec, un bon confort. Distances de freinage prolongées sur sol mouillé. Recommandé. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bonne résistance à l'aquaplaning, courtes distances de freinage sur sol sec et humide, bonne adhérence et comportement de conduite équilibré sur sol mouillé. Léger sous-virage sur sol sec. Recommandé. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Dunlop SportMaxx RT 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneus sport à haut potentiel de performance, tenue de route stable sur sol sec et mouillé, bonne sécurité contre l'aquaplaning, courtes distances de freinage sur sol sec. Distances de freinage sur sol mouillé légèrement plus longues. Recommandé. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Kleber Dynaxer UHP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Distances de freinage courtes sur sol sec, faible résistance au roulement, prix abordable. Performances moyennes sur sol mouillé, sous-virage sur sol sec. Satisfaisant. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11th: Toyo Proxes Sport A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tenue de route dynamique et précise sur sol mouillé, courtes distances de freinage sur sol sec, prix abordable. Distances de freinage très longues sur sol mouillé, sous-virage sur sol sec. Recommandé sous conditions. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12th: Nokian PowerProof | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Virages stables sur sol mouillé, courtes distances de freinage sur sol sec, bon rapport qualité-prix. Longues distances de freinage sur sol mouillé, fort sous-virage sur sol mouillé et sec. Recommandé sous conditions. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13th: Barum Bravuris 5HM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Faible résistance au roulement, prix bas. Longues distances de freinage sur sol sec et humide, adhérence latérale limitée, réponse de la direction spongieuse. Recommandé sous conditions. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14th: Syron Premium Performance | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Prix bas, faible résistance au roulement. Faible adhérence sur sol mouillé, niveaux élevés de sous-virage avec une maniabilité spongieuse, bruit fort. Non recommandé. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15th: Berlin Tires Summer UHP 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Faible bruit. Caractéristiques de conduite critiques, distance de freinage très longue, faible résistance à l'aquaplaning. Non recommandé. Lire les rapports d'essais |