Note de
84%
au volant d'une
Volvo S60 D5 R Design
(235/40 R19) sur
mostly motorways
pendant 14,000
average kilomètres
Excellents pneus SPORT. Fabriqué au Japon maintenant remplacé par le V107, je crois. Oldie mais goodie et toujours de bons pneus. Je les ai portés pendant environ 3 ans. Le flanc rigide vous donne une excellente maniabilité et une conduite plus rigide, avec une direction directe. Pas grand chose en termes de protection de la jante. Ces pneus brillent sur sol mouillé et sec et donnent une excellente rétroaction, assurez-vous simplement d'avoir le chassy pour en profiter, ainsi que la précision de la direction. Ces pneus sont classés sous UTQG = 240 AA A Les gens ne mentionnent pas cette métrique en Europe, malheureusement, parce que c'est plus américain, mais c'est important. Même certains commentateurs tels que les revues de pneus le mentionnent rarement ???? L'adhérence est AA la plus élevée. La température est A la plus élevée et la durée de vie du filetage est de 240. L'usure n'est pas la meilleure. Si vous cherchez à obtenir 20 000 miles sur ceux-ci, oubliez-le. Ces bébés donneront à votre voiture une conduite rigide et adhérente dans toutes les conditions. Vous apprécierez la conduite, avec la sécurité des commandes et l'adhérence. Ne serait-ce que pour environ 14 000 milles - 16 000 milles. Le bruit est moyen en raison du composé adhérent. La note de l'UE pour la pluie est A et l'économie est F, ce qui est un peu médiocre ces jours-ci. Encore une fois à cause du composé collant. Aurais-je acheter à nouveau? Enfer ouais s'ils sont proposés, malheureusement actuellement, ils ne le sont pas.