Tomket Allyear 3

Le Tomket Allyear 3 est un pneu Touring All Season conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 2 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 40% sur 7,000 kilomètres parcourus, et 3 tests avec un résultat moyen de 24th.

Adhérence sur le sec 50%
Adhérence sur le mouillé 20%
Ressenti de la route 40%
Progressivité 30%
Usure 40%
Confort 35%
A acheter à nouveau 10%
Adhérence à la neige 65%
Poignée de glace 70%

Informations sur les pneus
Premier sur le marché:Mar 2018
Dimensions:155-235mm / 40-80 / 13-19"
Classé pour l'hiver:Oui
Navigation et classement
Classement des catégories:non classé of 78
Performance des tests
Meilleur résultat:10th
Résultat moyen:24th
Pire résultat:32nd

Faits Saillants de test des Pneus

Essais de pneus 2022 Test de pneus toutes saisons
10th of 10 pneus
  • Bonne traction sur la neige, faible bruit interne, résistance au roulement raisonnable.
  • Distances de freinage dangereusement longues sur sol sec et mouillé, tenue de route inharmonieuse sur sol mouillé avec survirage, très faible résistance à l'aquaplaning.
  • Le Tomket Allyear 3 prouve une fois de plus qu'un pneu à petit budget peut être très bien dans une catégorie, il était raisonnable sur la neige, mais ensuite être un désastre dans d'autres domaines, avec une différence de 10,5 mètres empêchant la Golf d'atteindre seulement 50 mph et une maniabilité vraiment difficile sur sol mouillé faisant du Allyear 3 un pneu à éviter.
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Tous les tests

3
Tests
24th
Moyenne
10th
Meilleur
32nd
Pire

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Pneus alternatifs

Meilleur résultat: 4th Position (2024)
Meilleur résultat: 5th Position (2024)
95% 4 rapports d'essais
87% 7 rapports d'essais
87% 4 rapports d'essais
87% 4 rapports d'essais
86% 42 rapports d'essais
84% 9 rapports d'essais
83% 10 rapports d'essais

SizeFuelWetNoise
13 pouce
155/80R13 79 TDC71
14 pouce
165/70R14 81 TDC71
175/65R14 82 TDC71
185/60R14 86 H XLCC71
15 pouce
185/65R15 92 V XLCC71
195/55R15 89 V XLCC72
195/65R15 95 V XLCC72
16 pouce
205/55R16 94 V XLCC72
205/60R16 96 V XLBD72
215/60R16 99 V XLBD72
17 pouce
205/50R17 93 V XLCC72
215/55R17 98 V XLBD72
225/45R17 94 W XLCD72
225/50R17 98 V XLBD72
18 pouce
225/40R18 92 Y XLCC72
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Questions et réponses pour le Tomket Allyear 3

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Latest Tomket Allyear+3 Rapports d'essais

Note de 31% au volant d'une Toyota (225/55 R17) sur a combination of roads pendant 1,000 easy going kilomètres
Le pneu est dangereux sur sol mouillé ou humide. Même en conduisant modérément/prudemment, ils lâchent prise. Ils cassent la traction juste en essayant de s'éloigner d'un carrefour même sur le sec. Je ne les achèterais plus. J'ai utilisé et monté toutes sortes de pneus et je ne laisse généralement pas d'avis, mais ceux-ci sont ce que je considérerais comme dangereux dans tout sauf la neige.
Utile 395 - pneu essayé sur February 18, 2023
Note de 43% au volant d'une Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 110 (195/50 R16) sur mostly country roads pendant 6,000 spirited kilomètres
À peu près comme les critiques l'ont constaté, dès que la température a chuté, ils se sont sentis plus positifs, la rétroaction s'est considérablement améliorée, donnant confiance dans l'adhérence et la direction, fonctionnant bien dans des conditions glacées et enneigées. Bien que malheureusement à des températures plus élevées (tout ce qui dépasse environ 7 degrés), la capacité d'obtenir des commentaires diminue considérablement, ce qui les rend risqués et dangereux, trouvant facilement les limites sur le sec et ne laissant aucune confiance pour être autre chose que prudent sur le mouillé. Dans l'ensemble, ils devraient peut-être les commercialiser en jouant sur leurs points forts, c'est-à-dire un pneu orienté hiver plutôt qu'un pneu toutes saisons. Achèterait encore, non! même à petit prix. Seulement si vous courez les étés et que vous passez à quelque chose pour passer simplement l'hiver, mais je suis sûr qu'il y en a beaucoup d'autres à un prix similaire dans les catégories hiver et toutes saisons qui donneraient plus de confiance. Dans le langage scolaire, bonne tentative, mais peut mieux faire. L'usure est également assez élevée avec une certaine amélioration lorsqu'elle est bien portée et un bruit de route raisonnable, mais aucun inconvénient notable pour l'économie de carburant.
Utile 411 - pneu essayé sur December 18, 2022
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!