Tomket Allyear 3 - Résultats des tests

Statistiques de test

4

Tests terminés

20^th

Position moyenne

9^th

Meilleur résultat

32^nd

Pire résultat

Analyse des performances

Lors de quatre tests toutes saisons, le Tomket Allyear 3 se classe systématiquement derrière les leaders de sa catégorie, avec une moyenne générale de 20,3 et des résultats souvent inférieurs à la moyenne en performance sur sol mouillé. Le freinage et la tenue de route sur sol mouillé, ainsi que l'aquaplaning, sont des faiblesses évidentes, le plaçant souvent en dernière position avec un retard important sur les meilleurs. Les performances sur neige sont mitigées à correctes, parfois moyennes, et le pneu affiche un niveau sonore relativement bon, un bon rapport qualité-prix et une résistance au roulement acceptable. Le toucher sur sol sec peut être satisfaisant, mais le freinage et la tenue de route sur sol sec restent nettement inférieurs à ceux de ses concurrents. Globalement, ce pneu convient aux conducteurs soucieux de leur budget, privilégiant un prix d'achat bas et le confort à une sécurité absolue sur sol mouillé. Cependant, ses défauts persistants sur sol mouillé et son freinage médiocre sur sol sec limitent sa compétitivité face aux meilleures options toutes saisons.

Points forts en matière de performance

Confort/Bruit Modéré Détails
• 3e/11 bruit en 2025 (+0,1% par rapport au meilleur)
• 3e/10 bruit en 2022 (+0,4% par rapport au meilleur)
Efficacité/Coûts de fonctionnement Modéré Détails
• 3e/11 résistance au roulement en 2025 (+7,8% par rapport au meilleur)
• 5e/10 résistance au roulement en 2022 (+9,3% par rapport au meilleur)
• 2e/10 prix en 2022 (+6,4% par rapport au meilleur)
Sensation de sécheresse subjective Mineure Détails
• 2e/11 tenue de route subjective sur sol sec en 2025 (+9,1% par rapport au meilleur)
Performances sur neige Mineure Détails
• 3e/10 traction sur neige en 2022 (+7,3 % par rapport au meilleur)
• 6e/10 freinage sur neige en 2022 (+5,1% par rapport au meilleur)
• 8e/11 freinages sur neige en 2025 (+7,5% par rapport au meilleur)

Faiblesses de performance

Performances par temps humide Fort Détails
• 11e/11 freinage sur sol mouillé en 2025 (+32,3% par rapport au meilleur)
• 11e/11 tenue de route sur sol mouillé en 2025 (+18,6 % par rapport au meilleur)
• 10e/10 freinage sur sol mouillé en 2022 (+34,4% par rapport au meilleur)
• 10e/10 tenue de route sur sol mouillé en 2022 (+12,4 % par rapport au meilleur)
• 31e/35 freinage sur sol mouillé en 2023 (+26% par rapport au meilleur)
Résistance à l'aquaplaning Fort Détails
• 10e/11e aquaplaning consécutif en 2025 (+15,6 % par rapport au meilleur)
• 10e/11e aquaplaning en courbe en 2025 (+29,5 % par rapport au meilleur)
• 10e/10 aquaplaning consécutif en 2022 (+10,4 % par rapport au meilleur)
• Aquaplaning en courbe 10e/10 en 2022 (+30,7 % par rapport au meilleur)
Freinage à sec/Objectif de performance à sec Fort Détails
• 8ème/11 freinage à sec en 2025 (+22,5% par rapport au meilleur)
• 9e/11 tenue de route sur sol sec en 2025 (+5,2% par rapport au meilleur)
• 10e/10 freinage à sec en 2022 (+12,7% par rapport au meilleur)
• 30e/35 freinage à sec en 2023 (+16,7% par rapport au meilleur)
• 22e/34 freinages à sec en 2021 (+15% par rapport au meilleur)
Compétitivité globale Fort Détails
• 10/10 au total en 2022
• 11 septembre au total en 2025
• 30/35 au total en 2023
• 32/34 au total en 2021

Performance au fil du temps

Historique des tests

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Les meilleurs pneus toutes saisons pour 2025/26

2025
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Shootout du pneu toutes saisons 2023 35

2023
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Essais de pneus 2022 Test de pneus toutes saisons

2022
Vainqueur: Michelin CrossClimate 2

Le Tomket Allyear 3 prouve une fois de plus qu'un pneu à petit budget peut être très bien dans une catégorie, il était raisonnable sur la neige, mais ensuite être un désastre dans d'autres d...

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