Michelin Latitude Sport 3

Le Michelin Latitude Sport 3 est un pneu Ultra High Performance Summer conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Les données de rapports d'essai issues de 34 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 83% sur 477,876 kilomètres parcourus, et 1 tests avec un résultat moyen de 4th.

Adhérence sur le sec 88%
Adhérence sur le mouillé 85%
Ressenti de la route 85%
Progressivité 81%
Usure 83%
Confort 73%
A acheter à nouveau 85%

Premier sur le marchéOctober 2012
Taille de roue17 - 20"
Largeur235 - 315mm
Profil35 - 65
Résistance au roulementB - C
Adhérence sur sol mouilléA - A
Bruit (dB)70 - 72
Classement hivernalNon classé hiver

The Latitude Sport 3 is ranked 7th of 28 Summer Ultra High Performance pneus.

Ce pneu a remplacé le Michelin Latitude Sport 2 and ce pneu a été remplacé par le Michelin Pilot Sport 4 SUV.

SizeFuelWetNoise
17 inch
235/65R17 104 WCA70
20 inch
255/45R20 105 V XLBA70
View All Sizes and EU Label Scores for the Michelin Latitude Sport 3 >>

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Top 3 Michelin Latitude Sport 3 Rapports d'essais

Note de 69% au volant d'une Volvo XC60 (225/45 R20) sur a combination of roads pendant 800 average kilomètres
Un pneu incroyable de longue durée qui fonctionne bien mais qui est trop bruyant sur le joint de copeaux grossier
Helpful 34 - pneu essayé sur August 5, 2023
Note de 84% au volant d'une Volvo XC60 D5 AWD Auto (235/60 R19) sur mostly motorways pendant 55,300 spirited kilomètres
J'ai obtenu ces pneus à l'achat en août 2018. J'ai pris soin de la rotation tous les 8 000 km et du contrôle régulier de la pression
Helpful 54 - pneu essayé sur May 10, 2022
Note de 83% au volant d'une Porsche Macan S (265/45 R20) sur mostly town pendant 10 spirited kilomètres
Je viens d'acheter LS3 pour mon MacanS C'est une grande amélioration par rapport à l'ancien Continental Je suis le plus surpris du peu de bruit de la route.
Helpful 42 - pneu essayé sur September 7, 2022
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Latest Michelin Latitude Sport 3 Rapports d'essais

Note de 68% au volant d'une Mercedes Benz GLE 450 (255/50 R19) sur mostly motorways pendant 0 spirited kilomètres
J'ai une Mercedes Benz GLE 450 avec des pneus Michelin Latitude Sport 3. Ceux-ci sont réglés en usine. Après environ 16 500 km, ils ont commencé à être extrêmement bruyants... le bruit est gênant pendant la conduite !!! J'ai maintenant 43 000 km au compteur et je vais les changer plus tôt que prévu.
Helpful 0 - pneu essayé sur October 10, 2024
Note de 93% au volant d'une Honda CRV (235/55 R19) sur a combination of roads pendant 66 average kilomètres
J'ai eu ces types avec la toute nouvelle Honda CRV 1.5 Turbo en 2019. Pneus datent de la 21e semaine 2018, type 101Y. En 5 ans et 4 mois, j'ai parcouru plus de 66 000 km. Maintenant, j'ai commencé à remarquer une certaine usure sur la surface. J'ai eu une utilisation mixte de la voiture, des routes à double sens et d'autres routes qui ne sont pas très lisses. Je suis très content et content de l'économie aussi. J'ai eu au moins 5 à 6 crevaisons de clous aussi.
Helpful 0 - pneu essayé sur October 3, 2024
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Note de 93% au volant d'une Volvo XC60 (235/55 R19) sur a combination of roads pendant 45,000 spirited kilomètres
Ils étaient de série sur mon nouveau Volvo XC60 2022. J'approche les 75 000 km et je suis sur le point de les changer. Ils ont incroyablement bien résisté sur les routes cahoteuses et pleines de nids-de-poule du Mexique. Ils sont sensiblement bruyants maintenant, mais jusqu'à 50-60 000 km, vous ne remarquerez rien. Ce sont des pneus particulièrement résistants sous la pluie, ils ne perdent jamais le contrôle lors d'un freinage brusque et vous avez toujours l'impression d'avoir le contrôle du véhicule. Ils sont certainement chers, mais selon le vieil adage, si ce n'est pas cassé, ne le réparez pas. J'en achèterai à nouveau.
Helpful 0 - pneu essayé sur September 19, 2024
Note de 92% au volant d'une Porsche Macan 2.0 (255/50 R19) sur mostly motorways pendant 1,000 average kilomètres
1 000 miles initiaux sur une base Porsche Macan 2021. Les pneus adhèrent extrêmement bien sur surface sèche et sont excellents sur surface humide à mouillée. Forte pluie, glace, neige non testés. Vous pouvez les sentir adhérer à l'accélération. La maniabilité est excellente, pas la meilleure, mais excellente. Bien sûr, sur une Porsche, ils se comportent d'autant mieux. Ils sont étonnamment silencieux étant un pneu sportif, mais ils sont fermes. La fermeté du pneu + une suspension plus serrée donnent une bonne quantité de recul au véhicule sur les bosses, ce qui peut être choquant pour certains. La plupart ne le remarqueront pas s'ils sont habitués à conduire des véhicules axés sur les performances. Gardez à l'esprit que cela se produit sur des roues de 19 pouces et sur une suspension déjà assez rigide. Dans des conditions normales, les pneus fonctionnent parfaitement. Ils plantent la voiture à grande vitesse, dans les virages, et freinent très bien aussi. Les pneus ne sont pas assez vieux pour évaluer la longévité.

Je le recommande vivement à tous les propriétaires de Porsche Macan ou d'autres crossovers/SUV de luxe. Excellent pneu quotidien dans les climats plus chauds sans sacrifier beaucoup de performances si nécessaire.

Note globale 9,5/10
Helpful 0 - pneu essayé sur September 9, 2024
Note de 93% au volant d'une BMW X4 20d X drive (255/45 R20) sur mostly motorways pendant 20,000 average kilomètres
Nous les avons achetés sur la base des recommandations de notre magasin habituel. Des unités incroyables pour le temps humide et pas de relâchement sur les chaussées sèches également. Je viens de recevoir le 2e jeu après 3 ans.
Helpful 3 - pneu essayé sur August 17, 2024
Note de 84% au volant d'une Land Rover (235/60 R18) sur a combination of roads pendant 30,000 average kilomètres
Ce sont vraiment de très bons pneus. Même si je fais occasionnellement du tout-terrain (et que les pneus conviennent à toutes les routes douces), je parcoure beaucoup de distance sur le tarmac. Ils sont silencieux, confortables, inspirent confiance et se portent bien. Mon seul reproche serait qu'ils sont proposés à un prix élevé.
Helpful 22 - pneu essayé sur December 29, 2023
Note de 93% au volant d'une BMW X5 3.0 diesel (255/50 R19) sur mostly motorways pendant 8,000 average kilomètres
Je ne les conduis que depuis 2 mois. J'avais les pneus Vredestein sous mon X5 3.0D mais ils étaient bruyants. Jusqu'à présent, je les aime, en particulier le son et la consommation de carburant ! Point négatif : expansif pour les autres.
Helpful 36 - pneu essayé sur August 4, 2022
Note de 99% au volant d'une Vauxhall Antara (235/50 R19) sur a combination of roads pendant 31,000 average kilomètres
J'ai un Antara et j'ai trouvé que ces pneus étaient bien meilleurs que ceux que Vauxhall avait montés sur le véhicule. Excellente tenue de route / freinage sur sol mouillé et sec. Acheté il y a un peu plus de 4 ans, j'ai parcouru 31 000 milles et je viens juste de changer et j'ai toujours une bande de roulement de 5 mm. Ce n'est pas le pneu le plus silencieux du marché en fonction de la surface de la route, mais vous vous attendez à un peu de bruit avec cette largeur de pneu.
Helpful 29 - pneu essayé sur April 29, 2022
Note de 90% au volant d'une Volkswagen Tiguan (225/35 R18) sur mostly motorways pendant 2,000 average kilomètres
Ces pneus sont des articles sur VW Tiguan ALLSPACE 2.0 TDI 4X2. Je pense que ce sont les meilleurs pneus pour tout SUV 4x2.
Helpful 43 - pneu essayé sur October 2, 2021
Note de 59% au volant d'une Mercedes Benz GLC250d Coupe 4matic (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 16,000 easy going kilomètres
Mercedes glc250d coupé ..... cette voiture est conduite par ma femme c'est-à-dire qu'elle n'est pas du tout conduite de manière agressive. Ma plus grande plainte est qu'elle est sur 34 000 milles et qu'elle est sur son TROISIÈME jeu d'arrière 285/40 ZR20 !!!!!! Il n'y a pas d'usure inhabituelle, la voiture va bien, mais ils mangent absolument ces pneus. Nous vivons en Thaïlande, il fait donc chaud tout le temps, mais ils ne se rapprochent pas de leur garantie de 20000 et essayer de gérer les garanties en Thaïlande est une blague. C'est aussi le seul pneu que nous pouvons obtenir pour la voiture ici, donc je ne suis pas si content. Mis à part l'usure scandaleuse? Les pneus sont géniaux dans toutes les autres catégories.
Helpful 64 - pneu essayé sur March 2, 2020
Note de 83% au volant d'une Volkswagen TOUAREG V6 TDI (275/45 R19 W) sur mostly motorways pendant 7,000 spirited kilomètres
Je ne sais pas trop à quoi m'attendre en ce qui concerne l'usure des pneus concernant ma VW Tourag 2008 3.0 V6 TDI Je ne l'ai que depuis 7 mois. Ces pneus avaient-ils été montés il y a 6 mois et avaient subi un contrôle et un réglage complets du suivi et de l'alignement.
Nous venons de parcourir 8 000 milles sur eux et les arrières approchent rapidement de 3 mm, les fronts sont de 5 mm.
L'usure des pneus est uniforme sur les essieux. Aucune usure intérieure ou extérieure.
Cela dit, les performances de ces pneus sur sol sec et mouillé sont tout simplement incroyables. C'est juste les 700 £ un ensemble pour je pense que 9500-10 000 milles sont inquiétants. Mais c'est peut-être la norme.
Helpful 53 - pneu essayé sur August 14, 2019
Note de 86% au volant d'une Volvo XC90 2.9 T6 (275/45 R20 W) sur mostly motorways pendant 35,000 easy going kilomètres
Avoir un deuxième set.
Le premier ensemble reste encore beaucoup d'usure après 3 ans, 50000 km, mais quelques pelures sont apparues sur le bord. La conduite est raisonnable, un son aigu ennuyeux a persisté tout au long de la vie.
Il a donné 8,9 / 100 km sur mon XC90 2016, ce qui était incroyable.
Le deuxième ensemble est un pneu AC avec un bloc de mousse à l'intérieur et le long de la jante.
Au moment où il est monté sur mon SUV, j'ai pensé que je conduisais une voiture totalement différente.
Le bruit aigu a totalement disparu. Le confort de conduite s'est énormément amélioré.
Le seul inconvénient est que le kilométrage a chuté à 9,4 L / 100 km.
Helpful 59 - pneu essayé sur August 6, 2019