Les meilleurs pneus pour la Porsche Macan 2.0

1 000 miles initiaux sur une base Porsche Macan 2021. Les pneus adhèrent extrêmement bien sur surface sèche et sont excellents sur surface humide à mouillée. Forte pluie, glace, neige non testés. Vous pouvez les sentir adhérer à l'accélération. La maniabilité est excellente, pas la meilleure, mais excellente. Bien sûr, sur une Porsche, ils se comportent d'autant mieux. Ils sont étonnamment silencieux étant un pneu sportif, mais ils sont fermes. La fermeté du pneu + une suspension plus serrée donnent une bonne quantité de recul au véhicule sur les bosses, ce qui peut être choquant pour certains. La plupart ne le remarqueront pas s'ils sont habitués à conduire des véhicules axés sur les performances. Gardez à l'esprit que cela se produit sur des roues de 19 pouces et sur une suspension déjà assez rigide. Dans des conditions normales, les pneus fonctionnent parfaitement. Ils plantent la voiture à grande vitesse, dans les virages, et freinent très bien aussi. Les pneus ne sont pas assez vieux pour évaluer la longévité.

Je le recommande vivement à tous les propriétaires de Porsche Macan ou d'autres crossovers/SUV de luxe. Excellent pneu quotidien dans les climats plus chauds sans sacrifier beaucoup de performances si nécessaire.

Note globale 9,5/10

C'est une prise rapide après 500 miles (19 octobre) sur ma Porsche Macan (modèle 2.0l essence 2020), également répartie entre sec et humide (y compris pluie torrentielle), autoroute et routes de campagne, je posterai une mise à jour après plus vivre.

Ceux-ci ont remplacé l'équipement d'origine des pneus d'été Michelin Latitude Sport 3, mais j'ai installé le SUV Michelin Cross Climate sur mon précédent F-Pace et j'ai toujours été heureux d'utiliser un A / S de bonne qualité. Alors que je vis dans le sud-est, c'est à peu près le point le plus élevé et nous avons beaucoup de `` temps '' et plus de glace / gel en hiver, des parents dans le Northumberland et des voyages de ski occasionnels, je considère A / S comme un pneu d'hiver remplace SE.

Je les ai examinés en tant que 235/60/18, mais cela couvre également 255/55/18 car Macan a différentes tailles à l'avant et à l'arrière. Porsche, selon le concessionnaire, ne convient plus aux A / S pour le marché britannique. J'ai choisi le Vredestein comme conçu pour l'UHP, l'indice de vitesse W et les bons résultats des tests Auto Bild et Tire Rack.

Le meilleur compliment est que je ne peux pas vraiment faire de différence entre le Vredestein et le Michelin Sport 3, peut-être une conduite légèrement plus douce (la conduite Macan est ferme comme vous vous en doutez), peut-être un peu plus de survirage mais de rupture et de maniabilité dans les deux sec et humide a été excellent. Pas de changement évident dans l'économie de carburant, mais je compare 500 miles avec 2500 sur le Michelin, donc je réserve mon jugement.

Jugement précoce, je suis très satisfait d'eux dans les conditions typiques de l'automne SE sur un SUV sportif, au moins aussi bon que le SUV Cross Climate de ma voiture précédente.