Les meilleurs pneus pour la BMW X5 3.0 diesel

Mes premiers pneus toutes saisons, je suis assez surpris de leur performance par rapport à certains pneus été que j'avais. Ils sont décrits comme ayant une sensation plus sportive (moins de sous-virage/meilleure prise en main) par rapport à la concurrence, ce que je crois vrai d'après mon expérience, et c'est ce que je voulais du pneu - dans la mesure du raisonnable, je ne me fais pas d'illusions, ce ne sont pas des pneus de performance été. Capables de gérer de longs transferts rapides sur autoroute lors de longs trajets dans diverses conditions. Le niveau de bruit dépend de la qualité de la surface, si la surface est rugueuse, le bruit peut augmenter considérablement - un compromis que je suis prêt à faire pour la performance du pneu en conditions sèches/humides/chauffantes/froides. Inspirant confiance sur la neige/surface mixte de glace si la vitesse est adaptée aux conditions. Pas de changements notables de performance dus à l'usure pour l'instant. A dépassé mes attentes, je recommanderais et achèterais à nouveau.

Ceux-ci ont été absolument excellents. Numériquement, la plupart des kilomètres font généralement le tour de la ville et de l'autoroute, mais de l'herbe, de la boue et du gravier fréquents/importants, ainsi que des centaines de kilomètres de neige chaque année (dans les Alpes). Aussi quelques voies vertes au Pays de Galles ! En ce qui concerne la longévité, les 43 000 représentent le chiffre le plus élevé que j'aie jamais obtenu pour un train de pneus, et seuls les fronts sont désormais à la limite. Traditionnellement, j'ai utilisé des Goodyear Wrangler AT et des BF Goodrich AT (et j'ai toujours un ensemble sur une Jeep CJ7 que j'utilise également - il ne fait que quelques milliers de kilomètres par an, donc ils refusent de s'user ...). Ceux-ci étaient nettement plus chers et certainement pas meilleurs - mais ils vieillissent et bien sûr, la technologie des pneus s'améliore (j'espère ..) continuellement chaque année. Je ne roule pas assez fort sur le sec pour en savoir beaucoup sur la conduite à sec, etc., mais les AT3 sont excellents pour conduire sur le mouillé. Très bonnes distances de freinage, etc. D'après mon expérience, tout aussi bon qu'un bon pneu de route. Le bruit n'est pas un problème non plus. Incroyablement bon dans la neige profonde (rappelez-vous la Bête de l'Est?) Et les températures inférieures à zéro - le meilleur que j'aie jamais conduit. Traditionnellement, j'échange les pneus d'hiver en été (les pneus tout-terrain étaient pénibles en été, et j'ai un deuxième jeu de jantes ...) mais j'ai cessé de m'embêter avec les étés depuis que le dernier jeu s'est usé - avec ceux-ci, il ne semble pas indiquer. Hautement recommandé. (et non, je ne suis pas payé pour dire ça...)

Je ne les conduis que depuis 2 mois. J'avais les pneus Vredestein sous mon X5 3.0D mais ils étaient bruyants. Jusqu'à présent, je les aime, en particulier le son et la consommation de carburant ! Point négatif : expansif pour les autres.

très bons pneus avec une réponse de direction élevée, un plaisir de conduire

très bons pneus avec une réponse de direction élevée, un plaisir de conduire

J'ai utilisé Tyrereviews pour choisir ces pneus et je ne regrette pas. Je les ai achetés au début de la saison estivale 2019 pour un SUV. La voiture est restée au ralenti pendant 2-3 mois (probablement parcouru environ 300 miles pendant cette période), il n'était pas nécessaire d'équilibrer les pneus une fois que nous avons commencé à conduire plus souvent. Nous avons parcouru 3 000 milles de plus et tout allait bien. Les pneus semblaient tout à fait normaux, pas de bruit gênant, pas de problèmes de stabilité, notre voiture est cependant à 4 roues motrices. Jusqu'à présent, je suis satisfait des pneus, étant donné que les routes en Bulgarie ne sont pas les plus lisses. J'achèterais à nouveau.

ces pneus étaient déjà montés lorsque j'ai acheté cette voiture d'occasion. les utilise depuis 32 mois, fait 42k jusqu'à présent, peut probablement faire un autre 8k. Je veux vraiment les changer parce qu'après 20 km, ils deviennent vraiment bruyants, perdant de l'adhérence sur sol mouillé et sec. vraiment peur dans les virages à plus de 40 km / h. Je ne les achèterai plus ou des pneus à petit budget.

Il est très facile d'évaluer ce pneu - Le meilleur pneu d'hiver que j'ai jamais utilisé. Ne pensez pas, achetez-les :)

Great tyre for the price, got them for 300€.
Very quite,good handling, i like the rim protection, it works perfectly when hitting a pothole or when just parking close to the sidewalks.
Will definitely buy them again.

I am going to be totally honest about these tyres.

IF like me, you have a LARGE HEAVY SUV (BMW X5) and you don't race it on the streets because you are not 19 any more... then these tyres are the BEST you can buy pound for pound! They where fairly well, they dont last so long on my X5 because of the rear camber on the tyres is not adjustable and there for the inner tyre shoulders wear out every two years.

They do the job, they are ROAD tyres, NOT off road. Even still I drove into a car part at the goodwood festival of speed that was soo muddy that they would ONLY let 4X4s park in as other cars got stuck and I was pretty worried with my x5 and its road tyres competing with some Landes and serious 4x4s. I have to say, it wasnt as composed as the Discovery infront of me but... it got the job done. Was pretty proud when I jumped out and they guy in the disco said "I didnt think those things did well off road?" I said well... I was pretty nervous but... I am hear! :D