Linglong Sport Master Winter - Résultats des tests
Statistiques de test
5
Tests terminés11th
Position moyenne5th
Meilleur résultat19th
Pire résultatAnalyse des performances
Au cours de cinq tests hivernaux, le Linglong Sport Master Winter affiche un comportement contrasté : une adhérence et une maniabilité sur sol sec étonnamment solides, avec des performances parfois positives, mais une efficacité constamment faible et des performances mitigées sur sol mouillé et neigeux. Il obtient plusieurs excellents résultats en tenue de route sur sol sec et un freinage compétitif sur sol sec, mais se classe dans le dernier tiers en résistance au roulement à chaque test et peine fréquemment à assurer la traction et la stabilité sur sol mouillé et neigeux. Le classement général penche vers le milieu de tableau inférieur (moyenne de 11,4), pénalisé par la tenue de route sur sol mouillé/contrôle subjectif, les marges d'aquaplaning, la traction sur neige et l'efficacité, malgré quelques points forts isolés, comme une tenue de route sur sol sec exceptionnelle et un bon aquaplaning en ligne droite lors d'un test.
Points forts en matière de performance
-
Performances à sec
Fort
Détails
• 1ère place en tenue de route sur sol sec en 2025 AZ (245/45 R19)
• 1ère place en tenue de route sur sol sec en 2025 Auto Express (225/45 R17)
• 2e place freinage à sec et 2e place tenue de route à sec en 2025 AMS (215/55 R17)
• 7e/22 freinage sur sol sec et 8e/22 tenue de route sur sol sec en 2025 Autobild (225/40 R18)
-
Valeur/Prix d'achat
Modéré
Détails
• Valeur 2e/10 en 2025 AZ (Prix/1000 3,38)
• Valeur 2e/20 en 2025 Autobild (Prix/1000 7,81)
-
Résistance à l'aquaplaning en ligne droite
Mineure
Détails
• 2e/8e aquaplaning consécutif en Auto Express 2025 (+1,4 % par rapport au meilleur)
• 7e/10 aquaplaning consécutif en 2025 AZ (+3,4 % par rapport au meilleur)
Faiblesses de performance
-
Résistance au roulement / Efficacité
Fort
Détails
• Résistance au roulement 10e/10 en 2025 AZ (+26,3 % par rapport au meilleur)
• 22e/22 résistance au roulement en 2025 Autobild (+33,5% par rapport au meilleur)
• 9e/10e résistance au roulement en 2025 AMS (+26,2 % par rapport au meilleur)
• Résistance au roulement 8e/8 en 2025 Auto Express (+33,8 % par rapport au meilleur)
-
Performances sur sol mouillé
Fort
Détails
• 9e/10 freinage sur sol mouillé et 9e/10 tenue de route sur sol mouillé en 2025 AZ (+9,9% / +4,9%)
• 19e/22e tenue de route sur sol mouillé et 18e/22e tour sur sol mouillé en 2025 Autobild (+5,0% / +5,1%)
• 7e/8e tenue de route sur sol mouillé en Auto Express 2025 (+2,6 % par rapport au meilleur)
• Tenue de route subjective sur sol mouillé 8e/10 en 2025 AMS (+40 % par rapport au meilleur)
-
Performances sur neige
Fort
Détails
• Freinage sur neige 10e/10 et traction sur neige 9e/10 en 2025 AZ (+7,4% / +13,6%)
• 20e/22e traction sur neige en 2025 Autobild (+10,6 % par rapport au meilleur)
• 8e/10 freinage sur neige en 2025 AMS (+8,1% par rapport au meilleur)
• Traction sur neige 8e/8 en Auto Express 2025 (+10,4 % par rapport au meilleur)
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Bruit/Confort et usure
Modéré
Détails
• 10e/10 bruit et 9e/10 usure en 2025 AZ (+8,4 % bruit ; usure +39 % par rapport au meilleur proxy d'abrasion)
• 7e/8e bruit en 2025 Auto Express (+1,2% par rapport au meilleur)
• 11e/20 usure en 2025 Autobild (+13% par rapport au meilleur)
Performance au fil du temps
Historique des tests
Test des pneus hiver AZ Performance 2025
2025
Vainqueur: Goodyear UltraGrip Performance 3
Test des pneus d'hiver Autobild 2025
2025
Vainqueur: Michelin Pilot Alpin 5
Test des pneus hiver AMS 2025
2025
Vainqueur: Continental WinterContact TS 870 P
Test des pneus hiver Auto Express 2025
2025
Vainqueur: Continental WinterContact TS 870