Pneu très confortable. La prise en main est moyenne pour ainsi dire. Freinage sur sol mouillé moyen, freinage sur sol sec modéré. Au bout de 5 ans, des fissures importantes ont été remarquées au fond des rainures et également sur les flancs. Remarqué sur deux voitures (!) Équipées de pneus à partir de 2016.

Je l'ai eu sur un domaine Ford Mondeo mk3 pendant 5 saisons d'hiver. Dans l'ensemble, j'ai été satisfait de cet ensemble de w452. L'adhérence sur sol mouillé et sec est excellente, ainsi qu'une bonne tenue de route dans la neige. Dure longtemps, après ~ 42000 km, le filetage est toujours au-dessus de 5 mm sur un mondeo tournier. Le plus gros inconvénient est la conduite terriblement ferme et le niveau de bruit sensiblement élevé. J'ai choisi quelque chose de plus confortable la prochaine fois.

Bonne adhérence sur sec et mouillé, mais adhérence moyenne sur neige. Porte moins que le pneu d'été Bridgestone. Excellent pneu pour le prix.

Pneu totalement terrible. Acheté en raison des résultats des tests de pneus encourageants, mais le regrette à chaque kilomètre. Peut-être que dans des tailles plus grandes, ils fonctionnent mieux, mais à 195/55, c'est un pneu à éviter, en particulier sur les surfaces mouillées. Au moins, l'usure est fantastique, mais je préfère voir ces pneus s'user enfin

J'en ai acheté 2 l'hiver dernier parce que je me suis retrouvé coincé dans la neige l'année précédente. Par chance, je n'ai pas connu de neige l'hiver dernier. Il y a eu beaucoup de pluie à la place ou en dessous de 7 ° C. À cette température, les pneus hiver sont censés mieux adhérer. Mon expérience à cette température, sur le mouillé, est que ces pneus sont superbes. Ils vous rendent simplement beaucoup plus détendu et confiant dans ces conditions. Le gars qui les a montés pour moi a dit (à plusieurs reprises) qu'il aimait vraiment le dessin de la bande de roulement. Donc ma conduite est du lundi au vendredi urbain - autoroute - urbain. Le week-end, c'est une route et urbaine. Je viens d'en acheter 2 autres pour cet hiver (2019/20). Sur le sec, je n'ai honnêtement remarqué aucune différence par rapport aux pneus toutes saisons que j'ai utilisés dans le passé. Mais je n'ai pas de voiture rapide et je ne vais pas non plus aux limites.

Très bon pneu hiver pour conditions mixtes, avec des routes généralement mouillées.

Pour le prix, cela ne vous décevra pas. À moins que vous ne vouliez un côté sportif, avec des manières progressistes proches de la limite, auquel cas je suggère d'essayer une autre marque. (Goodyear Gen1, par exemple.)

Des pneus fiables avec une sensation de route normale et un bon équilibre entre confort et stabilité. Ils se sont très bien comportés sous la pluie, le sec, la neige et la gadoue. Ils sont remarquablement résistants à l'aquaplaning. Était sur la voie de dépassement sur l'autoroute à 110 km / h ou peut-être plus peu de temps après de fortes pluies et il y avait une section où toute la voie de gauche était inondée. 2-3 pouces d'eau stagnante sur au moins 50 mètres et ceux-ci ont juste traversé, ne lâchant pas du tout. Étant donné que les pneus sont assez récents, j'ai quand même essayé l'aquaplaning sur moins d'eau sur d'autres pneus avec beaucoup de bande de roulement. Je ne vois pratiquement aucun signe d'usure après 1 hiver et environ 12000 km. J'ai remarqué une augmentation d'environ 10 à 15% de la consommation de carburant par rapport aux pneus d'été écologiques (Bridgestone Ecopia EP150, 165 / 65R14 79S), mais les Hankook ont une bien meilleure sensation de route et sont beaucoup plus stables à la vitesse de l'autoroute.
J'achèterais à nouveau!

L'hiver est arrivé ce soir et j'ai pu voir comment cela fonctionnait dans la neige. J'étais coincé dans une file d'attente avec toutes les voitures autour qui luttaient visiblement pour l'adhérence. Étant une voie étroite et sinueuse, je ne pouvais pas faire le tour. Quand j'ai finalement approché le devant de la file d'attente (deux heures pour parcourir environ un mile et demi), j'ai vu que la raison était une colline pour laquelle les voitures avaient du mal à se lever. Les habitants essayaient de pousser les voitures sur la colline. J'avais de la place pour faire le tour maintenant, alors je suis monté en voiture et je suis rentré à la maison. J'ai même eu la confiance de m'arrêter sur la colline pour laisser sortir un tracteur (qui tirait une voiture). Superbes performances sur neige. A aucun moment je n'ai ressenti de perte d'adhérence. J'ai même laissé un nouveau Range Rover dans mon sillage.
Ces pneus sont plus spongieux que mes toutes saisons précédentes. mais si vous n'êtes pas un coureur, qu'importe. Excellent sous la pluie. L'aquaplaning semble être inexistant avec ces derniers (mais mes pneus sont également maigres). Est-ce que je l'achèterais à nouveau? haut la main oui!
Dernière réflexion - Les pneus d'hiver devraient être une obligation légale à cette période de l'année. Si c'était le cas, j'aurais été à la maison 2 heures plus tôt.

Ceci est une mise à jour de mon avis précédent. J'ai ajouté quelques kilomètres supplémentaires aux pneus (environ 800) dans des conditions hivernales réelles. Ils sont excellents sur slush en ce qui concerne l'adhérence. Cependant, l'adhérence de la neige est moyenne. Pire encore, l'adhérence sur glace est plutôt décevante, mais c'est acceptable pour les pneus d'hiver sans crampons. L'impression générale est bonne, même si je recommanderais ces pneus pour un climat plus doux, où la neige n'est pas présente à plein temps pendant la saison hivernale.

Ces pneus n'étaient pas ma première option car je cherchais des Nokian WR D4 (qui n'étaient livrés que fin novembre).
L'adhérence sèche sur Hankook était un peu décevante au début jusqu'à ce qu'ils commencent à rentrer. 1000 miles plus tard, l'adhérence sur sol sec semble s'être améliorée.
L'adhérence sur sol mouillé a été bonne dès le départ.
Je n'ai pas encore eu la chance de les tester sur neige.
Le niveau de bruit est un peu élevé, même à basse vitesse.
Dans l'ensemble, je suis satisfait du choix que j'ai fait.

Excellent pneu d'hiver pour un très bon prix. Fortement recommandé pour les petits et moyens véhicules. Des suites pour plus de conduite sur asphalte que sur neige, mais elles gèrent toujours très bien la neige fondante et la neige fondante.
J'achèterai certainement à nouveau.

Seulement deux saisons. Excellent sur la neige et la boue. Confortable, changé mon ancien Sava eximo, beaucoup mieux pour moi. Utilisez-le pour les déplacements.