Goodyear UltraGrip Performance+ SUV

Le Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV est un pneu Premium Touring Winter conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Le Goodyear UltraGrip Performance+ SUV a été dans 4 tests avec un résultat moyen de 4th.

Adhérence sur le sec 0%
Adhérence sur le mouillé 0%
Ressenti de la route 0%
Progressivité 0%
Usure 0%
Confort 0%
A acheter à nouveau 0%
Adhérence à la neige 0%
Poignée de glace 0%

Premier sur le marchéMay 2021
Taille de roue16 - 22"
Largeur215 - 295mm
Profil40 - 70
Résistance au roulementB - D
Adhérence sur sol mouilléB - C
Bruit (dB)70 - 74
Classement hivernalClassé 3PMSF

The UltraGrip Performance+ SUV is unranked of 9 Winter Premium Touring pneus.

Tests inclus

4

Meilleur résultat

1st

Pire résultat

7th

Résultat moyen

4th

Faits Saillants de test des Pneus

Essai des pneus d'hiver AS SUV 2024
6th of 10 pneus
  • Pas exceptionnel sur la neige, mais maniabilité équilibrée et contrôlable en cas de changement de charge. À l'exception des distances de freinage un peu plus longues, les caractéristiques sur sol mouillé restent correctes. Facile à manier, comportement sûr sur route sèche.
  • Distances de freinage un peu plus longues sur asphalte mouillé, légères limitations d'adhérence dans les virages très rapides et secs. Bruit de roulement accru.
  • Très bien.
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Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2023
3rd of 11 pneus
  • Polyvalent avec des qualités de conduite exemplaires sur sol mouillé, de bonnes marges de sécurité contre l'aquaplaning, de courtes distances de freinage sur la neige et dans des conditions sèches.
  • Augmentation du niveau des prix.
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Essais de pneus 2023 Test de pneus d’hiver pour SUV
7th of 9 pneus
  • Très bon sur sol mouillé, bon sur neige, bon niveau de confort.
  • Performances limitées sur sol sec, résistance au roulement la plus élevée lors du test.
  • Le pneu Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV s'est montré bien meilleur sur sol mouillé et sur neige, avec une excellente adhérence dans les deux catégories, et s'est avéré confortable à conduire. Comme d'habitude pour ce pneu, il était l'un des pires sur sol sec, mais, ce qui est inhabituel pour ce pneu, il avait la résistance au roulement la plus élevée du groupe et a eu du mal lors des tests d'aquaplaning. C'est toujours un bon pneu, mais en tant que l'un des pneus les plus anciens du groupe, il commence à montrer son âge.
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SizeFuelWetNoise
16 inch
215/70R16 100 TCC72
215/70R16 104 H XLCB72
215/70R16 100 TCC72
17 inch
225/60R17 103 V XLCB71
235/65R17 108 H XLCB72
235/65R17 104 HCB71
235/65R17 108 H XLCB72
265/65R17 116 H XLBC73
225/60R17 103 V XLCB71
18 inch
235/60R18 107 H XLCB71
235/60R18 107 H XLCB72
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