Test de pneus d'hiver SUV Image de voiture 2021

Publication de test:

235/55 R18 11 pneus 5 catégories

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Taille du test: 235/55 R18

Pneus testés: 11 pneus

Catégories de test:
5 catégories (14 tests)

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Comme lors du test de pneus hiver Tire Reviews , il y avait égalité pour la première place avec le SUV Goodyear UltraGrip Performance+ et le SUV Michelin Pilot Alpin 5 à égalité pour la victoire.

Les deux pneus avaient des approches légèrement différentes de l'adhérence, le Goodyear étant le pneu le plus équilibré, remportant seulement le test de tenue de route sur sol mouillé mais obtenant de bons résultats dans presque tous les autres tests, alors que Michelin a remporté tous les tests sur neige mais s'est relativement mal comporté sur les tests sur sol mouillé.

Le Bridgestone Blizzak LM005 a de nouveau bien performé, c'est un pneu qui semble bien performer dans tous les tests avec sa seule vraie faiblesse le pire freinage sur sol sec, et le Vredestein Wintrac Pro s'est classé quatrième avec un excellent résultat de freinage sur sol mouillé et d'adhérence sur neige.

Sécher

Alors que le véhicule d'essai VW Tiguan n'est pas le SUV le plus lourd testé, le pneu été avait une avance significative en freinage à sec, Michelin, Goodyear et étonnamment le Tristar économique étant le meilleur des pneus hiver.

Le pneu été a également ouvert la voie sur le sec, le Tristar étant le meilleur des pneus hiver. Dans les propres tests de Tire Reviews, nous avons vu que les pneus d'hiver économiques se comportent bien sur le sec, puis mal dans les tests sur sol mouillé et sur neige.

Mouiller

Le freinage sur sol mouillé a permis au Tristar de se comporter comme prévu, avec près de 12 mètres entre les meilleurs et les pires pneus hiver à 100 km/h ! Le pneu été était à mi-paquet, la température d'essai était inconnue.

La tenue de route sur sol mouillé était dominée par Goodyear, le pneu été se classant cette fois deuxième au classement général.

Le SUV Falken HS01 s'est bien comporté lors du test d'aquaplaning en ligne droite.

Neiger

Étonnamment, le pneu été n'a pas été performant dans les tests de freinage sur neige, prenant deux fois plus de temps pour arrêter le véhicule d'essai que même le pire pneu hiver, ce qui était encore une fois le budget qui a pris 5 mètres de plus pour arrêter le SUV V Tiguan que le Michelin.

Le test de traction a montré une histoire similaire au freinage sur neige.

Michelin a complété son excellente performance sur neige avec une nouvelle victoire.

Environnement

Le SUV Michelin Pilot Alpin 5 était également le pneu hiver le plus silencieux testé, cinq des pneus hiver se révélant plus silencieux que le pneu été de référence.

Le pneu été avait la plus faible résistance au roulement lors des tests, battant de justesse le Continental.

Il y avait plus de 100 % de différence entre les pneus hiver les moins chers et les plus chers testés, mais comme d'habitude avec les pneus, vous en avez pour votre argent, car les pneus les plus chers testés étaient également les meilleurs.

Résultats

1^st

Goodyear UltraGrip Performance+ SUV

235/55 R18 104H

• Label UE: C/B/70
• 3PMSF: no

Nouveau profil hiver avec les meilleures caractéristiques de conduite sur neige et sur route mouillée, direction précise, tenue de route dynamique sur route mouillée, freinage court sur route mouillée.

Confort moyen.

Dry

92.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	3rd	43.9 M	38.4 M	+5.5 M	87.47%
Tenue de route sur sol sec	8th	94.1 Km/H	96.8 Km/H	-2.7 Km/H	97.21%

Wet

94.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	3rd	42.5 M	41.6 M	+0.9 M	97.88%
Tenue de route sur sol mouillé	1st	86.9 Km/H			100%
Cercle sur sol mouillé	4th	15.75 s	15.6 s	+0.15 s	99.05%
Aquaplaning en ligne droite	6th	74.4 Km/H	78.5 Km/H	-4.1 Km/H	94.78%
Aquaplanage en virage	6th	3.11 m/sec2	3.79 m/sec2	-0.68 m/sec2	82.06%

Snow

95.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	4th	26.2 M	25.3 M	+0.9 M	96.56%
Traction sur neige	4th	2638 N	2845 N	-207 N	92.72%
Tenue de route sur neige	7th	51.6 Km/H	54 Km/H	-2.4 Km/H	95.56%
Slalom sur neige	2nd	4.04 m/sec2	4.16 m/sec2	-0.12 m/sec2	97.12%

Comfort

99%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	2nd	69.4 dB	68.7 dB	+0.7 dB	98.99%

Value

63.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	8th	735	330	+405	44.9%
Résistance au roulement	6th	8.03 kg / t	6.55 kg / t	+1.48 kg / t	81.57%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

1^st

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

235/55 R18 104H

• Label UE: C/C/71
• 3PMSF: no

Le roi de l'hiver avec les meilleures performances de conduite sur neige et glace, une tenue de route stable sur sol mouillé et sec, une bonne résistance à l'aquaplaning, un faible bruit.

Cher.

Dry

92.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	2nd	43.3 M	38.4 M	+4.9 M	88.68%
Tenue de route sur sol sec	8th	94.1 Km/H	96.8 Km/H	-2.7 Km/H	97.21%

Wet

91.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	10th	46.1 M	41.6 M	+4.5 M	90.24%
Tenue de route sur sol mouillé	10th	85 Km/H	86.9 Km/H	-1.9 Km/H	97.81%
Cercle sur sol mouillé	9th	16.1 s	15.6 s	+0.5 s	96.89%
Aquaplaning en ligne droite	5th	74.6 Km/H	78.5 Km/H	-3.9 Km/H	95.03%
Aquaplanage en virage	9th	2.96 m/sec2	3.79 m/sec2	-0.83 m/sec2	78.1%

Snow

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	1st	25.3 M			100%
Traction sur neige	1st	2845 N			100%
Tenue de route sur neige	1st	54 Km/H			100%
Slalom sur neige	1st	4.16 m/sec2			100%

Comfort

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	1st	68.7 dB			100%

Value

61.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	10th	795	330	+465	41.51%
Résistance au roulement	5th	8.02 kg / t	6.55 kg / t	+1.47 kg / t	81.67%

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3^rd

Bridgestone Blizzak LM005

235/55 R18 104H

• Label UE: B/A/72
• 3PMSF: no

Pneus haut de gamme offrant une excellente conduite par tous les temps, les meilleures réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, une maniabilité précise sur sol sec et mouillé.

Distances de freinage légèrement allongées.

Dry

91.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	11th	45.3 M	38.4 M	+6.9 M	84.77%
Tenue de route sur sol sec	4th	95.2 Km/H	96.8 Km/H	-1.6 Km/H	98.35%

Wet

97.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	4th	42.7 M	41.6 M	+1.1 M	97.42%
Tenue de route sur sol mouillé	3rd	86.6 Km/H	86.9 Km/H	-0.3 Km/H	99.65%
Cercle sur sol mouillé	3rd	15.68 s	15.6 s	+0.08 s	99.49%
Aquaplaning en ligne droite	2nd	77.3 Km/H	78.5 Km/H	-1.2 Km/H	98.47%
Aquaplanage en virage	2nd	3.47 m/sec2	3.79 m/sec2	-0.32 m/sec2	91.56%

Snow

95.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	2nd	25.9 M	25.3 M	+0.6 M	97.68%
Traction sur neige	2nd	2698 N	2845 N	-147 N	94.83%
Tenue de route sur neige	6th	51.7 Km/H	54 Km/H	-2.3 Km/H	95.74%
Slalom sur neige	3rd	3.93 m/sec2	4.16 m/sec2	-0.23 m/sec2	94.47%

Comfort

98.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	3rd	70 dB	68.7 dB	+1.3 dB	98.14%

Value

71.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	7th	655	330	+325	50.38%
Résistance au roulement	3rd	7.11 kg / t	6.55 kg / t	+0.56 kg / t	92.12%

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4^th

Vredestein Wintrac Pro

235/55 R18 104H

• Label UE: C/B/72
• 3PMSF: no

Spécialiste de l'hiver avec une bonne conduite sur routes mouillées et enneigées, freinage court sur neige et sur sol mouillé, sécurité élevée contre l'aquaplaning, prix bas.

Freinage à sec légèrement prolongé.

Dry

91.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	7th	44.8 M	38.4 M	+6.4 M	85.71%
Tenue de route sur sol sec	6th	94.5 Km/H	96.8 Km/H	-2.3 Km/H	97.62%

Wet

94.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	1st	41.6 M			100%
Tenue de route sur sol mouillé	7th	86 Km/H	86.9 Km/H	-0.9 Km/H	98.96%
Cercle sur sol mouillé	6th	16 s	15.6 s	+0.4 s	97.5%
Aquaplaning en ligne droite	3rd	75.6 Km/H	78.5 Km/H	-2.9 Km/H	96.31%
Aquaplanage en virage	8th	3.01 m/sec2	3.79 m/sec2	-0.78 m/sec2	79.42%

Snow

95.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	3rd	26 M	25.3 M	+0.7 M	97.31%
Traction sur neige	3rd	2668 N	2845 N	-177 N	93.78%
Tenue de route sur neige	2nd	53.1 Km/H	54 Km/H	-0.9 Km/H	98.33%
Slalom sur neige	5th	3.89 m/sec2	4.16 m/sec2	-0.27 m/sec2	93.51%

Comfort

98.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	3rd	70 dB	68.7 dB	+1.3 dB	98.14%

Value

66.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	6th	595	330	+265	55.46%
Résistance au roulement	8th	8.51 kg / t	6.55 kg / t	+1.96 kg / t	76.97%

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5^th

Continental WinterContact TS 850 P

235/55 R18 104H

• Label UE: C/B/72
• 3PMSF: no

Un talent polyvalent avec des qualités hivernales convaincantes, une tenue de route stable sur sol sec et humide, une résistance au roulement permettant d'économiser du carburant.

Distances de freinage à sec légèrement allongées, prix élevé.

Dry

91.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	10th	45.2 M	38.4 M	+6.8 M	84.96%
Tenue de route sur sol sec	5th	94.6 Km/H	96.8 Km/H	-2.2 Km/H	97.73%

Wet

93.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	8th	44.1 M	41.6 M	+2.5 M	94.33%
Tenue de route sur sol mouillé	5th	86.2 Km/H	86.9 Km/H	-0.7 Km/H	99.19%
Cercle sur sol mouillé	8th	16.05 s	15.6 s	+0.45 s	97.2%
Aquaplaning en ligne droite	9th	73 Km/H	78.5 Km/H	-5.5 Km/H	92.99%
Aquaplanage en virage	5th	3.16 m/sec2	3.79 m/sec2	-0.63 m/sec2	83.38%

Snow

93.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	7th	27.2 M	25.3 M	+1.9 M	93.01%
Traction sur neige	6th	2580 N	2845 N	-265 N	90.69%
Tenue de route sur neige	3rd	52.1 Km/H	54 Km/H	-1.9 Km/H	96.48%
Slalom sur neige	4th	3.91 m/sec2	4.16 m/sec2	-0.25 m/sec2	93.99%

Comfort

95.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	10th	72 dB	68.7 dB	+3.3 dB	95.42%

Value

69%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	9th	785	330	+455	42.04%
Résistance au roulement	2nd	6.83 kg / t	6.55 kg / t	+0.28 kg / t	95.9%

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5^th

Hankook Winter i cept evo 3 X

235/55 R18 104H

• Label UE: C/B/72
• 3PMSF: no

Hautes performances dans toutes les conditions météorologiques, distances de freinage courtes sur neige et sur sol mouillé, tenue de route stable sur sol mouillé et sec.

Confort moyen, résistance au roulement élevée.

Dry

92.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	5th	44.1 M	38.4 M	+5.7 M	87.07%
Tenue de route sur sol sec	6th	94.5 Km/H	96.8 Km/H	-2.3 Km/H	97.62%

Wet

94.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	4th	42.7 M	41.6 M	+1.1 M	97.42%
Tenue de route sur sol mouillé	5th	86.2 Km/H	86.9 Km/H	-0.7 Km/H	99.19%
Cercle sur sol mouillé	5th	15.85 s	15.6 s	+0.25 s	98.42%
Aquaplaning en ligne droite	8th	74 Km/H	78.5 Km/H	-4.5 Km/H	94.27%
Aquaplanage en virage	4th	3.17 m/sec2	3.79 m/sec2	-0.62 m/sec2	83.64%

Snow

93.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	5th	26.5 M	25.3 M	+1.2 M	95.47%
Traction sur neige	6th	2580 N	2845 N	-265 N	90.69%
Tenue de route sur neige	3rd	52.1 Km/H	54 Km/H	-1.9 Km/H	96.48%
Slalom sur neige	7th	3.78 m/sec2	4.16 m/sec2	-0.38 m/sec2	90.87%

Comfort

94.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	11th	72.9 dB	68.7 dB	+4.2 dB	94.24%

Value

66.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	4th	550	330	+220	60%
Résistance au roulement	11th	8.96 kg / t	6.55 kg / t	+2.41 kg / t	73.1%

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7^th

Toyo Snowprox S954 SUV

235/55 R18 104H

• Label UE: D/C/72
• 3PMSF: no

Adhérence élevée sur sol sec et mouillé, distances de freinage courtes sur sol mouillé, prix bas.

Adhérence moyenne avec sous-virage sur neige, distances de freinage sur sol sec légèrement allongées.

Dry

91.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	9th	45.1 M	38.4 M	+6.7 M	85.14%
Tenue de route sur sol sec	3rd	95.3 Km/H	96.8 Km/H	-1.5 Km/H	98.45%

Wet

94.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	7th	43.6 M	41.6 M	+2 M	95.41%
Tenue de route sur sol mouillé	3rd	86.6 Km/H	86.9 Km/H	-0.3 Km/H	99.65%
Cercle sur sol mouillé	2nd	15.65 s	15.6 s	+0.05 s	99.68%
Aquaplaning en ligne droite	7th	74.3 Km/H	78.5 Km/H	-4.2 Km/H	94.65%
Aquaplanage en virage	7th	3.07 m/sec2	3.79 m/sec2	-0.72 m/sec2	81%

Snow

86.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	9th	29.7 M	25.3 M	+4.4 M	85.19%
Traction sur neige	9th	2455 N	2845 N	-390 N	86.29%
Tenue de route sur neige	9th	50.1 Km/H	54 Km/H	-3.9 Km/H	92.78%
Slalom sur neige	9th	3.36 m/sec2	4.16 m/sec2	-0.8 m/sec2	80.77%

Comfort

96.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	7th	71.5 dB	68.7 dB	+2.8 dB	96.08%

Value

69.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	2nd	500	330	+170	66%
Résistance au roulement	10th	8.88 kg / t	6.55 kg / t	+2.33 kg / t	73.76%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

8^th

Nokian WR SUV 4

235/55 R18 104H

• Label UE: C/B/72
• 3PMSF: no

Bonne traction et courtes distances de freinage sur la neige, tenue de route stable sur sol sec, faible bruit.

Résistance moyenne à l'aquaplaning, freinage long sur sol sec, confort moyen.

Dry

91.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	6th	44.6 M	38.4 M	+6.2 M	86.1%
Tenue de route sur sol sec	8th	94.1 Km/H	96.8 Km/H	-2.7 Km/H	97.21%

Wet

86.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	9th	45.8 M	41.6 M	+4.2 M	90.83%
Tenue de route sur sol mouillé	7th	86 Km/H	86.9 Km/H	-0.9 Km/H	98.96%
Cercle sur sol mouillé	10th	16.2 s	15.6 s	+0.6 s	96.3%
Aquaplaning en ligne droite	11th	68 Km/H	78.5 Km/H	-10.5 Km/H	86.62%
Aquaplanage en virage	11th	2.22 m/sec2	3.79 m/sec2	-1.57 m/sec2	58.58%

Snow

90.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	8th	27.6 M	25.3 M	+2.3 M	91.67%
Traction sur neige	8th	2507 N	2845 N	-338 N	88.12%
Tenue de route sur neige	8th	51 Km/H	54 Km/H	-3 Km/H	94.44%
Slalom sur neige	8th	3.71 m/sec2	4.16 m/sec2	-0.45 m/sec2	89.18%

Comfort

96.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	5th	71 dB	68.7 dB	+2.3 dB	96.76%

Value

72.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	5th	580	330	+250	56.9%
Résistance au roulement	4th	7.43 kg / t	6.55 kg / t	+0.88 kg / t	88.16%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

9^th

Falken Eurowinter HS01 SUV

235/55 R18 104H

• Label UE: D/B/72
• 3PMSF: no

Excellentes performances sur neige et sur sol mouillé, haute résistance à l'aquaplaning, prix bas.

Réponse lente de la direction sur sol sec, freinage long sur sol sec.

Dry

91.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	8th	45 M	38.4 M	+6.6 M	85.33%
Tenue de route sur sol sec	11th	93.7 Km/H	96.8 Km/H	-3.1 Km/H	96.8%

Wet

96.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	2nd	41.9 M	41.6 M	+0.3 M	99.28%
Tenue de route sur sol mouillé	9th	85.7 Km/H	86.9 Km/H	-1.2 Km/H	98.62%
Cercle sur sol mouillé	6th	16 s	15.6 s	+0.4 s	97.5%
Aquaplaning en ligne droite	1st	78.5 Km/H			100%
Aquaplanage en virage	3rd	3.3 m/sec2	3.79 m/sec2	-0.49 m/sec2	87.07%

Snow

93.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	6th	26.6 M	25.3 M	+1.3 M	95.11%
Traction sur neige	5th	2590 N	2845 N	-255 N	91.04%
Tenue de route sur neige	3rd	52.1 Km/H	54 Km/H	-1.9 Km/H	96.48%
Slalom sur neige	6th	3.86 m/sec2	4.16 m/sec2	-0.3 m/sec2	92.79%

Comfort

96%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	8th	71.6 dB	68.7 dB	+2.9 dB	95.95%

Value

69.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	3rd	520	330	+190	63.46%
Résistance au roulement	9th	8.59 kg / t	6.55 kg / t	+2.04 kg / t	76.25%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

10^th

Tristar Snowpower UHP

235/55 R18 104H

• Label UE: C/C/72
• 3PMSF: no

Manipulation stable à sec, prix très bas.

Performances moyennes sur neige, faible adhérence sur sol mouillé, faible résistance à l'aquaplaning, freinage dangereusement long sur sol mouillé.

Dry

93.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	4th	44 M	38.4 M	+5.6 M	87.27%
Tenue de route sur sol sec	2nd	95.7 Km/H	96.8 Km/H	-1.1 Km/H	98.86%

Wet

82.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	11th	52.6 M	41.6 M	+11 M	79.09%
Tenue de route sur sol mouillé	11th	82.1 Km/H	86.9 Km/H	-4.8 Km/H	94.48%
Cercle sur sol mouillé	11th	17.1 s	15.6 s	+1.5 s	91.23%
Aquaplaning en ligne droite	10th	68.6 Km/H	78.5 Km/H	-9.9 Km/H	87.39%
Aquaplanage en virage	10th	2.34 m/sec2	3.79 m/sec2	-1.45 m/sec2	61.74%

Snow

82.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	10th	30.8 M	25.3 M	+5.5 M	82.14%
Traction sur neige	10th	2322 N	2845 N	-523 N	81.62%
Tenue de route sur neige	10th	48.6 Km/H	54 Km/H	-5.4 Km/H	90%
Slalom sur neige	10th	3.14 m/sec2	4.16 m/sec2	-1.02 m/sec2	75.48%

Comfort

95.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	9th	71.9 dB	68.7 dB	+3.2 dB	95.55%

Value

90.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	1st	330			100%
Résistance au roulement	7th	8.09 kg / t	6.55 kg / t	+1.54 kg / t	80.96%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

11^th

Reference Summer

235/55 R18

• 3PMSF: no

Dry

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	1st	38.4 M			100%
Tenue de route sur sol sec	1st	96.8 Km/H			100%

Wet

98.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	6th	43.2 M	41.6 M	+1.6 M	96.3%
Tenue de route sur sol mouillé	2nd	86.8 Km/H	86.9 Km/H	-0.1 Km/H	99.88%
Cercle sur sol mouillé	1st	15.6 s			100%
Aquaplaning en ligne droite	4th	75 Km/H	78.5 Km/H	-3.5 Km/H	95.54%
Aquaplanage en virage	1st	3.79 m/sec2			100%

Snow

31.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	11th	63.2 M	25.3 M	+37.9 M	40.03%
Traction sur neige	11th	490 N	2845 N	-2355 N	17.22%
Slalom sur neige	11th	1.56 m/sec2	4.16 m/sec2	-2.6 m/sec2	37.5%

Comfort

96.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	6th	71.4 dB	68.7 dB	+2.7 dB	96.22%

Value

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	1st	6.55 kg / t			100%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test