Federal 595RSRR

Le Federal 595RSRR est un pneu Trackday and Competition Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 7 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 71% sur 20,215 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 93%
Adhérence sur le mouillé 55%
Ressenti de la route 82%
Progressivité 85%
Usure 62%
Confort 48%
A acheter à nouveau 73%

Premier sur le marchéOctober 2021
Taille de roue15 - 19"
Largeur195 - 285mm
Profil30 - 50
Résistance au roulementD - E
Adhérence sur sol mouilléB - B
Bruit (dB)70 - 73
Classement hivernalNon classé hiver

The 595RSRR is ranked 31st of 37 Summer Trackday and Competition pneus.

Ce pneu a remplacé le Federal 595RSR.

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Top 3 Federal 595RSRR Rapports d'essais

Note de 62% au volant d'une Toyota Celica VVTLi (215/45 R16) sur mostly country roads pendant 1,000 spirited kilomètres
L'adhérence sur sol sec est phénoménale, l'adhérence sur sol mouillé est meilleure que prévu. Mais le bruit est insupportable
Helpful 26 - pneu essayé sur November 29, 2022
Vauxhall (215/40 R18) sur track pendant 10,000 spirited kilomètres
Les meilleurs pneus de course de tous les temps. J'ai essayé toutes les semi slicks existantes sur le marché, mais celle-ci est gagnante.
Helpful 45 - pneu essayé sur January 10, 2021
Note de 84% au volant d'une Mercedes Benz C124 300CE (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 3,700 spirited kilomètres
Roulé dur sur routes et sur piste environ 400km sur piste et 5600km sur route. Les pneus sont très bruyants (ressemble parfois à un avion à hélice), mais c'est ce que vous devez attendre des pneus semi-slicks. L'adhérence sur sol sec est excellente et je suis surpris de l'adhérence sur sol mouillé.
Helpful 27 - pneu essayé sur September 20, 2022
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Latest Federal 595RSRR Rapports d'essais

Note de 83% au volant d'une Honda Civic Type R (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 15 spirited kilomètres
J'ai eu la chance d'acheter des roues avec une RS-R toute neuve lorsque j'ai acheté la voiture pour la première fois, et j'ai été vraiment surpris par l'adhérence et l'usure sur sol mouillé et sec, et j'ai naturellement décidé de passer à la RS-RR, et je suis vraiment content du pneu, l'usure est un peu meilleure, et l'adhérence aussi, sur sol mouillé était quasiment identique, j'ai fait une journée de piste après avoir parcouru ~5k km, et j'ai quand même réussi à faire 10k km de plus (dont ~4k km avec conduite très fougueuse pendant 1 000 km minimum), et je les utilise toujours au moment où j'écris ceci, je pense que je peux gérer peut-être 1 000 ou 2 000 km de plus avec eux, presque 20 000 km sur une semi slick, c'est vraiment bien, le seul vrai Ce qui est dommage, c'est que la paroi latérale est un peu trop molle
Si vous souhaitez commencer votre aventure sur piste, je ne peux que recommander ce pneu, vous pourrez faire plusieurs jours de piste avec, et toujours pouvoir rentrer chez vous avec.
Helpful 3 - pneu essayé sur June 4, 2024
Note de 51% au volant d'une Holden Ute SS (235/40 R18 T) sur track pendant 1,500 spirited kilomètres
Bon pneu piste d'entrée de gamme avec beaucoup d'adhérence pour le prix.
Excellent rapport qualité / prix.
Helpful 56 - pneu essayé sur January 18, 2019
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